F06
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba F06 — Capteur

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
140€ – 520€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur Toshiba Shorai / Haori, F06 correspond à une information incohérente ou trop élevée autour du capteur de température de refoulement du compresseur, ou à une surchauffe réellement détectée à cet endroit. Ce capteur sert à protéger le compresseur contre une température de refoulement excessive, qui peut dégrader l'huile et fatiguer l'électronique. Le défaut peut venir de la sonde elle-même, de son faisceau, d'un échange thermique insuffisant ou d'un déséquilibre frigorifique qui demande des mesures professionnelles.

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Symptômes associés

  • • Arrêt du chauffage ou du refroidissement quelques minutes après le démarrage
  • • Affichage F06 ou clignotement correspondant au défaut sur l'unité intérieure
  • • Soufflage qui démarre normalement puis devient tiède ou s'arrête
  • • Unité extérieure qui lance le ventilateur et le compresseur puis se coupe en sécurité
  • • Défaut plus fréquent en chauffage ou lors d'une demande soutenue
  • • Baisse de performance ressentie avant l'apparition définitive du code
💡

Le saviez-vous ?

Le capteur de refoulement ne mesure pas le confort de la pièce, mais la température d'une zone critique pour la survie du compresseur. Sur une clim inverter, F06 peut apparaître après quelques minutes de fonctionnement soutenu et non dès la mise en marche. Le même code peut correspondre soit à une sonde qui ment, soit à une vraie montée excessive de température, ce qui change complètement la réparation.

Aussi connu sous : F06F6Code F06Défaut F06Alarme F06Erreur F06 ToshibaF06 capteur refoulementF06 sonde refoulement compresseur

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112

Quand appeler un professionnel

Faire intervenir un professionnel si F06 revient après une coupure complète, le nettoyage des filtres et la vérification des dégagements autour de l'unité extérieure. L'intervention devient prioritaire si la machine s'arrête en quelques minutes, si le ventilateur extérieur tourne mal, si les performances ont baissé avant la panne ou si des bruits inhabituels apparaissent. Le diagnostic utile demande des mesures de sonde, de température de refoulement, d'intensité, de pression et parfois du comportement du détendeur électronique.

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Modèles concernés

Toshiba ShoraiToshiba Haori

Causes possibles

34%
Sonde de refoulement compresseur dérivante ou hors tolérance Très fréquent

Sur cette famille inverter, la sonde de refoulement est une CTN fixée près du compresseur ou sur la ligne de refoulement, dans une zone très exposée à la chaleur. Avec le temps, sa valeur ohmique peut dériver, surtout après des saisons de chauffage où la température grimpe rapidement. La carte reçoit alors une valeur trop haute, trop basse ou instable et déclenche F06 même si le circuit frigorifique n'est pas encore en défaut majeur. Le scénario typique est un démarrage normal, puis une mise en sécurité après quelques minutes de charge. La confirmation ne se fait pas à l'œil et demande une mesure de résistance hors tension, comparée à la température réelle.

24%
Faisceau ou connecteur de la sonde avec faux contact Fréquent

Le câble de la sonde et son connecteur subissent vibrations, cycles chaud froid, humidité et échauffement dans l'unité extérieure. Sur des Toshiba Shorai / Haori, un faux contact sur cette entrée analogique suffit à faire varier brutalement la lecture de température sans que la sonde soit réellement morte. Le défaut peut alors être intermittent : la machine repart après une coupure électrique, puis retombe en F06 dès la prochaine montée en charge. Des broches légèrement oxydées, un connecteur mal serré ou un fil rigidifié par la chaleur sont des causes plausibles. La vérification impose d'ouvrir l'unité extérieure hors tension, donc ce n'est pas un contrôle DIY.

20%
Surchauffe réelle du refoulement par échange thermique dégradé Fréquent

F06 ne signifie pas toujours que le capteur ment. Sur un Shorai / Haori, la température de refoulement peut réellement monter si les filtres intérieurs sont chargés, si la batterie extérieure est encrassée, si un obstacle gêne le rejet d'air ou si le ventilateur extérieur débite mal. En chauffage, la compression est souvent plus sollicitée et le refoulement grimpe plus vite, ce qui rend le défaut plus visible. La machine se protège alors logiquement. Si le souffle intérieur paraît faible, si l'air circule mal autour du groupe extérieur ou si le ventilateur semble anormalement lent, la piste thermique devient sérieuse. Il faut alors éviter les essais prolongés.

14%
Déséquilibre frigorifique ou restriction partielle du circuit Modéré

Un manque de fluide frigorigène, une restriction partielle ou une régulation imparfaite du détendeur électronique peuvent faire monter la température de refoulement du compresseur. Sur les Toshiba inverter, le compresseur tente souvent de compenser en adaptant sa fréquence avant que la protection ne tombe, ce qui donne un fonctionnement apparemment normal au départ puis un arrêt sur F06. Cette piste devient plus crédible si les performances ont baissé avant l'erreur, si la température de soufflage est devenue irrégulière ou si des bruits de circulation inhabituels sont apparus. Ce défaut ne se valide pas visuellement. Il faut des mesures professionnelles de pression, de température de tuyauterie et de comportement de régulation.

8%
Carte électronique extérieure qui interprète mal la sonde Rare

La carte de l'unité extérieure peut aussi mal lire la sonde de refoulement alors que celle-ci est correcte. L'entrée de mesure peut devenir instable après échauffement, humidité, surtension ou vieillissement des composants. Sur ce type de machine, le symptôme ressemble beaucoup à une panne de sonde classique, mais le remplacement de la CTN ne règle rien durablement. Le code revient malgré une sonde neuve, un faisceau sain et un circuit frigorifique non surchauffé. Cette cause est moins fréquente, mais elle reste plausible si F06 apparaît très vite après remise en route, sans signe clair d'effort thermique réel. Le diagnostic exige un contrôle croisé des valeurs lues par la carte.

Guide de résolution pas à pas

1
Faire une coupure électrique complète puis un redémarrage propre Facile
Couper l'alimentation au disjoncteur dédié pendant 10 à 15 minutes, puis remettre sous tension et attendre quelques minutes avant de relancer. Le but est de voir si le défaut était transitoire après une lecture aberrante. Redémarrer avec une consigne modérée, sans demander la puissance maximale d'emblée. Observer si F06 revient immédiatement, après quelques minutes ou seulement en charge soutenue. Arrêter l'essai si le disjoncteur saute, si le compresseur fait un bruit sec inhabituel ou si l'unité extérieure ne ventile pas normalement.
2
Nettoyer les filtres et rétablir un débit d'air intérieur normal Facile
Retirer les filtres de l'unité intérieure, les nettoyer à l'eau tiède, les laisser sécher complètement puis vérifier que rien ne bloque la reprise ou le soufflage. Un débit d'air trop faible peut augmenter les contraintes thermiques du cycle et favoriser une montée de température côté compresseur. Après remontage, tester avec une consigne raisonnable, par exemple 23 à 24 °C en froid ou 20 à 21 °C en chauffage. Si le flux d'air reste faible malgré des filtres propres, ou si F06 revient au bout de quelques minutes, il n'y a plus de gain utile à poursuivre côté utilisateur.
3
Inspecter visuellement l'unité extérieure sans l'ouvrir Facile
Vérifier que l'unité extérieure respire correctement : pas de feuille collée à la grille, pas de bâche, pas de mobilier trop proche, pas de végétation qui gêne l'aspiration ou le rejet d'air. Observer aussi si le ventilateur démarre franchement, tourne de manière régulière et sans bruit anormal. Sur F06, une évacuation de chaleur insuffisante peut faire monter la température de refoulement réelle. Si l'échangeur paraît très encrassé en profondeur, si le ventilateur ralentit ou si la grille est déformée, arrêter les essais. Le nettoyage interne et le contrôle moteur doivent être faits par un professionnel.
4
Noter précisément dans quelles conditions le code apparaît Facile
Relever le mode utilisé, la température extérieure approximative, le temps écoulé avant l'arrêt, la force de soufflage et la présence éventuelle d'un dégivrage juste avant le défaut. Un F06 qui arrive seulement en chauffage par temps froid n'oriente pas comme un F06 immédiat en froid par temps doux. Noter aussi si les performances avaient baissé avant la panne ou si un bruit inhabituel venait du groupe extérieur. Ces observations aident à distinguer une sonde instable d'une vraie surchauffe. Arrêter les tests si chaque redémarrage réduit encore la durée de fonctionnement.
5
Faire un seul essai à charge modérée puis cesser les redémarrages répétés Facile
Après nettoyage et vérification visuelle, lancer un test court avec une consigne modérée et laisser la machine au repos si F06 revient. Éviter les consignes extrêmes, les changements répétés de mode et les redémarrages en boucle. Sur un défaut lié au refoulement compresseur, insister peut faire travailler le compresseur dans de mauvaises conditions ou masquer un problème thermique réel. Le bon critère n'est pas qu'elle reparte une fois, mais qu'elle tienne normalement sans retomber en sécurité. Si l'erreur revient sur un essai propre et limité, la suite doit être confiée à un technicien.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres avant les saisons d'usage

Des filtres chargés réduisent le débit d'air intérieur et augmentent les contraintes thermiques sur tout le cycle frigorifique. Un nettoyage en début de saison chaude et en début de saison de chauffage limite les fonctionnements prolongés en charge élevée qui favorisent la montée de température de refoulement.

Garder l'unité extérieure bien dégagée

Laisser de l'espace devant et autour du groupe extérieur réduit le risque de recirculation d'air chaud ou de ventilation dégradée. Feuilles, poussière, mobilier de balcon et végétation proche peuvent faire grimper la température de refoulement, surtout quand la machine force en chauffage.

Réagir vite à une baisse de performance

Si la clim chauffe moins, refroidit moins ou devient plus bruyante qu'avant, il faut éviter d'attendre le défaut bloquant. Une baisse progressive de performance peut précéder un F06 lorsque le compresseur compense un échange thermique dégradé ou un déséquilibre du circuit.

Faire contrôler l'unité extérieure lors de l'entretien annuel

Un entretien utile ne se limite pas aux filtres intérieurs. Sur ce type de défaut, le contrôle de l'état de la batterie extérieure, du ventilateur, des connexions électriques et du comportement des sondes aide à repérer un problème avant qu'il ne fasse tomber la sécurité F06.

Éviter les consignes extrêmes sur une machine déjà encrassée

Demander un chauffage très fort ou un refroidissement très bas alors que les filtres sont sales ou que l'unité extérieure est mal ventilée augmente la charge compresseur. Ce n'est pas la cause unique du code, mais cela peut accélérer l'apparition d'une anomalie déjà latente sur la sonde ou le cycle.

Calendrier d'entretien

Mar

Préparation du mode froid

Nettoyer les filtres, vérifier le soufflage et inspecter visuellement l'unité extérieure avant les premières chaleurs. C'est le bon moment pour détecter une ventilation insuffisante ou un échangeur déjà chargé, deux facteurs qui peuvent faire remonter la température de refoulement.

Jui

Contrôle en charge estivale

Après quelques jours d'utilisation, vérifier si la clim tient sans baisse de puissance, sans arrêt intempestif et avec un débit d'air stable. Un défaut qui apparaît seulement en charge prolongée mérite d'être noté tôt avant qu'il ne se transforme en code F06 récurrent.

Aoû

Surveillance de l'unité extérieure

En période chaude, contrôler que le rejet d'air extérieur n'est pas bloqué par de la poussière, du mobilier ou de la végétation. Une mauvaise évacuation de chaleur en plein été peut aggraver un capteur déjà marginal ou pousser le compresseur vers une vraie surchauffe.

Oct

Préparation du mode chauffage

Avant la saison de chauffe, refaire un nettoyage des filtres et observer un démarrage complet en chauffage. Si la machine devient bruyante, souffle moins fort ou coupe après quelques minutes, il vaut mieux traiter le problème avant les périodes froides où F06 ressort souvent davantage.

Déc

Vérification en conditions hivernales

Noter le comportement lors des matinées froides, surtout si le défaut survient après dégivrage ou en forte demande. Les conditions hivernales mettent le refoulement compresseur sous contrainte plus rapidement et aident à distinguer un simple encrassement d'un défaut de sonde ou de régulation.

Pièces détachées concernées

Sonde CTN de température de refoulement compresseur

20€ – 65€

Faisceau ou connecteur de sonde unité extérieure

15€ – 50€

Carte électronique unité extérieure

180€ – 420€

Moteur de ventilateur unité extérieure

120€ – 260€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

140€ – 520€

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Questions fréquentes

Le code F06 peut-il disparaître après une simple coupure de courant ? +
Oui, il peut disparaître temporairement après une coupure complète parce que la carte efface l'état de défaut et relit la sonde au redémarrage. Cela ne prouve pas que la panne est réglée. Si F06 revient dans les mêmes conditions, surtout après quelques minutes de fonctionnement, il faut considérer qu'il s'agit d'un défaut réel ou répétitif. La coupure électrique est utile pour qualifier le comportement, pas pour conclure à une réparation. Si le code revient malgré des filtres propres et un essai modéré, la suite du diagnostic demande des mesures sur la sonde et sur le cycle frigorifique.
Peut-on continuer à utiliser la clim si elle repart malgré F06 ? +
Mieux vaut éviter les usages prolongés et surtout les redémarrages répétés. F06 concerne une zone de protection du compresseur, pas un simple défaut d'affichage. Si la température de refoulement est réellement trop haute, insister peut fatiguer le compresseur et l'électronique. Si la sonde ment, la machine n'a plus une information fiable pour se protéger correctement. Un test court après remise à zéro est acceptable pour observer le comportement, mais si l'erreur revient, il faut arrêter les essais. Continuer à faire fonctionner la machine comme si de rien n'était n'est pas prudent.
Pourquoi F06 apparaît-il souvent en chauffage plutôt qu'en froid ? +
En chauffage, le compresseur travaille souvent avec une contrainte thermique plus marquée, surtout par temps froid ou humide. La température de refoulement peut alors monter plus vite que dans certaines situations de refroidissement. Si la sonde est vieillissante, si le faisceau a un faux contact ou si l'échange thermique extérieur est dégradé, la marge de sécurité se réduit et F06 apparaît plus facilement. Cela n'exclut pas une panne en mode froid, mais un code qui tombe surtout en chauffage oriente davantage vers une vraie contrainte thermique ou une mesure qui devient instable quand la machine monte en charge.
Un simple nettoyage des filtres peut-il vraiment influencer un défaut lié au refoulement ? +
Oui, parce que les filtres n'agissent pas seulement sur le confort. Quand le débit d'air intérieur baisse, le cycle frigorifique se déséquilibre et le compresseur peut travailler dans des conditions plus dures. Sur une machine inverter, cette contrainte supplémentaire peut suffire à faire apparaître un défaut déjà latent lié au refoulement. Le nettoyage des filtres n'efface pas une sonde morte ni un problème de carte, mais il peut supprimer une cause aggravante. Si F06 disparaît durablement après un entretien simple, la piste de la surchauffe réelle par circulation d'air dégradée devient crédible.
Comment distinguer une sonde défectueuse d'une vraie surchauffe du compresseur ? +
À l'usage, ce n'est pas fiable de les distinguer uniquement au ressenti. Une sonde défectueuse donne souvent un défaut abrupt, parfois intermittent, sans signe clair de baisse de performance prolongée. Une vraie surchauffe est plus souvent précédée d'un souffle moins efficace, d'un fonctionnement plus tendu ou d'un contexte défavorable comme un échangeur sale ou une ventilation extérieure médiocre. Mais seule une mesure permet de conclure : résistance de sonde hors tension, comparaison avec la température réelle, contrôle des températures de tuyauterie et, si nécessaire, mesures frigorifiques. Sans ces contrôles, on risque de remplacer la mauvaise pièce.
Le manque de fluide frigorigène peut-il provoquer F06 ? +
Oui, c'est plausible, mais ce n'est pas la première cause à retenir sans autres indices. Un manque de fluide ou une restriction partielle peut faire grimper la température de refoulement en forçant le compresseur à travailler hors de sa zone normale. Le défaut peut alors apparaître après quelques minutes, avec performances dégradées et température de soufflage irrégulière. En revanche, cela ne se diagnostique ni à l'oreille ni en regardant simplement l'unité. Il faut des mesures professionnelles et aucune manipulation DIY du circuit frigorifique. Recharger sans diagnostic préalable serait une mauvaise méthode.
Que vérifiera un technicien sur place pour un F06 Toshiba Shorai ou Haori ? +
Le technicien commencera généralement par confirmer le contexte exact d'apparition du défaut, puis contrôlera la sonde de refoulement, son faisceau et son connecteur hors tension. Il comparera ensuite la valeur de la sonde avec la température réelle et vérifiera si la carte lit correctement l'information. Si la piste capteur n'est pas suffisante, il regardera l'état de la batterie extérieure, du ventilateur, la qualité du débit d'air et, selon le comportement de la machine, réalisera des mesures frigorifiques et électriques. L'objectif est de savoir si F06 vient d'une mesure fausse ou d'une vraie montée excessive de température au refoulement.

Poursuivre le diagnostic

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E14 Shorai / Haori

Communication

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
F01 Shorai / Haori

Capteur

F01 signale que l'unité intérieure ne lit plus correctement la sonde de température ambiante intérieure, généralement une thermistance NTC utilisée pour estimer l'air repris. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, cette mesure sert au démarrage, à la modulation inverter et à l'arrêt correct du chauffage ou du refroidissement. Si la valeur est absente, incohérente ou hors plage, la carte intérieure coupe ou limite le fonctionnement pour éviter une régulation erronée.

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F02 Shorai / Haori

Capteur

Le code F02 sur une climatisation Toshiba de gamme Shorai ou Haori correspond à une anomalie du capteur de température d’échangeur intérieur, souvent désigné TCJ. La régulation ne reçoit plus une valeur cohérente pour piloter correctement l’unité intérieure, ce qui entraîne un arrêt de protection ou un fonctionnement très limité. Le défaut peut venir du capteur lui-même, de son faisceau, de son connecteur ou plus rarement de la carte électronique qui interprète la mesure.

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F03 Shorai / Haori

Capteur

Le code F03 sur une Toshiba Shorai ou Haori correspond plausiblement à une anomalie de lecture de la sonde de température d'air soufflé de l'unité intérieure. Cette sonde sert à vérifier la température réellement envoyée dans la pièce et à ajuster la logique ventilateur/compresseur. Le défaut apparaît quand la valeur mesurée est absente, incohérente, instable ou hors de la plage attendue pour l'état de fonctionnement de la machine.

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F04 Shorai / Haori

Capteur

F04 correspond à une lecture anormale de la sonde de température de l'échangeur extérieur, souvent repérée comme capteur TE. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, cette information sert à piloter l'inverter, protéger l'échangeur et gérer le dégivrage en mode chauffage. Le défaut apparaît quand la valeur remontée par cette sonde devient incohérente, intermittente ou impossible à exploiter par la carte de l'unité extérieure.

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Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
00-0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code avancé 00-0C renvoie de façon plausible à une anomalie de mesure de la température d'air ambiant côté unité intérieure, généralement autour de la sonde TA ou de son traitement par la carte électronique. La machine utilise cette information pour réguler la ventilation, la consigne et les relances compresseur. Si la valeur est absente, instable ou hors plage, le diagnostic bloque ou perturbe le fonctionnement pour éviter une régulation incohérente.

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00-0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal 00-0d correspond plus probablement à une incohérence détectée pendant le diagnostic interne qu'à une panne immédiatement visible sur un seul organe. Il apparaît surtout dans les premières minutes, quand l'électronique compare les sondes de température, la vitesse de ventilation et l'évolution thermique de l'échangeur. La gravité est intermédiaire : l'appareil peut parfois repartir, mais le défaut mérite un contrôle avant un usage intensif.

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00-0F Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, la plage hexadécimale 00-0F correspond généralement à un diagnostic avancé détecté très tôt par l’électronique de commande, souvent avant qu’un défaut plus lisible n’apparaisse. Elle oriente surtout vers une incohérence d’initialisation, une lecture de sonde non crédible au démarrage, une communication instable entre unité intérieure et extérieure, ou une configuration de carte qui ne se valide pas. Ce code ne prouve pas à lui seul un manque de fluide frigorigène. L’isolement précis demande souvent une lecture de valeurs de service et des mesures électriques réalisées par un professionnel.

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00-11 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les splits muraux Toshiba de la famille Shorai et Haori, le code 00-11 renvoie généralement à une anomalie de ventilation sur l'unité intérieure, le plus souvent autour du moteur DC, de sa turbine ou de la carte qui pilote et surveille sa rotation. La machine peut lancer un essai de démarrage du ventilateur puis s'arrêter si le retour de vitesse, le courant ou la rotation attendue ne sont pas cohérents. Ce défaut perturbe l'échange thermique et la gestion des sécurités, sans désigner à lui seul une fuite de fluide frigorigène.

Gravité 3/5 Ouvrir →
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