E14
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba E14 — Communication

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
120€ – 950€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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Communication

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Communication

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Symptômes associés

  • • L'unité intérieure répond à la télécommande mais ne produit ni froid ni chaud
  • • Le groupe extérieur ne démarre pas ou tente de démarrer puis s'arrête rapidement
  • • Le code E14 apparaît après quelques secondes ou quelques minutes de lancement
  • • Le ventilateur intérieur peut souffler sans que la température de soufflage change réellement
  • • Un redémarrage électrique peut effacer temporairement le défaut avant qu'il revienne
💡

Le saviez-vous ?

Un code de courant nul ne signifie pas automatiquement que le compresseur est hors service. Sur une clim inverter Toshiba, la panne peut venir du circuit qui mesure ou transmet l'information de courant, pas seulement de l'organe qui consomme. C'est pour cela qu'un appareil peut sembler bien alimenté côté intérieur tout en refusant de lancer le groupe extérieur. Un redémarrage temporairement réussi n'exclut pas une carte ou un connecteur en train de se dégrader.

Aussi connu sous : E-14E 14Code E14Défaut E14Erreur E14 ToshibaToshiba E14E14 ShoraiE14 Haori

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112

Quand appeler un professionnel

Faire intervenir un professionnel si E14 revient après une seule coupure électrique propre, si le groupe extérieur ne démarre jamais, ou si le disjoncteur déclenche. L'appel est aussi justifié si le défaut apparaît seulement à chaud ou après quelques minutes, car cela évoque une mesure électrique, une carte ou un faux contact intermittent. La distinction entre capteur de courant, module inverter, compresseur et simple défaut de liaison demande des mesures sous tension et des contrôles de composants. Ces opérations ne sont pas sûres pour un particulier.

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Modèles concernés

Toshiba Shorai monosplit inverterToshiba Haori monosplit inverterUnités murales Toshiba Shorai avec groupe extérieur inverterUnités murales Toshiba Haori avec groupe extérieur inverter

Causes possibles

95%
Connectique de carte ou bornes de puissance chauffées et intermittentes Rare

Sur des unités qui ont déjà plusieurs saisons, un faux contact sur connecteur de carte, cosse de puissance ou bornier peut provoquer un défaut très variable. Le système démarre parfois après coupure secteur, puis retombe en E14 quand la température monte ou quand le compresseur devrait s'engager. La lecture de courant devient incohérente parce que la chaîne électrique se coupe au mauvais moment, ou parce que l'information envoyée entre cartes n'est plus stable. Cette cause est plus spécifique qu'un simple problème de réseau, car elle dépend souvent du temps de marche et des cycles de redémarrage. L'inspection impose l'ouverture des unités et ne doit pas être improvisée si des traces d'échauffement sont présentes.

28%
Absence d'alimentation exploitable au groupe extérieur Très fréquent

Sur Shorai et Haori, le démarrage réel dépend d'une alimentation stable du groupe extérieur. Si la tension arrive mal, si un disjoncteur dédié est fatigué, si une borne est desserrée ou si un conducteur est partiellement coupé, la carte extérieure peut rester alimentée de façon incomplète ou ne pas autoriser la mise en route du compresseur. Dans ce cas, la machine reçoit l'ordre, attend une consommation normale, puis constate un courant nul ou quasi nul. Ce scénario est crédible lorsque l'unité intérieure reste allumée mais que l'extérieur reste silencieux. Une vérification visuelle des protections accessibles est possible, mais la confirmation par mesure de tension sous charge doit être faite par un professionnel.

22%
Liaison inter-unités dégradée entre carte intérieure et carte extérieure Fréquent

Le code étant rattaché à la communication, une liaison inter-unités perturbée reste une cause plausible sur cette gamme. Un bornier oxydé, un fil inversé après intervention, un conducteur affaibli ou une isolation dégradée peuvent empêcher la transmission correcte des ordres et surtout du retour d'état lié au démarrage. La carte intérieure peut alors croire qu'un appel de puissance a été lancé alors que l'information de courant utile n'est jamais confirmée. Le défaut ressemble souvent à une panne électronique alors qu'il s'agit d'un problème de câblage ou de contact. Sur Shorai et Haori, la panne peut être intermittente et dépendre des vibrations, de l'humidité ou d'un échauffement progressif des connexions.

20%
Capteur de courant ou circuit de mesure défaillant sur la carte extérieure Fréquent

La mention de courant nul oriente aussi vers le circuit chargé de mesurer ce courant. Sur une clim inverter, la carte extérieure surveille en permanence ce qui est consommé par la chaîne de puissance. Si le capteur de courant, la résistance de mesure, une soudure de puissance ou une piste électronique se dégrade, la machine peut détecter zéro ampère alors qu'un ordre de démarrage a bien été envoyé. Le défaut est alors spécifique à la lecture électrique et non forcément au compresseur lui-même. C'est une cause typique quand le code revient immédiatement après chaque tentative, sans bruit mécanique anormal. La confirmation nécessite un contrôle de carte, parfois hors tension puis sous mesure instrumentée, ce qui relève d'un professionnel.

16%
Module inverter ou carte puissance qui n'enclenche plus le compresseur Modéré

Sur les Shorai et Haori, le compresseur est piloté par un module de puissance inverter. Si ce module ne commute plus correctement, si le bus continu ne se stabilise pas ou si l'étage de commande bloque la séquence de départ, le compresseur ne prend aucun courant utile. La carte peut alors remonter un défaut de courant nul alors que la vraie origine se situe dans l'électronique de puissance. Ce cas est plus probable si l'installation s'arrête dès la demande de chaud ou de froid, sans montée en régime du groupe extérieur. Un diagnostic sérieux demande des mesures sur la carte et des contrôles de composants sous procédure sécurisée. Ce n'est pas une opération DIY sûre.

9%
Compresseur bloqué électriquement ou coupé en interne Modéré

Même si le composant affiché renvoie à la communication, le code peut apparaître si le compresseur ne consomme pas comme prévu parce qu'il ne s'enclenche plus du tout. Un enroulement coupé, une protection interne ouverte ou un compresseur qui reste hors circuit peut aboutir au même résultat observé par la régulation: ordre envoyé, mais courant absent. Sur une machine inverter, ce défaut se distingue d'un simple manque de performance car la panne est souvent franche et revient à chaque essai. Il peut aussi être précédé d'arrêts de plus en plus fréquents. La confirmation impose des mesures ohmiques, d'isolement et de continuité au groupe extérieur, avec consignation électrique stricte par un professionnel.

Guide de résolution pas à pas

1
Faire une coupure secteur propre puis un seul essai de redémarrage Facile
Couper l'alimentation dédiée de la climatisation au tableau électrique pendant au moins 5 minutes, sans multiplier les essais. Rétablir ensuite le courant, attendre que l'unité intérieure termine son initialisation, puis lancer un seul mode froid ou chaud avec une consigne nette. Observer si le groupe extérieur démarre, si un bruit de relais apparaît, et au bout de combien de temps le code revient. Arrêter les essais si E14 revient immédiatement ou si le disjoncteur déclenche. Répéter les redémarrages peut aggraver une carte déjà instable ou compliquer le diagnostic ultérieur.
2
Vérifier les protections accessibles et l'absence de sous-alimentation évidente Facile
Contrôler uniquement les éléments accessibles sans ouvrir les unités: disjoncteur dédié enclenché, absence de prise multiple ou d'alimentation de fortune, pas d'autre appareil lourd branché sur le même circuit si l'installation n'est pas dédiée. Vérifier aussi qu'aucune coupure programmée ou minuterie externe ne perturbe la machine. Si le disjoncteur est chaud, s'il a déjà déclenché récemment ou s'il refuse de tenir, ne pas insister. Cette étape permet d'écarter une alimentation manifestement instable, mais ne confirme pas l'état réel du groupe extérieur sous charge. Toute mesure au multimètre sur borniers doit être laissée à un professionnel.
3
Observer le comportement exact du groupe extérieur pendant 2 à 3 minutes Facile
Se placer à distance normale du groupe extérieur, sans démonter ni retirer de capot. Après demande de marche, vérifier s'il reste totalement inerte, si le ventilateur tente de partir, ou si un bruit bref est suivi d'un arrêt. Noter aussi si l'unité intérieure continue de souffler normalement ou si elle se met vite en défaut. Cette observation est utile parce qu'un extérieur totalement muet oriente plus vers l'alimentation, la communication ou la carte, alors qu'une tentative de départ avortée peut faire penser à la puissance ou au compresseur. S'arrêter si un bruit anormal, une odeur chauffée ou un claquement répété apparaît.
4
Nettoyer les filtres d'air intérieurs et dégager les obstacles évidents Facile
Même si ce code n'est pas typiquement causé par un encrassement, il est utile d'écarter une régulation perturbée par un débit d'air très dégradé. Couper la machine, retirer et nettoyer les filtres intérieurs selon la procédure normale de l'appareil, puis vérifier qu'aucun obstacle n'empêche l'entrée ou la sortie d'air des unités. À l'extérieur, enlever uniquement les feuilles ou déchets visibles autour du groupe, sans introduire d'objet dans l'échangeur ni toucher au ventilateur. Si le code revient après remise en route, ne pas conclure trop vite à une panne d'entretien: E14 reste prioritairement un défaut électrique ou de communication.
5
Relever les circonstances précises d'apparition du défaut Facile
Noter la température extérieure approximative, le mode utilisé, le délai avant apparition de E14, et si le défaut survient après une longue période d'arrêt ou après plusieurs cycles dans la journée. Indiquer aussi si le problème est identique en chaud et en froid. Ces informations aident à distinguer un défaut permanent de carte d'un faux contact intermittent ou d'une alimentation qui s'effondre au moment du démarrage. Cette étape n'efface pas la panne, mais elle rend le diagnostic plus rapide et évite des essais répétés inutiles. Arrêter toute manipulation si le défaut s'accompagne d'un déclenchement électrique.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Prévention & entretien

Stabiliser l'alimentation électrique dédiée

Une ligne dédiée avec protections en bon état limite les défauts de démarrage et les lectures de courant incohérentes. Si des déclenchements ou chutes de tension ont déjà été observés, faire contrôler le circuit avant la saison chaude ou froide.

Limiter l'encrassement autour du groupe extérieur

Un groupe extérieur entouré de feuilles, poussières ou obstacles travaille dans de moins bonnes conditions thermiques et électriques. Garder une zone dégagée réduit les démarrages difficiles et facilite la détection précoce d'un comportement anormal.

Faire resserrer les connexions lors de l'entretien pro

Sur une machine inverter, des bornes légèrement desserrées peuvent produire des défauts intermittents longtemps avant la panne franche. Lors de l'entretien, demander le contrôle des borniers et connectiques, surtout si l'installation a plusieurs années.

Éviter les redémarrages successifs en cas de défaut

Enchaîner les remises en route après apparition d'un code peut accentuer un échauffement de carte ou fatiguer davantage une connexion instable. Une coupure propre puis un seul essai donnent une information plus utile qu'une série de tentatives.

Surveiller les défauts saisonniers ou dépendants de la température

Si la panne revient seulement en forte chaleur, en chauffage ou après plusieurs cycles, noter ce schéma aide à repérer une dérive de carte ou un faux contact. Ce type de régularité est précieux pour cibler le bon composant.

Calendrier d'entretien

Mar

Contrôle avant saison de froid

Nettoyer les filtres, dégager les abords du groupe extérieur et vérifier qu'aucun déclenchement électrique anormal n'est survenu pendant l'hiver. Faire noter tout bruit ou délai de démarrage inhabituel dès les premiers essais en mode froid.

Jui

Surveillance des démarrages par forte demande

En période chaude, observer si le groupe extérieur démarre régulièrement et si aucun code n'apparaît après plusieurs cycles. Un défaut E14 intermittent en début d'été mérite un contrôle rapide avant panne plus franche.

Sep

Nettoyage et inspection visuelle

Retirer les poussières et débris autour des unités, contrôler l'état général des grilles et vérifier que rien ne gêne la ventilation. Cette période est utile pour repérer une dégradation progressive avant la saison de chauffage.

Nov

Essai de fonctionnement en chauffage

Faire un essai simple en mode chauffage et noter si le groupe extérieur lance correctement son cycle. Un E14 qui apparaît surtout à cette période peut signaler une faiblesse de puissance ou de communication sous forte sollicitation.

Déc

Entretien professionnel ciblé

Si la machine a déjà présenté un code électrique ou un démarrage hésitant dans l'année, programmer un contrôle professionnel. La vérification des tensions, connexions et cartes est plus utile qu'un simple nettoyage dans ce cas.

Pièces détachées concernées

Carte électronique unité extérieure

180€ – 450€

Module inverter / carte puissance

220€ – 520€

Faisceau ou câble interconnexion unités

25€ – 120€

Capteur de courant ou composant de mesure associé

20€ – 90€

Compresseur compatible

350€ – 800€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

120€ – 950€

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Questions fréquentes

Le code E14 signifie-t-il forcément que le compresseur est mort ? +
Non. Sur une Toshiba Shorai ou Haori, E14 indique surtout qu'un courant attendu n'est pas détecté ou qu'une information liée à ce courant n'est pas cohérente. Le compresseur peut être en cause, mais la panne peut aussi venir de l'alimentation du groupe extérieur, de la liaison entre unités, du capteur de courant, d'une carte électronique ou du module inverter. C'est précisément ce qui rend ce code trompeur pour un particulier. Si l'unité intérieure fonctionne mais que l'extérieur ne part pas, il est trop tôt pour conclure à un compresseur HS sans mesures électriques ciblées.
Pourquoi l'unité intérieure fonctionne alors que le code E14 apparaît quand même ? +
L'unité intérieure et le groupe extérieur ne dépendent pas exactement des mêmes organes au moment du démarrage. L'intérieur peut s'allumer, ventiler et répondre à la télécommande alors que l'extérieur ne reçoit pas correctement l'alimentation utile, ne lance pas sa puissance ou ne renvoie pas l'information attendue. Sur une clim inverter, le défaut peut donc apparaître après l'ordre de marche, pas au simple allumage. C'est un indice important: si l'intérieur vit normalement mais que la production thermique n'arrive jamais, le diagnostic doit se concentrer sur la chaîne extérieure et la communication entre cartes.
Peut-on utiliser la clim malgré le code E14 si elle repart de temps en temps ? +
Ce n'est pas recommandé. Un défaut intermittent de courant ou de communication signifie souvent qu'un composant fonctionne à la limite, qu'une connexion chauffe, ou qu'une carte perd la lecture correcte de la puissance. Même si la machine repart ponctuellement, la panne peut s'aggraver et devenir franche au moment d'une forte demande. Sur une clim inverter, l'intermittence n'est pas rassurante: elle oriente plutôt vers une dégradation progressive. Mieux vaut limiter les essais, noter les circonstances d'apparition et faire contrôler l'installation avant qu'un autre organe ne soit touché.
Le nettoyage des filtres peut-il vraiment supprimer un E14 ? +
Le plus souvent, non. E14 n'est pas un code typique d'encrassement d'échangeur ou de défaut de débit d'air comme on le verrait sur d'autres anomalies plus thermiques. En revanche, des filtres très sales ou une machine fortement contrainte peuvent compliquer le fonctionnement général et rendent utile un nettoyage de base, ne serait-ce que pour éliminer les causes simples. Il faut rester lucide: si le code concerne une détection de courant nul, l'origine est plus probablement électrique, électronique ou liée à la liaison entre unités. Le nettoyage fait partie des vérifications sûres, mais il ne constitue pas une réparation ciblée de ce code.
Faut-il faire intervenir un frigoriste ou un électricien ? +
Pour un E14 sur Shorai ou Haori, il faut surtout un professionnel habitué aux climatisations inverter et capable de mesurer alimentation, communication, carte de puissance et compresseur. Un simple contrôle de confort ou un diagnostic purement visuel sera souvent insuffisant. La panne ne relève pas d'une recharge de gaz faite à l'aveugle, ni d'un contournement de sécurité. L'intervenant doit pouvoir distinguer une panne de câblage, une carte extérieure en défaut, un module inverter fatigué ou un compresseur hors circuit. L'important n'est pas l'étiquette du métier, mais la compétence réelle sur l'électronique de PAC/clim inverter.
Quels éléments faut-il préparer avant le passage d'un professionnel ? +
Il est utile de préparer le code exact affiché, la gamme de l'appareil, le mode utilisé au moment de la panne, le délai avant apparition du défaut, et le comportement du groupe extérieur. Indiquer aussi si le défaut survient en chaud, en froid ou dans les deux cas, et si un redémarrage électrique a eu un effet temporaire. Ces éléments permettent de gagner du temps et d'éviter des hypothèses trop larges. Si des déclenchements électriques ont eu lieu, il faut aussi le signaler immédiatement. En revanche, il n'est pas utile de démonter l'appareil ni de tenter des mesures improvisées.

Poursuivre le diagnostic

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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E16 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code E16 correspond généralement à une mise en sécurité de la carte inverter de l'unité extérieure quand le module de puissance IPM chauffe trop ou quand son retour thermique devient incohérent. Le déclenchement coupe la production pour éviter la destruction des transistors de puissance. La communication entre la carte de commande et le bloc puissance peut alors être perturbée, mais le point de départ est le plus souvent thermique ou électrique côté groupe extérieur. Si le code revient après un redémarrage complet et un nettoyage simple, la confirmation passe par des mesures professionnelles sur la carte, le ventilateur et le compresseur.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
E17 Shorai / Haori

Communication

Le code E17 sur une Toshiba Shorai / Haori correspond à une surtension détectée sur le bus DC de la machine inverter. Sur cette famille, la protection coupe le compresseur et peut perturber le dialogue normal entre la carte intérieure et la carte extérieure. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement rapide de régime ou après une perturbation électrique. Le diagnostic s'oriente d'abord vers l'alimentation, la carte extérieure et la stabilité des liaisons de commande.

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E18 Shorai / Haori

Communication

Sur une Toshiba Shorai ou Haori, le code E18 se lit comme un défaut grave détecté pendant la commande du compresseur, avec un courant jugé anormal au moment où l'unité extérieure tente de monter en régime. Le composant "Communication" suggère que la panne ne vient pas seulement d'un effort mécanique du compresseur, mais aussi d'un échange de consignes ou de retours de contrôle devenu incohérent entre cartes. La machine coupe alors le démarrage pour éviter une surintensité prolongée. Le diagnostic fiable demande souvent une mesure professionnelle de tension, d'intensité et de signaux de carte côté unité extérieure.

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E19 Shorai / Haori

Communication

Sur les Toshiba Shorai / Haori, E19 correspond à une détection de sous-tension sur le bus continu de la carte inverter, généralement côté unité extérieure. Quand cette tension DC chute sous le seuil de surveillance, la machine coupe la montée en régime du compresseur et la communication avec l'unité intérieure peut devenir incohérente ou s'interrompre. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'une demande forte en chaud ou en froid, ou après une microcoupure. Ce code n'accuse pas automatiquement le compresseur : la chute de tension peut aussi venir de l'alimentation, d'un bornier, d'une carte de puissance ou d'une charge anormale sur le groupe extérieur.

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E20 Shorai / Haori

Communication

Sur une Toshiba Shorai ou Haori, le code E20 correspond à une tension anormale sur le bus continu de l'unité extérieure. Ce bus DC alimente l'étage inverter qui pilote le compresseur et stabilise une partie des références utilisées par la commande. Quand la tension monte, chute ou ondule hors plage, la machine interrompt le fonctionnement pour protéger la carte de puissance. L'effet visible peut ressembler à un défaut de communication, mais l'origine est généralement électrique ou électronique côté groupe extérieur.

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Même niveau de gravité (4/5)

4 liens
01-04 Résidentiel Haori/Shorai

Communication UI/UE

Perte de communication entre l'unité intérieure et extérieure. Câblage de liaison défectueux, bornes desserrées ou carte de communication en panne.

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E03 Résidentiel Haori/Shorai

Compresseur — surchauffe

Surchauffe du compresseur détectée. Manque de réfrigérant, ventilation insuffisante de l'UE ou fonctionnement en conditions extrêmes.

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E04 Résidentiel Haori/Shorai

Communication UE vers UI

Perte de communication de l'unité extérieure vers l'intérieure. Similaire à 01-04 mais spécifiquement initiée côté UE.

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E21 Shorai / Haori

Communication

Sur les Toshiba Shorai et Haori, le code E21 correspond à une mise en sécurité liée à une détection de courant crête anormal sur le compresseur, généralement surveillée par la carte extérieure. L'unité intérieure peut afficher ce défaut comme une alerte de communication parce qu'elle reçoit l'information d'arrêt depuis l'unité extérieure, même si la cause initiale est électrique ou frigorifique côté groupe. Le code ne désigne donc pas automatiquement un compresseur hors service, mais un problème de démarrage ou de montée en charge que la machine juge dangereux.

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