03-1E
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba 03-1E — Diagnostic avancé

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
120€ – 780€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur une Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal 03-1E signale surtout une incohérence détectée par la logique de diagnostic avancé, pas un simple défaut d'usage. Ce type de code apparaît souvent pendant la séquence de démarrage, de stabilisation ou de dégivrage, quand la carte ne valide pas un retour d'information attendu. En pratique, la recherche doit viser la chaîne de contrôle: communication entre unités, sondes de température, retour de vitesse du ventilateur extérieur ou alimentation de carte. Sans mesures électriques et thermiques, il est rarement possible d'identifier la pièce fautive avec certitude.

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Symptômes associés

  • • Arrêt de la clim quelques secondes à quelques minutes après la demande de marche
  • • Soufflage intérieur présent au début puis interrompu avant stabilisation
  • • Unité extérieure qui tente de démarrer puis coupe rapidement
  • • Code qui revient surtout au premier cycle du matin ou en mode chauffage
  • • Cycle de redémarrage avec défaut intermittent, parfois sans bruit mécanique marqué
💡

Le saviez-vous ?

Un code hexadécimal comme 03-1E n'est pas le même type d'information qu'un simple voyant de filtre: il signale une incohérence détectée dans une séquence de contrôle. Sur Shorai / Haori, ce défaut peut n'apparaître qu'en chauffage ou après quelques minutes, car la carte attend alors des retours cohérents de sondes, de ventilation et de communication. Un appareil peut donc sembler repartir après une coupure puis retomber en défaut dès que les conditions redeviennent exigeantes. C'est ce caractère contextuel qui rend le relevé précis du moment de panne très utile.

Aussi connu sous : 03-1E03 1E031E03/1E03:1E03-1eCode 03-1E

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112

Quand appeler un professionnel

Appeler un professionnel si le code 03-1E revient après une coupure électrique complète, un nettoyage des filtres et une vérification visuelle des flux d'air. L'intervention devient prioritaire si l'unité extérieure ne lance pas correctement son ventilateur, si le disjoncteur déclenche, ou si le défaut apparaît à chaque démarrage en chauffage. La confirmation de la cause passe par des mesures de sondes, de communication et d'alimentation que le particulier ne peut pas faire en sécurité. Si la panne est intermittente mais de plus en plus fréquente, il vaut mieux intervenir avant qu'une carte ou un moteur ne se dégrade davantage.

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Modèles concernés

Toshiba ShoraiToshiba Shorai EdgeToshiba Haori

Causes possibles

28%
Liaison de communication intérieure/extérieure instable au démarrage Fréquent

Sur Shorai / Haori, le code 03-1E est cohérent avec un dialogue incomplet entre la carte de l'unité intérieure et celle de l'unité extérieure. La machine peut lancer le ventilateur intérieur, tenter la séquence de départ, puis s'arrêter quand le retour attendu n'arrive pas dans le délai prévu. Une oxydation de connecteur, une liaison vieillissante ou un défaut intermittent après microcoupure suffit à produire ce scénario sans bruit mécanique spectaculaire. Cette piste devient plus crédible si la panne est aléatoire, si le code revient juste après la remise sous tension, ou si l'installation a longtemps fonctionné normalement avant de devenir erratique. La confirmation impose des mesures de continuité et de bus par un professionnel.

22%
Sonde extérieure ou sonde de batterie dérivante Fréquent

Sur cette famille Toshiba, la régulation surveille de près les sondes d'air et de batterie pendant la montée en régime, notamment en chauffage et lors du dégivrage. Une NTC qui dérive sans être totalement coupée peut donner une valeur plausible à froid, puis incohérente dès que l'échangeur change rapidement de température. La carte ne voit alors pas un défaut franc de sonde, mais une situation de fonctionnement impossible, ce qui colle avec un code avancé comme 03-1E. Le tableau devient plus plausible si le défaut apparaît après quelques minutes, surtout par temps froid ou humide, avec arrêt avant que la machine fournisse une chaleur stable. La vérification exige une mesure de résistance et une comparaison aux valeurs attendues.

20%
Retour de vitesse du ventilateur extérieur incohérent Modéré

Le contrôle Toshiba attend une rotation extérieure cohérente avec la consigne et l'état thermique de l'échangeur. Si le moteur de ventilateur démarre mal, si le retour tachymétrique est irrégulier ou si l'hélice est freinée par saletés, givre ou jeu mécanique, la carte peut interrompre le cycle et lever un code avancé avant qu'une surchauffe ne s'installe. Sur Shorai / Haori, ce cas est plus crédible quand l'unité extérieure semble hésiter, accélérer puis ralentir anormalement, ou quand le défaut survient davantage en chauffage qu'en froid. Le particulier peut observer le comportement, mais pas contrôler le signal de retour ni l'état électrique du moteur. Un professionnel doit mesurer l'alimentation moteur et la cohérence du feedback.

17%
Alimentation de carte extérieure instable après chute de tension Modéré

Le code 03-1E peut aussi apparaître quand la carte extérieure reçoit une alimentation présente mais instable, suffisante pour lancer une séquence puis insuffisante pour maintenir les contrôles internes. Ce cas survient après microcoupure, bornier fatigué, serrage vieillissant ou alimentation secteur qui s'affaisse au moment où l'inverter sollicite davantage le réseau. La machine ne donne pas forcément un code purement électrique visible à l'utilisateur; elle peut simplement échouer sur la validation de la séquence avancée. Cette hypothèse est plus forte si d'autres anomalies sont apparues récemment, comme redémarrages inexpliqués, horloge qui se réinitialise ou défaut après orage. La confirmation demande des mesures de tension en charge et un contrôle de serrage hors tension par un professionnel.

13%
Défaut de carte de commande ou de surveillance inverter Rare

Quand les points précédents sont exclus, le 03-1E devient compatible avec une anomalie interne de carte, souvent sur la partie qui valide les retours de capteurs, de vitesse ou de séquence compresseur. Sur Shorai / Haori, la panne peut rester intermittente au début: le système démarre une fois, échoue la fois suivante, puis finit par se bloquer plus souvent. Ce profil est typique d'un composant électronique fatigué, d'une piste fragilisée ou d'une mesure interne devenue hors tolérance sur la carte extérieure. Le particulier ne peut pas confirmer cette cause en sécurité. Le remplacement ne doit venir qu'après contrôle des sondes, de la communication, de l'alimentation et du ventilateur, sinon la carte risque d'être changée inutilement.

Guide de résolution pas à pas

1
Faire une coupure électrique complète puis un seul redémarrage contrôlé Facile
Couper l'alimentation de la clim au disjoncteur dédié pendant 10 à 15 minutes, sans enchaîner plusieurs remises sous tension. Cette pause permet d'effacer un état de contrôle bloqué après microcoupure ou séquence incomplète. Remettre ensuite l'appareil en service dans un seul mode, avec une consigne normale, puis observer si le code revient immédiatement ou seulement après quelques minutes. S'arrêter si le disjoncteur déclenche, si une odeur de chaud apparaît, ou si l'unité extérieure bourdonne sans démarrer franchement. Si le défaut revient au premier essai, éviter les redémarrages répétés: cela n'apporte pas de diagnostic utile et peut aggraver une carte fatiguée.
2
Nettoyer les filtres et vérifier que le flux d'air intérieur est libre Facile
Retirer et nettoyer les filtres de l'unité intérieure si leur accès est prévu par l'usage normal, puis vérifier que rien n'obstrue l'aspiration ni le soufflage. Un filtre très chargé ne crée pas à lui seul un 03-1E, mais il perturbe les températures lues par la régulation et peut faire ressortir une sonde déjà limite. Refaire un essai après séchage complet des filtres, avec volets ouverts et portes intérieures dans une position habituelle. S'arrêter si le code réapparaît rapidement ou si la machine coupe avant stabilisation. Ne pas ouvrir les capots techniques ni toucher au câblage interne pour aller plus loin.
3
Observer l'unité extérieure et dégager tout obstacle évident Facile
Depuis une position sûre, vérifier que l'unité extérieure n'est pas gênée par feuilles, sac plastique, végétation, neige tassée ou givre épais collé devant l'échangeur ou l'hélice. Sur Shorai / Haori, un ventilateur extérieur freiné ou un échangeur trop chargé peut fausser la séquence de contrôle et faire ressortir un code avancé. Après nettoyage léger de ce qui est accessible sans démontage, refaire un essai et regarder si le ventilateur démarre franchement, reste stable, puis si le défaut apparaît. S'arrêter si l'hélice semble hésiter, si un bruit de frottement se fait entendre, ou si du givre compact bloque visiblement le fonctionnement.
4
Tester séparément le mode chauffage et le mode froid
Lancer un essai en chauffage, puis un autre plus tard en froid, sans changer sans cesse de consigne. Noter le temps exact avant défaut, la température extérieure approximative et ce que fait l'unité extérieure au moment de l'arrêt. Si le code n'apparaît qu'en chauffage, la piste sonde extérieure, sonde batterie, dégivrage ou ventilateur extérieur devient plus crédible. S'il sort dans les deux modes dès le départ, la communication ou l'alimentation de carte remonte dans la liste. S'arrêter dès qu'un mode reproduit clairement la panne; l'objectif est d'isoler le contexte, pas d'insister longtemps sur une machine qui se met en sécurité.
5
Consigner les signes utiles avant intervention Facile
Noter sur le smartphone ou sur papier l'heure du défaut, le mode utilisé, la consigne, la température extérieure, et le comportement précis: ventilateur intérieur seul, ventilateur extérieur qui part puis coupe, bruit anormal, code immédiat ou après quelques minutes. Ce relevé est particulièrement utile avec un code avancé comme 03-1E, car il aide à distinguer un défaut de séquence d'un défaut permanent. S'arrêter si la machine déclenche le disjoncteur, si une odeur anormale apparaît, ou si l'unité extérieure vibre fortement. Ces observations orientent le diagnostic sans toucher au circuit frigorifique ni aux parties sous tension.

Prévention & entretien

Garder un flux d'air intérieur stable

Nettoyer régulièrement les filtres et éviter de coller meubles, rideaux ou objets devant l'aspiration et le soufflage. Une régulation qui reçoit des températures cohérentes travaille avec moins d'écarts et révèle moins brutalement une sonde déjà vieillissante.

Maintenir l'unité extérieure bien dégagée

Laisser un espace libre autour de l'unité extérieure et retirer feuilles, poussières épaisses, emballages ou végétation. Sur un code lié à une séquence avancée, un ventilateur freiné ou un échangeur trop encombré peut suffire à faire échouer la validation du cycle.

Éviter les redémarrages rapides après coupure

Après une panne secteur ou un arrêt au disjoncteur, attendre plusieurs minutes avant de relancer la clim. Des remises sous tension répétées et rapprochées peuvent perturber une carte déjà sensible et rendre un défaut intermittent plus visible.

Faire fonctionner la clim dans les deux modes hors saison

Un essai court en froid au printemps et en chauffage à l'automne permet de repérer tôt une sonde dérivante, un ventilateur extérieur paresseux ou une panne qui n'apparaît que sous certaines conditions. Mieux vaut détecter un comportement anormal avant les fortes chaleurs ou le plein hiver.

Faire contrôler une panne intermittente avant blocage complet

Si un code avancé apparaît puis disparaît pendant plusieurs semaines, ne pas attendre qu'il devienne permanent. Sur les cartes et moteurs, une anomalie intermittente coûte souvent moins cher à traiter avant qu'elle ne se transforme en panne franche.

Calendrier d'entretien

Mar

Préparer la saison froid

Nettoyer les filtres, vérifier le soufflage et faire un essai court en mode froid. Noter toute hésitation au démarrage ou tout arrêt rapide, car les défauts de communication ou de sonde se voient souvent avant les fortes chaleurs.

Jui

Contrôle de l'unité extérieure

Retirer feuilles, poussière épaisse et obstacles visibles autour de l'unité extérieure. Observer si l'hélice démarre franchement et reste stable pendant quelques minutes lors d'un essai normal.

Sep

Bilan après usage intensif

Après l'été, vérifier si la machine a présenté des redémarrages, des coupures ou des codes ponctuels. Un défaut 03-1E intermittent après forte sollicitation mérite d'être consigné avant la saison chauffage.

Nov

Test chauffage et dégivrage

Faire un essai en chauffage par temps frais et observer le comportement de l'unité extérieure. Si le défaut n'apparaît qu'en chauffage, cette information orientera le professionnel vers sondes, ventilation extérieure ou séquence de dégivrage.

Jan

Surveillance par temps froid

En période humide ou froide, vérifier visuellement qu'un givre compact n'entrave pas l'échangeur ou l'hélice. Un arrêt rapide avec code dans ces conditions mérite une intervention plus rapide qu'en mi-saison.

Pièces détachées concernées

Sonde NTC extérieure ou batterie

18€ – 55€

Faisceau de liaison ou connecteurs de communication

25€ – 90€

Moteur de ventilateur unité extérieure

140€ – 320€

Carte électronique unité extérieure / inverter

220€ – 520€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

120€ – 780€

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Questions fréquentes

Le code 03-1E correspond-il à une panne grave ? +
Pas au sens d'un danger immédiat systématique, mais ce n'est pas non plus un défaut anodin. Avec une gravité 3/5, la machine se met souvent en sécurité avant une dégradation plus lourde, ce qui évite parfois d'endommager d'autres organes. En revanche, si le code revient souvent, la panne progresse généralement vers un blocage plus franc. Sur Shorai / Haori, il faut surtout le voir comme un défaut de validation de séquence: la clim ne reçoit pas ou n'interprète pas correctement un retour attendu. Ce profil mérite une investigation réelle, surtout si l'arrêt intervient à chaque démarrage ou uniquement dans un mode précis.
Puis-je continuer à utiliser la clim si le code disparaît après une coupure ? +
Uniquement pour un essai court et contrôlé, pas comme solution durable. Si le code disparaît après un reset mais revient quelques minutes plus tard, la panne n'est pas réglée: elle a seulement été temporairement masquée. Continuer à forcer les démarrages complique le diagnostic et peut fatiguer davantage une carte, un ventilateur ou un connecteur déjà limite. Faire un seul essai utile, noter le mode, le délai avant défaut et le comportement de l'unité extérieure, puis s'arrêter. Si l'appareil repart normalement plusieurs jours, rester attentif au contexte d'apparition, notamment chauffage, premier démarrage du matin ou après coupure secteur.
Le code 03-1E indique-t-il forcément un manque de fluide frigorigène ? +
Non, pas forcément, et ce n'est même pas l'hypothèse la plus directe sur ce type de code. Un manque de fluide donne plutôt des symptômes thermiques et des mesures anormales de pression, de surchauffe ou de température, qui doivent être confirmées avec des outils de professionnel. Sur un 03-1E en diagnostic avancé, les pistes communication, sondes, ventilateur extérieur ou carte sont souvent plus cohérentes au départ. Cela dit, un problème frigorifique peut perturber les températures attendues et faire remonter un code indirect. La différence ne peut pas être tranchée sans mesures instrumentées et sans intervention autorisée sur le circuit frigorifique.
Pourquoi le défaut apparaît-il surtout en mode chauffage ? +
Le mode chauffage sollicite différemment l'unité extérieure: contrôle des sondes, gestion du ventilateur, inversion de cycle et phases de dégivrage rendent la séquence plus exigeante. Une sonde un peu dérivante, un ventilateur extérieur qui manque de stabilité ou une communication limite peut passer inaperçu en froid puis échouer en chauffage. C'est particulièrement vrai sur les machines inverter quand la température extérieure est basse ou humide. Si 03-1E ne sort qu'en chauffage, cette information a une vraie valeur diagnostique. Elle oriente vers un contrôle prioritaire des sondes extérieures, du retour ventilateur et de la cohérence de la séquence de démarrage côté unité extérieure.
Que faut-il observer avant de faire intervenir un technicien ? +
Il faut relever des faits simples mais précis: mode utilisé, consigne, température extérieure approximative, délai avant apparition du code, comportement du ventilateur intérieur et de l'unité extérieure. Il faut aussi noter si le défaut survient uniquement au premier démarrage de la journée, après une coupure secteur, ou seulement en chauffage. Une vidéo courte montrant la séquence de départ peut être plus utile qu'une longue description vague. En revanche, il n'est pas utile d'ouvrir les capots, de toucher aux câbles ou de tenter une manipulation technique. Avec un code avancé, le contexte d'apparition pèse souvent autant que le code lui-même dans l'orientation du diagnostic.
Une carte électronique doit-elle être remplacée d'emblée ? +
Non. Remplacer une carte sans contrôler le reste expose à une erreur coûteuse, surtout sur un code avancé qui peut être déclenché par une sonde dérivante, un ventilateur extérieur instable, une alimentation irrégulière ou une liaison de communication imparfaite. Une carte fatiguée est possible, mais elle arrive en général après l'élimination des causes plus simples et plus mesurables. Le bon ordre consiste à vérifier le contexte de panne, les sondes, la stabilité du ventilateur, la qualité de l'alimentation et les liaisons entre unités. Si ces points sont cohérents et que le défaut persiste, la piste carte devient alors sérieuse et techniquement défendable.
Quelles mesures un professionnel doit-il réaliser pour confirmer la cause ? +
Il doit d'abord reproduire le défaut dans le bon contexte, puis contrôler les liaisons de communication entre unités, la qualité de l'alimentation sous charge et l'état des connecteurs. Ensuite, il doit mesurer les sondes concernées et comparer leurs valeurs à froid puis à chaud, car une NTC peut être fausse sans être totalement coupée. Si le défaut pointe vers l'unité extérieure, il faut aussi vérifier le démarrage du ventilateur, la cohérence de son retour de vitesse et la réaction de la carte pendant la montée en régime. Si nécessaire, le contrôle s'étend à la carte inverter et aux mesures électriques associées. Sans cette chaîne de vérifications, le risque de remplacer une mauvaise pièce reste élevé.

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E14 Shorai / Haori

Communication

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
00-0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code avancé 00-0C renvoie de façon plausible à une anomalie de mesure de la température d'air ambiant côté unité intérieure, généralement autour de la sonde TA ou de son traitement par la carte électronique. La machine utilise cette information pour réguler la ventilation, la consigne et les relances compresseur. Si la valeur est absente, instable ou hors plage, le diagnostic bloque ou perturbe le fonctionnement pour éviter une régulation incohérente.

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00-0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal 00-0d correspond plus probablement à une incohérence détectée pendant le diagnostic interne qu'à une panne immédiatement visible sur un seul organe. Il apparaît surtout dans les premières minutes, quand l'électronique compare les sondes de température, la vitesse de ventilation et l'évolution thermique de l'échangeur. La gravité est intermédiaire : l'appareil peut parfois repartir, mais le défaut mérite un contrôle avant un usage intensif.

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00-0F Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, la plage hexadécimale 00-0F correspond généralement à un diagnostic avancé détecté très tôt par l’électronique de commande, souvent avant qu’un défaut plus lisible n’apparaisse. Elle oriente surtout vers une incohérence d’initialisation, une lecture de sonde non crédible au démarrage, une communication instable entre unité intérieure et extérieure, ou une configuration de carte qui ne se valide pas. Ce code ne prouve pas à lui seul un manque de fluide frigorigène. L’isolement précis demande souvent une lecture de valeurs de service et des mesures électriques réalisées par un professionnel.

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00-11 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les splits muraux Toshiba de la famille Shorai et Haori, le code 00-11 renvoie généralement à une anomalie de ventilation sur l'unité intérieure, le plus souvent autour du moteur DC, de sa turbine ou de la carte qui pilote et surveille sa rotation. La machine peut lancer un essai de démarrage du ventilateur puis s'arrêter si le retour de vitesse, le courant ou la rotation attendue ne sont pas cohérents. Ce défaut perturbe l'échange thermique et la gestion des sécurités, sans désigner à lui seul une fuite de fluide frigorigène.

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Même niveau de gravité (3/5)

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00-12 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, le code erreur 00-12 correspond le plus souvent à une anomalie de lecture ou d'écriture de la mémoire EEPROM embarquée sur la carte électronique intérieure. Au démarrage, le microcontrôleur relit les paramètres machine, l'adressage et certaines données d'auto-diagnostic. Si une microcoupure, un orage ou une surtension perturbe cette séquence, la mémoire peut renvoyer une valeur incohérente. L'unité intérieure bloque alors son fonctionnement pour éviter un pilotage erratique.

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0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, le code hexadécimal extérieur 0C renvoie généralement à une anomalie de sonde TA intérieure, c'est-à-dire la sonde qui lit l'air repris de la pièce. La machine perd alors une information de base pour estimer la température ambiante et piloter correctement la régulation. Le défaut peut venir de la sonde elle-même, de son câblage ou de l'entrée de mesure de la carte électronique intérieure.

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0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code 0d correspond généralement à une anomalie de sonde TC, la sonde de température de l'échangeur intérieur. La carte de l'unité intérieure détecte le plus souvent un circuit ouvert, un court-circuit ou une valeur incohérente sur cette mesure. Cette sonde sert à suivre la température réelle de la batterie intérieure pour piloter le compresseur, prévenir le givrage et valider les phases de fonctionnement.

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1C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal extérieur 1C signale qu'une anomalie a été détectée par la carte du groupe extérieur dans sa chaîne de contrôle avancé. Ce type d'alarme apparaît souvent pendant le démarrage ou la stabilisation, quand la machine recoupe tension, intensité, vitesse ventilateur et valeurs de sondes. Sans table service ni mesures électriques et thermiques, 1C doit être lu comme un défaut côté unité extérieure à isoler par étapes.

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