P18
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba P18 — Protection

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis 9% résolus sans pro
Gravité
4/5

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Difficulté
Pro requis
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 30 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur les Toshiba où le code P18 correspond à une anomalie TD3, une charge insuffisante fait monter rapidement la température de refoulement du compresseur jusqu'au seuil de protection. Le refroidissement interne du compresseur devient moins efficace et l'huile subit une contrainte thermique importante. On observe souvent une baisse de puissance, des temps de fonctionnement anormaux et un retour du défaut en forte demande, surtout en chauffage ou par forte chaleur. Une recherche de fuite, un tirage au vide correct et une recharge au poids sont alors indispensables.

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codes diagnostiqués
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résolus sans pro
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disponibilité
< 30 min
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Le saviez-vous ?

Sur de nombreuses documentations Toshiba, le code P18 correspond à une surveillance TD3 du refoulement compresseur côté unité extérieure et se déclenche dès que la température dépasse 115 °C. Ce seuil n'est pas lié au confort utilisateur, mais à la protection du compresseur, de l'huile et de l'électronique de puissance. Quand le P18 revient après simple redémarrage, la cause réelle est généralement toujours présente.

Aussi connu sous : P18P 18P-18code P18 Toshibaerreur P18 clim Toshibadéfaut P18 Toshibaalarme P18 ToshibaP18 unité extérieure Toshiba

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Causes possibles

5%
Sous-charge frigorifique ou microfuite sur le circuit Très fréquent

Sur les Toshiba où le code P18 correspond à une anomalie TD3, une charge insuffisante fait monter rapidement la température de refoulement du compresseur jusqu'au seuil de protection. Le refroidissement interne du compresseur devient moins efficace et l'huile subit une contrainte thermique importante. On observe souvent une baisse de puissance, des temps de fonctionnement anormaux et un retour du défaut en forte demande, surtout en chauffage ou par forte chaleur. Une recherche de fuite, un tirage au vide correct et une recharge au poids sont alors indispensables.

4%
Détendeur PMV extérieur partiellement bloqué ou mal piloté Fréquent

Un PMV encrassé, grippé ou commandé de façon incohérente perturbe le débit de fluide frigorigène et déséquilibre le cycle thermodynamique. Le compresseur travaille alors avec un débit trop faible ou mal réparti, ce qui fait grimper la température de refoulement TD3. Sur la documentation Toshiba, les PMV extérieurs font partie des contrôles prioritaires associés au P18. Le diagnostic se fait par mesures de pressions, températures et observation du comportement de la vanne pilotée.

4%
Vanne 4 voies ou circuit SV4/SV43 défaillant Fréquent

Une vanne 4 voies qui inverse mal, fuit en interne ou reçoit un pilotage dégradé modifie la circulation du réfrigérant et peut provoquer une surchauffe du refoulement. Le défaut apparaît souvent en mode chauffage, au changement de cycle ou après dégivrage. Toshiba cite aussi le circuit SV4 et la branche SV43 parmi les points à vérifier, car une fuite interne ou un problème de commande perturbe fortement le fonctionnement. Le contrôle passe par la température des tuyauteries, la bobine, la commutation et la cohérence des électrovannes.

3%
Sonde de refoulement TD3 hors tolérance ou connectique oxydée Modéré

La thermistance TD3 peut dériver, se couper ou transmettre une valeur incohérente à la carte électronique du groupe extérieur. Dans ce cas, la machine se protège comme si le compresseur était réellement en surchauffe alors que la température réelle peut être moins élevée. Une mesure ohmique à température connue et un contrôle visuel des connecteurs permettent souvent d'identifier la panne. Sur plusieurs documentations Toshiba, la valeur de référence des sondes TD à 20 °C se situe autour de 63 kOhms selon la gamme.

2%
Vannes de service mal ouvertes ou restriction sur le circuit Modéré

Après une mise en service, une réparation ou un transport, il arrive qu'une vanne gaz ou liquide ne soit pas totalement ouverte. Le résultat se rapproche d'un manque de charge avec montée rapide du refoulement, performances dégradées et défaut P18 récurrent. Une restriction locale, un tube pincé ou un bouchon partiel dans le circuit peuvent produire le même symptôme. C'est une cause classique quand le défaut apparaît juste après intervention ou juste après installation.

1%
Carte électronique unité extérieure ou câblage SV41-SV43 en défaut Rare

Plus rarement, la carte interface du groupe extérieur ou le câblage des électrovannes SV41, SV42 et SV43 perturbe la logique de pilotage frigorifique. Le code P18 peut alors être la conséquence d'une mauvaise commande et non uniquement d'un défaut thermique pur. Ce scénario doit être envisagé si la charge, la sonde TD3, les vannes et les pressions sont cohérentes mais que la panne revient de façon aléatoire. Un technicien contrôle alors alimentations, continuités, sorties carte et historique des défauts.

Guide de résolution pas à pas

1
Interrompre l’appareil et sécuriser l’installation Facile
Coupez l'alimentation de la climatisation Toshiba pendant 5 à 10 minutes, puis remettez sous tension une seule fois. Le but est de vérifier si le code P18 provient d'un événement ponctuel ou d'un défaut persistant.
2
Relever précisément le contexte de panne Facile
Notez le mode utilisé, la température extérieure, le bruit entendu, les voyants actifs et prenez une photo de l'erreur P18. Ces informations accélèrent fortement le diagnostic et évitent les remplacements au hasard.
3
Vérifier l’état visible de l’installation
Contrôlez les filtres, les grilles, les traces de chauffe, les bruits inhabituels et toute odeur anormale. Pour un défaut P18, ces indices orientent rapidement vers un problème de protection.
4
Effectuer un essai unique et arrêter les redémarrages en boucle Facile
Après les contrôles simples, relancez une seule fois l'appareil. Si le code P18 revient immédiatement ou après quelques minutes, laissez la machine à l'arrêt pour ne pas aggraver la panne.
5
Transmettre les bonnes informations au professionnel
Communiquez au technicien la référence exacte Toshiba, la gamme Shorai / Haori, le code P18, les symptômes observés et les photos prises. Cela permet de cibler plus vite le diagnostic et de préparer la bonne pièce.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres avant les pics de saison

Des filtres encrassés dégradent le débit d'air et forcent la machine à travailler plus longtemps pour atteindre la consigne. Même si le P18 est côté groupe extérieur, une mauvaise respiration globale du système augmente les contraintes thermiques.

Laisser respirer l'unité extérieure

Le groupe ne doit pas être étouffé par des feuilles, une bâche, un coffre fermé ou une grille trop proche. Une mauvaise évacuation des calories favorise les montées en température et accélère les arrêts de protection.

Programmer un entretien annuel par un frigoriste

Un contrôle professionnel permet de relever pressions, températures, intensités, état des sondes et comportement des vannes pilotées. C'est la meilleure façon de repérer une dérive de charge ou un PMV fatigué avant le P18.

Exiger une mise en service au poids après intervention

Après remplacement d'une pièce frigorifique, une recharge approximative favorise très vite les surchauffes de refoulement. Une pesée précise et un test d'étanchéité sérieux réduisent fortement les récidives.

Surveiller les premiers signes faibles

Baisse de puissance, temps de chauffe trop longs, arrêt puis redémarrage fréquents, bruit de commutation inhabituel ou givre anormal sont des alertes précoces. Plus on traite tôt, moins le compresseur encaisse de contraintes.

Éviter les usages extrêmes et les réseaux déséquilibrés

Des consignes trop agressives, des bouches fermées sur un gainable ou un fonctionnement continu sans entretien chargent inutilement le circuit. Un Toshiba bien réglé et bien équilibré aura moins de risque de dériver vers un P18.

Calendrier d'entretien

Mar

Nettoyage de reprise d'air et contrôle visuel

Nettoyer les filtres des unités intérieures, vérifier l'absence d'encrassement sur les échangeurs et noter tout bruit anormal au redémarrage de saison. C'est le bon moment pour repérer une dérive avant les fortes sollicitations.

Mai

Inspection du groupe extérieur

Dégager les végétaux, poussières et feuilles autour du condenseur, contrôler l'état des ailettes et vérifier que la ventilation n'est pas contrariée. Un mauvais échange thermique augmente directement le risque de surchauffe de refoulement.

Jui

Contrôle en charge estivale

Observer le temps de descente en température, la stabilité des soufflages et l'absence d'arrêt intempestif sur forte chaleur. Toute baisse de puissance ou montée rapide en alarme doit être notée avant aggravation.

Oct

Basculement chauffage et test d'inversion

Tester le passage en mode chauffage, écouter la vanne 4 voies lors des inversions et vérifier que l'unité extérieure gère correctement ses cycles. Un comportement anormal à l'intersaison annonce souvent les défauts P18 d'hiver.

Déc

Vérification hiver et dégivrage

Contrôler l'écoulement des condensats, le dégivrage, l'état de l'échangeur extérieur et la tenue des performances par temps froid. C'est la période où une charge faible ou une vanne défaillante se manifeste le plus vite.

Informations constructeur

TO

Toshiba

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Ven 08h30-12h00 / 14h00-17h30
Garantie
3 ans pièces, 5 ans compresseur
Adresse
Rue Aimé Cotton, Parc Technoland, 2 allée Toscane, 69800 Saint-Priest, France

Pièces détachées concernées

Sonde TD Toshiba 43T50323

45€ – 75€

Corps de vanne PMV Toshiba 43T46342

90€ – 140€

Bobine PMV Toshiba 43T63360

55€ – 90€

Vanne 4 voies Toshiba 43T46375

85€ – 160€

Carte électronique unité extérieure Toshiba

450€ – 650€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

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Ce que disent nos clients

"Notre mural Toshiba se mettait en P18 surtout le matin en mode chauffage, puis s'arrêtait complètement. J'avais nettoyé les filtres et coupé l'alimentation plusieurs fois, sans amélioration durable. Le frigoriste a trouvé une microfuite sur un raccord de l'unité extérieure et a refait la charge au poids après tirage au vide. Depuis l'intervention, plus aucun P18 même pendant les nuits froides."

M

Marc I.

Lyon

"Sur notre multisplit Toshiba, une chambre restait tiède et au bout d'un moment tout le groupe finissait en défaut P18. Le technicien a commencé par contrôler la sonde TD3, puis a identifié une bobine PMV qui ouvrait mal. Après remplacement et contrôle des températures de refoulement, la machine a retrouvé un fonctionnement normal. On a aussi constaté une consommation électrique plus stable."

N

Nadia R.

Nantes

"Le code P18 revenait surtout lors du passage en chauffage alors que le split semblait démarrer normalement. Finalement, la vanne 4 voies inversait mal et faisait chauffer le compresseur de façon anormale. La panne était plus visible quand l'appareil enchaînait dégivrage et redémarrage. Après remplacement de la vanne, le système est redevenu fiable."

J

Julien C.

Toulouse

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur P18 sur une climatisation Toshiba ? +
Le code erreur P18 sur une climatisation Toshiba correspond, sur de nombreuses gammes split, multisplit et VRF de la marque, à une anomalie de température de refoulement compresseur mesurée par la sonde TD3 située côté groupe extérieur. Concrètement, la machine détecte une température anormalement élevée, souvent autour du seuil de 115 °C, et active une protection de niveau élevé. C'est pour cela que le composant concerné est classé en protection et que la gravité pratique est proche de 4/5 : l'appareil se met à l'arrêt pour éviter d'endommager le compresseur, l'huile frigorifique ou l'électronique de puissance. Ce défaut ne désigne pas seulement une sonde défaillante. Il signale soit une vraie surchauffe du circuit frigorifique, soit une mesure TD3 incohérente. Les causes les plus fréquentes d'un code erreur P18 Toshiba sont un manque de fluide, une microfuite, un détendeur PMV qui régule mal, une vanne 4 voies qui commute mal, une restriction sur les vannes de service ou une sonde TD3 hors tolérance. Sur une clim Toshiba, le bon réflexe n'est donc pas uniquement d'effacer l'alarme, mais d'identifier la raison réelle de la montée thermique.
Peut-on continuer à utiliser une clim Toshiba qui affiche P18 ? +
En pratique, non, il ne faut pas continuer à forcer l'utilisation d'une climatisation Toshiba qui remonte un code erreur P18. Ce défaut n'est pas une simple alerte de confort comme un filtre encrassé ou une pile de télécommande faible. Il indique que la machine estime que la température de refoulement du compresseur est trop élevée, ou que la mesure TD3 est suffisamment anormale pour déclencher une mise en sécurité. Redémarrer plusieurs fois l'installation sans corriger la cause peut aggraver l'usure du compresseur, carboniser l'huile, fatiguer l'électronique de puissance et transformer une panne moyenne en réparation lourde. Un redémarrage unique après coupure d'alimentation peut parfois servir à vérifier si l'alarme était transitoire, par exemple après une surtension ou un cycle perturbé. En revanche, si le code P18 revient rapidement, il faut arrêter les essais. Le bon usage consiste à couper la machine, relever le mode de fonctionnement au moment de la panne, noter si cela se produit en chauffage, en froid ou après dégivrage, puis faire intervenir un professionnel du froid. Sur un Toshiba, insister quand le P18 revient est généralement une mauvaise décision technique et économique.
Quelles vérifications peut-on faire soi-même avant d'appeler un technicien pour un P18 Toshiba ? +
Avant d'appeler un professionnel, certaines vérifications simples et sans danger peuvent aider à mieux qualifier un code erreur P18 sur une climatisation Toshiba. Il faut d'abord nettoyer soigneusement les filtres des unités intérieures et vérifier que rien ne bloque les reprises ou les soufflages. Ensuite, il faut observer le groupe extérieur sans l'ouvrir : présence de feuilles, poussière, ailettes encrassées, circulation d'air gênée par une cloison, un coffre ou une bâche, et comportement général du ventilateur. Il est aussi utile de noter dans quelles conditions le défaut revient : en mode chauffage, en mode froid, pendant une canicule, après un dégivrage, ou seulement au démarrage. On peut couper l'alimentation au disjoncteur pendant quelques minutes puis relancer une seule fois pour voir si l'alarme était ponctuelle. En revanche, il ne faut ni ouvrir le coffret électrique, ni manipuler les vannes frigorifiques, ni tenter une recharge de gaz. Un code P18 Toshiba implique souvent des mesures de pressions, de températures et de résistances de sonde que seul un frigoriste équipé peut réaliser correctement. Préparer ces observations simples fait gagner du temps au diagnostic.
Le code P18 sur une climatisation Toshiba signifie-t-il forcément un manque de gaz ? +
Non, le code erreur P18 Toshiba ne signifie pas forcément qu'il manque du gaz, même si la sous-charge frigorifique fait partie des causes les plus fréquentes. C'est précisément ce qui rend ce défaut délicat. Quand la charge est insuffisante à cause d'une microfuite ou d'une perte progressive de réfrigérant, le compresseur peut effectivement monter en température de refoulement et faire déclencher la protection TD3. Mais un P18 peut aussi être provoqué par un détendeur PMV bloqué, une vanne 4 voies qui commute mal, une vanne de service partiellement ouverte après intervention, une restriction sur le circuit, une sonde TD3 faussée ou même un problème de commande sur le circuit SV4. C'est pourquoi une simple recharge sans diagnostic sérieux est une mauvaise pratique. Si la machine manque réellement de fluide, il faut d'abord trouver la fuite, réparer, tirer au vide et recharger au poids. Si la charge est correcte, une recharge ne résoudra rien et fera perdre du temps. En dépannage climatisation Toshiba en France, la bonne méthode reste un diagnostic frigorifique complet avec contrôle d'étanchéité, mesures de surchauffe, résistances de sonde et vérification des organes pilotés.
Combien coûte en France une réparation liée au code erreur P18 sur une clim Toshiba ? +
Le coût d'une réparation pour un code erreur P18 sur climatisation Toshiba dépend surtout de la cause réelle, du modèle et de l'accessibilité de l'unité extérieure. En France, un diagnostic sérieux avec déplacement et premières mesures se situe souvent entre 120 et 220 EUR. Si le défaut vient d'une sonde TD3 ou d'un connecteur, la réparation complète reste généralement dans une fourchette d'environ 180 à 350 EUR pose comprise. Si le problème concerne une bobine PMV, un corps de vanne PMV ou une vanne 4 voies, le budget grimpe plus vite et peut aller d'environ 250 à 900 EUR selon la pièce, le temps de main-d'oeuvre, la récupération de fluide et la remise en service. Une carte électronique extérieure peut encore augmenter la facture, souvent entre 500 et 900 EUR installée. En cas de microfuite, il faut ajouter la recherche de fuite, la réparation, le tirage au vide et la recharge, ce qui peut faire varier fortement le montant total. Il faut aussi penser à la garantie Toshiba, souvent annoncée à 3 ans sur les pièces et 5 ans sur le compresseur, avec prise en charge qui passe généralement par l'installateur ou un partenaire service agréé.
Comment un frigoriste diagnostique-t-il précisément un P18 sur une Toshiba ? +
Un bon diagnostic de code erreur P18 sur climatisation Toshiba commence par la lecture du contexte de panne et non par le remplacement immédiat d'une pièce. Le technicien relève le mode de fonctionnement, les conditions extérieures, l'historique des défauts et le comportement de l'installation au moment où le P18 apparaît. Ensuite, il compare la valeur lue par la sonde TD3 avec la température réelle mesurée sur la tuyauterie de refoulement. Si la mesure électronique et la réalité ne coïncident pas, la sonde ou sa connectique deviennent prioritaires. Si la surchauffe est réelle, il contrôle alors les vannes de service, les pressions, les températures, l'intensité compresseur, la qualité de l'échange thermique et le comportement des PMV. Il vérifie aussi la vanne 4 voies et le circuit SV4, car une mauvaise commutation peut faire monter très vite le refoulement. En cas de doute sur la charge, il recherche une fuite et ne se contente pas d'ajouter du fluide. Sur une Toshiba, le P18 demande donc un croisement de mesures électriques et frigorifiques. C'est cette approche méthodique qui évite les changements de pièces inutiles et les récidives de panne.
Comment réinitialiser ou effacer le code P18 sur une climatisation Toshiba ? +
On peut parfois effacer temporairement un code erreur P18 Toshiba en coupant l'alimentation de la climatisation au disjoncteur pendant quelques minutes puis en relançant l'appareil. Cette réinitialisation simple permet surtout de savoir si la protection a été déclenchée par un événement isolé ou si la cause est toujours présente. Il ne faut toutefois pas confondre effacement du défaut et réparation. Si la température de refoulement TD3 remonte parce qu'il y a un manque de fluide, une vanne 4 voies en défaut, un PMV bloqué ou une sonde incohérente, le P18 reviendra généralement très vite après redémarrage. Répéter les resets en boucle est même déconseillé car cela peut solliciter inutilement le compresseur et compliquer le diagnostic. Sur certaines installations Toshiba tertiaires, l'acquittement peut aussi dépendre de la télécommande filaire ou de la carte extérieure, mais là encore cela ne supprime pas la cause. Le bon usage est donc de tenter un seul redémarrage propre, d'observer si le défaut revient immédiatement ou après quelques minutes, puis de stopper l'installation si l'alarme réapparaît. Un P18 récurrent doit être traité comme une panne technique réelle.
Comment éviter que le code P18 revienne après une réparation sur une clim Toshiba ? +
Éviter le retour du code erreur P18 sur une climatisation Toshiba demande plus qu'un simple remplacement de pièce. Il faut d'abord s'assurer que la cause initiale a été objectivement validée par des mesures après réparation : températures de refoulement redevenues normales, fonctionnement stable en chaud et en froid, pressions cohérentes, intensités correctes et absence de fuite résiduelle. Ensuite, un entretien régulier est essentiel. Les filtres doivent être nettoyés, le groupe extérieur doit rester dégagé, et les échanges thermiques ne doivent pas être pénalisés par la poussière, les végétaux ou un habillage trop fermé. Après une intervention frigorifique, il faut exiger une recharge au poids et non à l'approximation, ainsi qu'un contrôle d'étanchéité sérieux. Il est aussi utile de surveiller les premiers signes d'alerte dans les semaines qui suivent : perte de puissance, bruit de commutation, arrêt intempestif ou dégivrage anormal. Sur les installations gainables ou multisplits, l'équilibrage aéraulique et l'usage correct des zones comptent également. En dépannage Toshiba, le P18 revient surtout quand la cause a été partiellement traitée ou quand l'entretien saisonnier a été négligé.
Faut-il appeler directement Toshiba ou passer par un installateur pour un code P18 ? +
Pour un code erreur P18 sur une climatisation Toshiba en France, le plus efficace est généralement de passer d'abord par l'installateur d'origine ou par un partenaire service agréé Toshiba plutôt que d'espérer une réparation directe du constructeur sur site. Toshiba Confort organise en pratique une grande partie du service après-vente via son réseau d'installateurs et de partenaires formés à la marque. C'est important, car un P18 ne se traite pas comme une simple demande d'information : il faut souvent un vrai diagnostic frigorifique, parfois une recherche de fuite, parfois des mesures sur les PMV, la vanne 4 voies, la sonde TD3 ou la carte extérieure. L'installateur connaît le modèle posé, la configuration, la longueur des liaisons, le type de mise en service et l'historique des interventions, ce qui accélère beaucoup la résolution. Si l'installation est encore couverte, le passage par le réseau habituel aide aussi pour la gestion de garantie pièces ou compresseur. Appeler Toshiba peut rester utile pour obtenir une orientation ou les coordonnées d'un partenaire, mais dans la réalité terrain, le traitement technique du P18 se fait le plus souvent par un professionnel CVC habilité et équipé.

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E14 Shorai / Haori

Communication

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
P01 Shorai / Haori

Protection

Ce défaut correspond à une mise en sécurité liée à une pression de condensation trop élevée, ou à une valeur de pression haute jugée incohérente par l’électronique de l’unité extérieure. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, le déclenchement survient surtout quand l’évacuation de chaleur se fait mal, quand le circuit frigorifique est anormalement chargé ou freiné, ou quand la chaîne de mesure de pression dérive. La distinction entre surpression réelle et défaut de capteur demande des mesures professionnelles de pression et de température.

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P03 Shorai / Haori

Protection

Le code P03 signale que la machine détecte une alimentation électrique incohérente pour sa carte de puissance ou son groupe extérieur: phase manquante, ordre des phases incorrect, ou tension absente sur une partie du circuit d'alimentation. Sur une Toshiba Shorai / Haori, ce défaut bloque généralement le démarrage du compresseur pour protéger l'électronique de puissance. Le problème est souvent en amont de la production de froid ou de chaud, pas dans le circuit frigorifique lui-même. Si une mesure électrique est nécessaire au bornier ou sur la carte, elle doit être faite par un professionnel habilité.

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P05 Shorai / Haori

Protection

Le code P05 sur une Toshiba Shorai ou Haori correspond à une protection anti-givre de l'échangeur. La carte limite ou coupe le fonctionnement quand la batterie descend trop bas en température, ou quand la mesure de cette température devient incohérente. Sur cette famille murale, le scénario le plus plausible concerne la batterie intérieure en mode froid ou déshumidification, avec débit d'air insuffisant, sonde d'échangeur défaillante, ou circuit frigorifique hors plage.

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P07 Shorai / Haori

Protection

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code P07 signale une protection de surintensité générale détectée par l'électronique de puissance, le plus souvent côté unité extérieure. La machine se met en sécurité lorsque le courant absorbé dépasse la plage prévue pour protéger la carte inverter et le compresseur. Le défaut peut apparaître au démarrage du compresseur, après quelques minutes de fonctionnement stabilisé, ou lors d'une phase de dégivrage en chauffage.

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