F03
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba F03 — Capteur

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
90€ – 380€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le code F03 sur une Toshiba Shorai ou Haori correspond plausiblement à une anomalie de lecture de la sonde de température d'air soufflé de l'unité intérieure. Cette sonde sert à vérifier la température réellement envoyée dans la pièce et à ajuster la logique ventilateur/compresseur. Le défaut apparaît quand la valeur mesurée est absente, incohérente, instable ou hors de la plage attendue pour l'état de fonctionnement de la machine.

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Capteur

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Symptômes associés

  • • Affichage du code F03 quelques secondes ou quelques minutes après le démarrage
  • • Soufflage qui démarre puis s'arrête brutalement sans atteindre une température stable
  • • Ventilation intérieure irrégulière ou vitesse qui change sans cohérence
  • • Air insuffisamment chaud ou froid juste avant l'apparition du défaut
  • • Redémarrage possible après coupure électrique puis retour du code dans les mêmes conditions
💡

Le saviez-vous ?

La sonde d'air soufflé n'a pas le même rôle que la sonde d'ambiance: elle sert à confirmer ce que l'unité envoie réellement dans la pièce. Sur une Toshiba murale, une lecture incohérente peut bloquer la montée en régime même si le ventilateur et le compresseur semblent démarrer normalement. En chauffage, F03 peut apparaître seulement quand l'air commence à vraiment se réchauffer. Après un nettoyage humide, une humidité résiduelle près de la zone de soufflage peut aussi rendre le défaut intermittent.

Aussi connu sous : F03F-0303Erreur F03Code F03 ToshibaDéfaut F03Fault F03

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112

Quand appeler un professionnel

Faire intervenir un professionnel si F03 revient après reset, filtres propres et essai de séchage, ou si le défaut apparaît systématiquement quelques minutes après le démarrage. Une intervention est aussi nécessaire si le soufflage est très faible, si du givre ou de l'eau sont visibles dans l'unité intérieure, ou si la ventilation devient incohérente. Le diagnostic fiable demande alors une mesure de résistance de la sonde, un contrôle de son positionnement et une vérification de l'entrée de mesure sur la carte électronique.

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Modèles concernés

Toshiba ShoraiToshiba Shorai EdgeToshiba HaoriUnités murales Toshiba Inverter résidentielles avec sonde d'air soufflé comparable

Causes possibles

35%
Sonde NTC d'air soufflé vieillissante ou hors plage Très fréquent

Sur une murale résidentielle Toshiba de type Shorai ou Haori, la sonde d'air soufflé est soumise à des écarts thermiques rapides, surtout lors des phases de montée en régime en chaud et en froid. Avec le temps, sa courbe de résistance peut dériver, ou la sonde peut présenter une coupure intermittente quand elle chauffe. La carte intérieure reçoit alors une valeur plausible à froid puis incohérente dès que le flux d'air change de température. Ce scénario colle bien à un F03 qui revient toujours après quelques minutes et non immédiatement à la mise sous tension. La machine peut encore ventiler brièvement, mais la régulation coupe dès que la mesure sort de la plage attendue.

25%
Faux contact sur le faisceau ou le connecteur de sonde Fréquent

Le défaut peut venir non de la sonde elle-même, mais de son chemin électrique jusqu'à la carte de l'unité intérieure. Sur cette famille de splits muraux, les vibrations de turbine, les variations d'humidité et les manipulations de façade ou de filtres peuvent finir par fatiguer un petit connecteur ou un câble de faible section. Le signal devient alors instable: la température lue saute, disparaît, puis revient. Un F03 intermittent, sensible aux vibrations au démarrage ou aux changements de vitesse de soufflage, correspond bien à cette cause. C'est aussi un cas plausible après un nettoyage appuyé, si de l'humidité a atteint une zone de connexion accessible à l'air intérieur.

15%
Sonde déplacée, mal clipsée ou mal exposée au flux d'air Modéré

Sur les unités murales, la sonde d'air soufflé doit être placée dans une zone bien précise du chemin d'air. Si elle est décalée après une intervention, un choc de façade, un nettoyage ou une vibration répétée, elle peut se retrouver trop près d'une surface froide ou chaude, ou au contraire trop à l'écart du flux principal. La valeur mesurée ne représente alors plus l'air réellement soufflé. La régulation compare une information incohérente avec l'état de l'échangeur et peut interpréter cela comme un défaut capteur F03. Cette cause est particulièrement crédible si l'appareil a fonctionné correctement avant un entretien, un lavage ou un remontage des éléments frontaux.

15%
Airflow trop réduit révélant une mesure anormale au niveau du soufflage Modéré

Un filtre encrassé, une turbine sale ou un échangeur intérieur chargé en poussière ne crée pas forcément un F03 à lui seul, mais peut rendre la lecture de la sonde beaucoup plus extrême et instable. Sur une Shorai ou une Haori, si le débit d'air chute, la température dans la zone de soufflage peut grimper ou chuter localement bien plus vite que prévu. Une sonde déjà marginale ou légèrement décalée peut alors sortir de la logique attendue par la carte. Le code apparaît souvent en charge, pas en simple ventilation. Cette cause est à envisager si le soufflage paraît faible, bruyant ou déséquilibré juste avant le défaut, surtout après plusieurs semaines sans entretien des filtres.

10%
Entrée de mesure défaillante sur la carte électronique intérieure Rare

Quand la sonde, son placement et son faisceau sont corrects, il reste la partie mesure de la carte de l'unité intérieure. Sur une électronique murale, l'entrée analogique qui lit la sonde peut être perturbée par de l'humidité, une référence instable ou un composant de lecture fatigué. Le résultat ressemble à un défaut de capteur alors que le capteur est encore bon. Le comportement typique est un F03 qui persiste malgré un reset, un nettoyage et parfois même après remplacement de la sonde seule. Ce diagnostic exige des mesures électriques et thermiques par un professionnel, car il faut comparer la résistance réelle de la sonde avec la valeur interprétée par la carte.

Guide de résolution pas à pas

1
Faire une coupure électrique complète puis un redémarrage observé Facile
Couper l'alimentation de la climatisation au disjoncteur dédié pendant 10 à 15 minutes, puis remettre sous tension et relancer l'appareil dans un seul mode, avec une consigne modérée. Observer si F03 apparaît immédiatement, après la mise en route du ventilateur, ou seulement après quelques minutes. Cette chronologie aide à distinguer un défaut franc d'un défaut qui n'apparaît qu'en charge thermique. Arrêter l'essai dès que le code revient. Si l'appareil disjoncte, sent l'échauffé ou émet un bruit anormal avant l'affichage du code, ne pas recommencer et passer à une intervention professionnelle.
2
Nettoyer les filtres et libérer totalement la zone de reprise et de soufflage Facile
Ouvrir uniquement la façade prévue pour l'entretien courant, retirer les filtres, les dépoussiérer puis les laver si le fabricant le permet, et les laisser sécher complètement avant remontage. Vérifier aussi qu'aucun rideau, meuble, linge ou objet ne gêne la reprise d'air ni la sortie d'air soufflé. Un débit d'air trop faible peut accentuer une lecture aberrante de la sonde de soufflage. Après remontage, relancer d'abord en ventilation seule, puis en mode froid ou chaud. S'arrêter si le code revient vite malgré un airflow redevenu normal, ou si le soufflage reste très faible malgré des filtres propres.
3
Laisser sécher l'unité si le défaut est apparu après nettoyage ou forte condensation Facile
Si F03 est apparu juste après un nettoyage humide, un lavage de façade, une condensation importante ou une période où l'appareil a beaucoup goutté, laisser l'unité hors tension plusieurs heures, idéalement 12 à 24 heures. L'objectif est d'écarter un défaut temporaire lié à l'humidité sur la sonde, son connecteur ou la zone de lecture. Refaire ensuite un essai bref en mode ventilation, puis en mode demandé. S'arrêter immédiatement si le code revient dès la montée en température ou si de l'eau apparaît encore à l'intérieur. Ne pas pulvériser de produit dans la machine et ne pas ouvrir de capot technique.
4
Comparer le comportement en ventilation seule puis en chauffage ou en froid
Lancer d'abord la machine en ventilation seule pendant quelques minutes, sans chercher de production de chaud ou de froid. Si aucun défaut n'apparaît, passer ensuite à un mode de confort avec une consigne raisonnable, par exemple quelques degrés d'écart seulement avec la température ambiante. Observer trois points: le délai avant F03, la force réelle du soufflage et la sensation de température à la sortie d'air. Si le code n'arrive qu'au moment où l'air change franchement de température, la piste capteur/faisceau/positionnement devient plus crédible. Arrêter l'essai si un givre visible, des claquements répétés ou une odeur inhabituelle apparaissent.
5
Faire une inspection visuelle limitée à ce qui est accessible sans démontage technique
Avec l'appareil hors tension, regarder uniquement la zone accessible derrière la façade d'entretien: filtres bien en place, traces d'eau, poussière compacte, givre visible, corps étranger, volet de soufflage qui force ou revient mal. Noter aussi si le défaut est apparu après une manipulation de la façade ou un choc léger. Ces indices orientent fortement vers un problème de lecture dans la zone de soufflage plutôt qu'un défaut frigorifique. S'arrêter dès qu'il faudrait retirer un capot d'électronique, toucher un faisceau ou accéder à une carte. Le but est d'observer, pas de démonter ni de rebrancher des éléments internes.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres avant qu'ils ne freinent le débit d'air

Pendant les périodes d'usage soutenu, un filtre chargé en poussière modifie la température locale dans la zone de soufflage et peut faire apparaître un défaut sur une sonde déjà fragile. Un nettoyage régulier évite les écarts thermiques trop rapides et permet aussi de mieux repérer un vrai problème capteur.

Éviter les nettoyages humides directement dans la zone de soufflage

L'humidité résiduelle peut perturber une sonde, un petit connecteur ou la lecture de la carte intérieure. Si un nettoyage humide a été fait, laisser sécher complètement avant remise sous tension. Un appareil redémarré trop vite après lavage donne plus facilement des défauts intermittents difficiles à interpréter.

Garder la reprise et la sortie d'air totalement dégagées

Rideaux, meubles hauts, linge ou objet placé devant la bouche de soufflage modifient le flux d'air mesuré par la sonde. La machine peut alors voir une température locale anormale qui ne correspond pas au fonctionnement attendu. Sur une murale, quelques dizaines de centimètres libres changent réellement la stabilité du contrôle.

Noter la saison, le mode et le délai d'apparition du code

Un F03 qui n'apparaît qu'en chauffage, ou seulement au bout de trois minutes, n'oriente pas vers la même cause qu'un défaut immédiat. Tenir un relevé simple aide à distinguer un capteur dérivant, un problème d'humidité ou un défaut de carte. C'est utile avant toute intervention technique.

Faire contrôler l'unité intérieure si le défaut revient de manière saisonnière

Quand le code revient chaque été ou chaque hiver, il ne faut pas se limiter au reset. Un contrôle ciblé de la sonde, de son faisceau et de son positionnement évite qu'une panne intermittente se transforme en arrêt complet en pleine période d'usage. Ce contrôle reste plus simple qu'un dépannage tardif.

Calendrier d'entretien

Mar

Préparer la saison de froid

Nettoyer les filtres, vérifier que rien ne gêne la reprise ni le soufflage, puis faire un essai court en ventilation seule et en froid. Si F03 apparaît déjà au redémarrage saisonnier, le faire traiter avant les fortes chaleurs.

Jui

Surveiller le débit d'air en usage soutenu

En pleine montée de charge, observer si le soufflage reste franc et régulier. Un débit qui faiblit, des cycles trop courts ou un retour intermittent de code doivent conduire à un nettoyage immédiat des filtres et à une observation du délai de défaut.

Sep

Évacuer poussière et humidité de fin d'été

Après plusieurs semaines de froid, dépoussiérer les filtres et vérifier qu'aucune trace d'humidité anormale n'est visible derrière la façade d'entretien. Cela réduit les faux défauts liés à la condensation et aide à repartir sur une base propre avant l'intersaison.

Nov

Tester la bascule en chauffage

Faire un essai de chauffage avec une consigne modérée et écouter la séquence de démarrage. Si F03 n'apparaît qu'à la première vraie demande de chaud, le signaler rapidement: c'est souvent là que les sondes dérivantes se révèlent.

Jan

Contrôler la stabilité en pleine saison

En usage hivernal, un code qui réapparaît toujours au bout du même délai mérite une intervention ciblée. Noter la température ambiante, le mode, la vitesse de ventilation et le temps avant défaut permet au technicien de confirmer plus vite la piste sonde ou carte.

Pièces détachées concernées

Sonde de température d'air soufflé (NTC)

15€ – 45€

Faisceau ou connecteur de sonde pour unité intérieure

20€ – 60€

Clip ou support de maintien de sonde

5€ – 20€

Carte électronique d'unité intérieure

120€ – 320€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

90€ – 380€

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Questions fréquentes

Peut-on continuer à utiliser la climatisation avec un code F03 ? +
Il vaut mieux limiter l'usage. Un F03 n'indique pas forcément un danger immédiat, mais il signifie que la machine ne lit plus correctement la température d'air soufflé ou ne fait plus confiance à cette lecture. La régulation peut alors interrompre le cycle, souffler de façon incohérente ou se protéger à répétition. Pour un test court après nettoyage ou reset, une remise en route contrôlée est acceptable. En revanche, si le code revient à chaque essai, si le soufflage devient très faible, ou si de l'eau ou du givre apparaissent, il faut arrêter les essais et demander un diagnostic.
F03 veut-il forcément dire que la sonde est à remplacer ? +
Non. La sonde est la première suspecte, mais F03 peut aussi venir de son faisceau, d'un connecteur oxydé, d'un mauvais positionnement dans le flux d'air, d'une humidité résiduelle ou plus rarement de la carte intérieure. C'est pour cela qu'un simple remplacement à l'aveugle n'est pas toujours le bon premier geste. Si le défaut est apparu après nettoyage ou manipulation de façade, une cause de connexion ou de positionnement est crédible. Si le code revient après plusieurs cycles, dans les mêmes conditions thermiques, la sonde elle-même devient plus probable. La confirmation passe par une mesure électrique et un contrôle physique précis.
Un manque de gaz peut-il provoquer F03 ? +
Ce n'est pas le diagnostic principal. F03 pointe d'abord vers la chaîne de mesure de la température d'air soufflé de l'unité intérieure, pas vers une panne frigorifique. Un manque de fluide peut modifier les températures internes et rendre le comportement de la machine étrange, mais ce n'est normalement pas la première explication d'un code dédié au capteur. Il ne faut donc pas partir directement sur une recharge, d'autant qu'une recharge sans diagnostic est inadaptée et hors cadre DIY. Si un professionnel intervient, il vérifiera d'abord la sonde, son câblage et la carte. Le circuit frigorifique n'est exploré qu'en seconde intention si les mesures l'imposent.
Pourquoi le code apparaît-il seulement après quelques minutes de fonctionnement ? +
C'est un comportement très compatible avec une sonde qui devient incohérente quand la température évolue vraiment. À froid, la lecture peut sembler correcte. Dès que l'air soufflé chauffe ou refroidit franchement, la résistance de la sonde dérive, le connecteur bouge avec les vibrations, ou la zone mesurée n'est plus représentative du flux réel. La carte compare alors cette valeur avec l'état attendu de l'unité et déclenche F03. Ce délai avant défaut est donc une information utile. Il oriente plutôt vers une panne de lecture en charge qu'un problème purement logiciel ou un appareil totalement hors service dès l'allumage.
Que doit mesurer un professionnel pour confirmer le diagnostic ? +
Le contrôle utile consiste à mesurer la résistance de la sonde d'air soufflé hors tension, puis à vérifier si cette valeur évolue de manière cohérente avec la température réelle. Le technicien contrôle aussi la continuité du faisceau, l'état du connecteur, le placement de la sonde dans le flux d'air, et la valeur lue par la carte si l'outil de diagnostic le permet. Si la sonde est bonne mais que la carte interprète mal le signal, la panne peut venir de l'entrée de mesure électronique. Ces vérifications demandent des instruments et un accès technique. Elles ne doivent pas être improvisées par un particulier.
Une simple coupure de courant peut-elle suffire à faire disparaître F03 ? +
Oui, mais seulement si le défaut était transitoire. Une coupure complète peut réinitialiser une lecture aberrante liée à une humidité passagère, à une perturbation électronique ponctuelle ou à une séquence de démarrage anormale. En revanche, si la sonde dérive, si un faux contact existe, ou si la carte lit mal la valeur, le code reviendra dans les mêmes conditions. Le bon usage du reset n'est donc pas de masquer la panne, mais de vérifier le scénario de réapparition. Si F03 revient toujours après le même délai ou dans le même mode, la coupure confirme surtout que le défaut est reproductible et mérite un contrôle ciblé.
Le code est apparu juste après nettoyage, que faire en priorité ? +
La première hypothèse devient l'humidité ou une perturbation locale dans la zone de soufflage. Il faut couper l'alimentation, laisser sécher l'unité plusieurs heures, remonter correctement les filtres et refaire un essai très court en ventilation seule, puis en mode de confort. Si le code disparaît, le défaut était probablement lié à une humidité résiduelle ou à un flux d'air perturbé après remontage. Si F03 revient dès que l'air change de température, il est possible qu'une sonde ou un connecteur ait été affecté ou déplacé lors du nettoyage. Il ne faut pas démonter plus loin: à ce stade, une vérification technique propre est préférable.

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E14 Shorai / Haori

Communication

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
F01 Shorai / Haori

Capteur

F01 signale que l'unité intérieure ne lit plus correctement la sonde de température ambiante intérieure, généralement une thermistance NTC utilisée pour estimer l'air repris. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, cette mesure sert au démarrage, à la modulation inverter et à l'arrêt correct du chauffage ou du refroidissement. Si la valeur est absente, incohérente ou hors plage, la carte intérieure coupe ou limite le fonctionnement pour éviter une régulation erronée.

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F02 Shorai / Haori

Capteur

Le code F02 sur une climatisation Toshiba de gamme Shorai ou Haori correspond à une anomalie du capteur de température d’échangeur intérieur, souvent désigné TCJ. La régulation ne reçoit plus une valeur cohérente pour piloter correctement l’unité intérieure, ce qui entraîne un arrêt de protection ou un fonctionnement très limité. Le défaut peut venir du capteur lui-même, de son faisceau, de son connecteur ou plus rarement de la carte électronique qui interprète la mesure.

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F04 Shorai / Haori

Capteur

F04 correspond à une lecture anormale de la sonde de température de l'échangeur extérieur, souvent repérée comme capteur TE. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, cette information sert à piloter l'inverter, protéger l'échangeur et gérer le dégivrage en mode chauffage. Le défaut apparaît quand la valeur remontée par cette sonde devient incohérente, intermittente ou impossible à exploiter par la carte de l'unité extérieure.

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F05 Shorai / Haori

Capteur

Le code F05 Toshiba correspond le plus souvent à une anomalie de mesure sur la sonde Td2 située sur l'unité extérieure, au niveau de la ligne de gaz chauds ou refoulement. Si cette sonde NTC dérive, se coupe ou se met en court-circuit, la carte ne lit plus une valeur cohérente et bloque la machine. Toshiba indique une valeur de référence d'environ 63 kOhms à 20°C pour cette chaîne de mesure. Sur une Shorai ou une Haori, c'est la première cause à contrôler quand le défaut revient juste après un redémarrage.

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Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
00-0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code avancé 00-0C renvoie de façon plausible à une anomalie de mesure de la température d'air ambiant côté unité intérieure, généralement autour de la sonde TA ou de son traitement par la carte électronique. La machine utilise cette information pour réguler la ventilation, la consigne et les relances compresseur. Si la valeur est absente, instable ou hors plage, le diagnostic bloque ou perturbe le fonctionnement pour éviter une régulation incohérente.

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00-0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal 00-0d correspond plus probablement à une incohérence détectée pendant le diagnostic interne qu'à une panne immédiatement visible sur un seul organe. Il apparaît surtout dans les premières minutes, quand l'électronique compare les sondes de température, la vitesse de ventilation et l'évolution thermique de l'échangeur. La gravité est intermédiaire : l'appareil peut parfois repartir, mais le défaut mérite un contrôle avant un usage intensif.

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00-0F Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, la plage hexadécimale 00-0F correspond généralement à un diagnostic avancé détecté très tôt par l’électronique de commande, souvent avant qu’un défaut plus lisible n’apparaisse. Elle oriente surtout vers une incohérence d’initialisation, une lecture de sonde non crédible au démarrage, une communication instable entre unité intérieure et extérieure, ou une configuration de carte qui ne se valide pas. Ce code ne prouve pas à lui seul un manque de fluide frigorigène. L’isolement précis demande souvent une lecture de valeurs de service et des mesures électriques réalisées par un professionnel.

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00-11 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les splits muraux Toshiba de la famille Shorai et Haori, le code 00-11 renvoie généralement à une anomalie de ventilation sur l'unité intérieure, le plus souvent autour du moteur DC, de sa turbine ou de la carte qui pilote et surveille sa rotation. La machine peut lancer un essai de démarrage du ventilateur puis s'arrêter si le retour de vitesse, le courant ou la rotation attendue ne sont pas cohérents. Ce défaut perturbe l'échange thermique et la gestion des sécurités, sans désigner à lui seul une fuite de fluide frigorigène.

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