03-1d
Toshiba — Shorai / Haori

Code erreur Toshiba 03-1d — Diagnostic avancé

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
180€ – 1600€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code avancé 03-1d correspond généralement à un ordre de démarrage compresseur qui n’aboutit pas à une rotation valide. Le défaut se situe le plus souvent côté groupe extérieur: alimentation du compresseur, carte inverter, enroulements ou contrainte anormale du circuit frigorifique au démarrage. Ce code n’indique pas automatiquement un manque de fluide, même si un circuit déséquilibré peut favoriser l’échec de mise en rotation. Les mesures de sortie inverter, d’enroulements et de charge frigorifique relèvent d’un professionnel.

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Symptômes associés

  • • L’unité intérieure démarre puis s’arrête sans produire de froid ou de chaud stable
  • • Le groupe extérieur tente de partir, avec un bourdonnement bref ou plusieurs clics, puis coupe
  • • Le code 03-1d réapparaît après une remise sous tension ou quelques minutes de fonctionnement
  • • Le ventilateur extérieur peut tourner un court moment alors que le compresseur ne prend pas son régime
  • • La température soufflée reste proche de l’ambiante malgré une consigne éloignée
  • • Des redémarrages espacés peuvent sembler possibles avant retour du défaut
💡

Le saviez-vous ?

Chez Toshiba, 03-1d correspond plutôt à un défaut de mise en rotation du compresseur qu’à un simple problème de température. Il se distingue des codes voisins liés à la surchauffe de refoulement ou à un diagnostic plus clairement orienté charge frigorifique. Ce code peut aussi apparaître après plusieurs tentatives ratées avant d’être mémorisé, ce qui explique les pannes qui semblent disparaître après une coupure puis reviennent vite. Sur une machine inverter, ce comportement oriente souvent vers le trio alimentation, carte puissance, compresseur.

Aussi connu sous : 03-1D03 1D03/1D031D0x1D1DH0203-1d

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112

Quand appeler un professionnel

Appeler un professionnel si le code revient après une remise hors tension unique, si le groupe extérieur bourdonne sans produire de froid ou de chaud, ou si le disjoncteur réagit au démarrage. Un contrôle pro est également nécessaire si la machine repart une fois puis retombe systématiquement en 03-1d, car il faut alors mesurer la sortie inverter, les enroulements du compresseur et l’état du circuit frigorifique. Si une odeur électrique, une vibration inhabituelle ou un échauffement rapide du groupe extérieur est constaté, il faut arrêter l’appareil et ne plus le relancer.

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Modèles concernés

Toshiba ShoraiToshiba Shorai EdgeToshiba Shorai PremiumToshiba HaoriToshiba multi-split R32 compatibles Haori/Shorai

Causes possibles

24%
Connectique compresseur ou bornier extérieur dégradé Fréquent

Sur cette famille Toshiba inverter, le démarrage du compresseur dépend d’une alimentation propre entre carte extérieure et compresseur. Un connecteur mal enfiché, un bornier desserré, une cosse échauffée ou une oxydation légère peuvent suffire à empêcher une mise en rotation normale, surtout après plusieurs saisons ou après vibrations répétées du groupe extérieur. Le défaut peut alors être intermittent: la machine repart après coupure secteur, puis retombe dès que le compresseur doit remonter en charge. Ce scénario colle bien à un 03-1d quand le ventilateur extérieur semble vivre normalement mais que la compression ne s’établit pas. La confirmation impose une ouverture électrique et des contrôles hors tension, donc une intervention pro.

23%
Carte inverter extérieure ou étage de puissance insuffisant au démarrage Fréquent

Les Shorai et Haori utilisent une régulation inverter qui doit générer une sortie adaptée pour lancer puis accélérer le compresseur. Si l’étage de puissance fatigue, si un module IPM chauffe anormalement ou si la commande délivre une tension triphasée incomplète, le compresseur reçoit un ordre de départ sans prendre sa rotation attendue. Le code 03-1d apparaît alors comme un échec de démarrage plutôt qu’un défaut d’ambiance intérieure. Ce cas est plausible quand la machine fonctionne parfois à froid puis échoue plus souvent en forte demande, ou quand seul le redémarrage après arrêt prolongé marche encore. La mesure de sortie inverter et l’analyse de la carte nécessitent du matériel et ne sont pas des contrôles DIY.

21%
Compresseur inverter grippé ou enroulements dégradés Modéré

Le compresseur peut être lui-même à l’origine du 03-1d si le rotor peine à se lancer ou si les enroulements ne réagissent plus correctement à la commande inverter. Sur un appareil résidentiel Toshiba, cela se manifeste souvent par un bourdonnement bref, un arrêt rapide, puis une tentative de relance après temporisation. La panne n’est pas forcément totale au début: à froid, le départ peut parfois réussir une fois, puis échouer à chaud ou sous forte charge. Ce profil diffère d’un simple défaut de filtre, car l’échec se produit au moment précis où la compression devrait s’établir. La confirmation demande des mesures de résistance, d’isolement et parfois d’intensité au démarrage, réservées à un professionnel.

17%
Tension d’alimentation instable ou chute de tension au lancement Modéré

Un inverter Toshiba tolère mal une alimentation qui s’effondre au moment où le compresseur demande son pic de démarrage. Une ligne sous-dimensionnée, un serrage faible au tableau, une alimentation perturbée ou une baisse de tension ponctuelle peut provoquer une tentative avortée et le stockage du 03-1d. Ce cas est plus plausible si les lumières vacillent au démarrage, si le défaut apparaît surtout aux heures de forte consommation ou après un épisode de microcoupures. Le particulier peut seulement observer ces signes, pas valider électriquement la cause. La confirmation sérieuse passe par des mesures de tension en charge, de chute de tension et par le contrôle des connexions côté tableau et unité extérieure.

15%
Charge frigorifique ou échange thermique très dégradés, créant un démarrage anormal Fréquent

Le 03-1d ne désigne pas directement un manque de gaz, mais un circuit frigorifique trop déséquilibré peut empêcher un démarrage propre du compresseur. Sur Shorai ou Haori, un échangeur extérieur obstrué, des filtres intérieurs très encrassés, une vanne de service mal ouverte, une restriction ou une charge hors tolérance peuvent augmenter fortement la contrainte au lancement. Le résultat peut ressembler à un compresseur bloqué alors que la cause première est le contexte de fonctionnement. Ce scénario est plus crédible si la panne est apparue progressivement avec baisse de performance, soufflage moins marqué ou groupe extérieur très chaud. La distinction entre problème de charge et vrai défaut compresseur ne peut pas se faire sans mesures professionnelles de pressions, températures et intensités.

Guide de résolution pas à pas

1
Faire une remise hors tension complète puis un seul essai propre Facile
Couper l’alimentation de la climatisation au disjoncteur dédié pendant 10 à 15 minutes, pas uniquement avec la télécommande. Remettre ensuite sous tension, attendre 5 minutes, puis lancer un seul essai en mode froid ou chaud avec une consigne franche et une vitesse de ventilation normale. Observer si l’unité intérieure démarre, si le groupe extérieur se met en route et si le code revient immédiatement ou après quelques minutes. Si le disjoncteur saute, si un bourdonnement fort apparaît ou si le défaut revient au premier essai, ne pas insister. Des redémarrages répétés peuvent aggraver un compresseur déjà en difficulté.
2
Nettoyer les filtres et dégager totalement la reprise d’air intérieure Facile
Ouvrir uniquement la façade de l’unité intérieure pour retirer et nettoyer les filtres selon la procédure normale d’entretien, sans démonter plus loin. Vérifier qu’aucun rideau, meuble haut ou poussière compacte n’obstrue l’aspiration et que la soufflerie n’est pas bridée par l’encrassement visible. Remonter les filtres secs, puis refaire un test court. Cette action ne répare pas une panne électrique du compresseur, mais elle élimine une surcharge simple liée au manque de débit d’air. Si le flux d’air reste faible, si un bruit anormal persiste ou si le code revient sans amélioration, arrêter le diagnostic utilisateur.
3
Contrôler visuellement le groupe extérieur sans l’ouvrir Facile
Vérifier que le groupe extérieur n’est pas entouré de feuilles, sacs, poussière collée, givre anormal, grille obstruée ou stockage trop proche. Sur un modèle mural résidentiel Toshiba, l’évacuation d’air doit être libre devant et autour de l’unité. Écouter au démarrage si le ventilateur extérieur part franchement, s’il ralentit anormalement ou si seul un bourdonnement de compresseur se fait entendre. Regarder aussi si les ailettes sont massivement encrassées ou écrasées. Ne pas retirer de capot ni toucher au câblage. Si l’unité vibre fortement, sent le chaud électrique ou coupe en moins de deux minutes, il faut s’arrêter là.
4
Observer les signes d’alimentation instable pendant l’essai
Au moment du lancement, surveiller le tableau électrique et l’environnement immédiat: disjoncteur tiède, déclenchement, variation importante de luminosité dans le logement, bruit de relais répété ou coupure brève de l’affichage. Ces indices orientent vers une difficulté d’alimentation ou de démarrage. Il n’est pas nécessaire ni recommandé d’ouvrir le tableau si aucune compétence électrique n’est disponible. Noter simplement si le défaut survient à chaque tentative ou plutôt à certains moments de la journée. Si la climatisation fait chuter un autre circuit, si le disjoncteur dédié déclenche ou si l’installation paraît instable, ne plus tenter de redémarrage avant contrôle professionnel.
5
Si installation multi-split, tester une seule unité intérieure à la fois
Si le groupe extérieur alimente plusieurs unités intérieures compatibles Shorai ou Haori, arrêter toutes les autres et ne laisser qu’une seule unité en demande. Choisir une consigne modérée mais nette, puis observer si le code revient dans cette configuration allégée. Cette vérification permet de distinguer un défaut systématique de démarrage d’un défaut qui apparaît surtout quand plusieurs demandes arrivent en même temps. Sur une installation monosplit, cette étape ne s’applique pas. Si le 03-1d apparaît même avec une seule unité et un appareil propre, la suite du diagnostic demande des mesures pro sur la carte extérieure, le compresseur et le circuit frigorifique.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres avant les saisons fortes

Des filtres propres n’évitent pas à eux seuls un 03-1d, mais ils limitent les contraintes thermiques sur l’ensemble du système. Sur Shorai et Haori, un manque de débit d’air prolongé augmente la charge de travail et complique les redémarrages sous forte demande.

Garder le groupe extérieur bien ventilé

Laisser un dégagement réel autour du groupe extérieur, sans stockage, végétation collée ni poussière accumulée sur la face d’échange. Un groupe qui respire mal chauffe plus vite et travaille dans de moins bonnes conditions au démarrage compresseur.

Faire un essai de fonctionnement avant les pics de chaleur ou de froid

Tester la machine 15 à 20 minutes en mi-saison permet de détecter tôt un démarrage hésitant, un bruit nouveau ou une baisse de performance. Un défaut de type 03-1d repéré tôt évite souvent une panne complète en pleine période d’usage.

Surveiller les signes d’alimentation électrique faible

Si les lumières baissent nettement au lancement ou si le défaut apparaît surtout à certaines heures, le sujet peut être électrique avant d’être frigorifique. Mieux vaut faire contrôler la ligne dédiée et les serrages plutôt que multiplier les relances.

Planifier un entretien annuel orienté mesures

Pour cette famille inverter, l’entretien utile ne se limite pas au nettoyage. Un professionnel peut vérifier les intensités, le serrage des borniers, les températures de fonctionnement et l’état général du groupe extérieur avant qu’un défaut de démarrage ne se fixe.

Calendrier d'entretien

Mar

Remise en route de printemps

Nettoyer les filtres, vérifier la libre circulation d’air et lancer un essai en mode froid pendant 15 à 20 minutes. Écouter le démarrage du groupe extérieur et noter tout bruit nouveau ou toute mise en défaut rapide.

Jui

Contrôle avant fortes chaleurs

Observer l’état du groupe extérieur, enlever feuilles et poussières visibles et confirmer qu’aucun objet ne gêne le soufflage. Un démarrage hésitant avant l’été est un bon indicateur d’un 03-1d latent.

Sep

Bilan après saison de climatisation

Si la machine a beaucoup tourné, vérifier si la performance est restée stable et si des coupures ou redémarrages anormaux sont apparus. Une baisse progressive ou un bruit de compresseur plus marqué mérite un contrôle avant l’hiver.

Nov

Essai chauffage avant période froide

Faire un test en mode chauffage avec une consigne claire et laisser fonctionner au moins 20 minutes. Surveiller si le groupe extérieur démarre sans bourdonnement anormal et si la montée en température intérieure est nette.

Jan

Surveillance en usage réel

En pleine saison, noter toute réapparition d’un défaut après dégivrage, redémarrage ou coupure électrique. Un 03-1d qui n’apparaît qu’à froid ou après plusieurs cycles donne une information utile au technicien.

Pièces détachées concernées

Faisceau ou connecteurs compresseur

25€ – 90€

Carte de commande unité extérieure

120€ – 320€

Carte inverter extérieure

250€ – 700€

Compresseur inverter compatible

550€ – 1200€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

180€ – 1600€

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Questions fréquentes

Que signifie exactement le code 03-1d sur une Toshiba Shorai ou Haori ? +
Ce code indique en pratique que la machine a commandé le démarrage du compresseur, mais n’a pas validé une mise en rotation normale. Le problème se situe donc d’abord côté groupe extérieur, pas côté télécommande ni simple sonde d’ambiance. Sur cette famille inverter, les causes principales sont la carte de puissance, la connectique du compresseur, une chute de tension au lancement ou un compresseur qui ne prend plus correctement son régime. Un circuit frigorifique très déséquilibré peut aussi favoriser ce défaut, mais 03-1d ne veut pas dire automatiquement manque de gaz.
Le compresseur est-il forcément à remplacer ? +
Non. Le compresseur est une cause plausible, mais pas la seule, ni même toujours la plus probable. Un bornier desserré, une carte inverter extérieure qui sort mal sa tension, une alimentation instable ou une contrainte de circuit au démarrage peuvent provoquer exactement le même symptôme utilisateur. C’est pour cette raison qu’un diagnostic sérieux commence par les contrôles électriques et de fonctionnement avant d’envisager le remplacement du compresseur. En revanche, si les mesures montrent une résistance anormale des enroulements, un défaut d’isolement ou un grippage mécanique, la réparation devient beaucoup plus lourde.
Un simple encrassement de filtre peut-il provoquer 03-1d ? +
Pas à lui seul dans la majorité des cas. Un filtre sale provoque surtout une baisse de débit d’air et une performance dégradée, mais le code 03-1d cible plutôt un échec de démarrage compresseur. En revanche, un encrassement prolongé, combiné à un échangeur extérieur sale ou à une forte demande, peut mettre le système dans de mauvaises conditions thermiques et rendre le lancement plus difficile. Nettoyer les filtres reste donc utile, mais il faut éviter de conclure trop vite que le défaut est réglé si le code revient. La réapparition après un appareil propre oriente vers une cause électrique, mécanique ou frigorifique plus technique.
Pourquoi la clim peut-elle repartir après une coupure puis retomber en 03-1d ? +
Une coupure secteur laisse refroidir certains composants et remet à zéro la logique de défaut, ce qui peut autoriser une nouvelle tentative de démarrage. Si la cause réelle est intermittente, par exemple une carte inverter qui faiblit, une connectique limite ou un compresseur dur au lancement, l’appareil peut repartir une fois puis échouer de nouveau dès que la charge remonte. Ce comportement est fréquent sur les pannes de démarrage et ne signifie pas que la clim est redevenue normale. Un défaut qui disparaît seulement après coupure, puis revient en usage réel, doit être considéré comme actif.
Que vérifier soi-même avant de faire intervenir un professionnel ? +
Les contrôles utiles et sûrs sont limités mais pertinents: coupure électrique complète puis essai unique, nettoyage des filtres, vérification que rien ne bouche la reprise d’air intérieure ni le groupe extérieur, observation du démarrage et repérage d’un éventuel vacillement électrique. Sur un multi-split, il est aussi utile de tester avec une seule unité intérieure en demande. En revanche, il ne faut pas ouvrir l’unité extérieure, mesurer au hasard sous tension, ni intervenir sur le circuit frigorifique. Si le code revient au premier vrai essai après ces vérifications, le reste du diagnostic n’est plus du ressort d’un particulier.
Quelles mesures doivent être faites par un professionnel pour confirmer la cause ? +
La confirmation d’un 03-1d passe généralement par des mesures que le particulier ne doit pas faire: contrôle de la tension réelle en charge, mesure de la sortie inverter vers le compresseur, vérification des résistances d’enroulements, contrôle d’isolement, intensité absorbée au lancement et analyse des températures du circuit. Si un déséquilibre frigorifique est suspecté, il faut aussi contrôler pressions, surchauffe, sous-refroidissement et état des échangeurs. Ces mesures permettent de distinguer un compresseur réellement défaillant d’une carte extérieure ou d’une contrainte de circuit. Sans elles, remplacer une pièce au hasard expose à une réparation coûteuse et parfois inutile.
Le code 03-1d est-il lié à un manque de gaz ? +
Pas directement. Un manque de fluide frigorigène a plus souvent d’autres signatures: performance en baisse progressive, températures incohérentes, givrage anormal ou codes Toshiba plus orientés capteurs et circuit. Cela dit, un circuit très déséquilibré par sous-charge, restriction ou échange thermique dégradé peut rendre le démarrage du compresseur instable et conduire indirectement à un 03-1d. Il faut donc éviter deux erreurs opposées: conclure trop vite à un manque de gaz, ou l’exclure totalement sans mesure. La seule réponse fiable repose sur un contrôle professionnel des paramètres frigorifiques et électriques.

Poursuivre le diagnostic

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Autres codes de la gamme Shorai / Haori

6 liens
E10 Shorai / Haori

Communication

Sur les climatisations Toshiba, le code E10 correspond généralement à une perte de communication entre le microcontrôleur principal et un microcontrôleur interne de l'unité intérieure. Des condensateurs fatigués, une EEPROM perturbée ou des soudures sèches sur le PCB peuvent altérer les trames logiques échangées entre cartes. Le défaut apparaît souvent au démarrage, lors d'un changement de vitesse de ventilation ou pendant une bascule chaud/froid. Un contrôle de la carte, des tensions basses et des traces de chauffe permet souvent de confirmer cette origine.

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E11 Shorai / Haori

Communication

Le code E11 sur une Toshiba Shorai ou Haori signale une rupture ou une forte dégradation de la communication entre les cartes de commande liées au fonctionnement inverter. L'unité intérieure peut rester alimentée, mais l'échange d'informations avec le module concerné ne se fait plus correctement au démarrage ou en cours de cycle. Sur cette famille de splits muraux, le défaut pointe surtout vers la liaison électrique de commande, l'alimentation des cartes ou une carte mal configurée ou défaillante.

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E12 Shorai / Haori

Communication

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code E12 indique une anomalie sur la chaîne qui mesure ou transmet l'intensité absorbée par le compresseur vers la carte de commande de l'unité extérieure. La machine coupe le démarrage ou s'arrête rapidement car elle ne reçoit pas un retour d'information cohérent sur le courant compresseur. Le défaut peut venir du capteur de courant, de son faisceau, de la carte inverter ou d'un compresseur qui tire une intensité anormale. La distinction entre mesure erronée et surintensité réelle demande souvent une mesure professionnelle sous tension.

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E13 Shorai / Haori

Communication

Le code E13 sur une Toshiba Shorai ou Haori pointe vers une anomalie sur le circuit de signal lié au compresseur, généralement côté groupe extérieur. La carte de commande n'obtient pas le retour électrique attendu du compresseur au démarrage ou en cours de fonctionnement. Sur cette famille de splits inverter, le défaut peut venir du faisceau, de la carte extérieure, de l'alimentation ou du compresseur lui-même. La confirmation demande souvent des mesures électriques réalisées par un professionnel, hors tension puis sous contrôle.

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E14 Shorai / Haori

Communication

Le code E14 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique qu'un courant attendu n'est pas détecté pendant une phase de fonctionnement commandée, le plus souvent côté groupe extérieur ou sur la chaîne de puissance qui lui est associée. Sur cette famille inverter, le défaut peut apparaître alors que l'unité intérieure semble s'allumer normalement mais que l'extérieur ne démarre pas ou s'arrête presque aussitôt. Comme le composant affecté est la communication, le défaut peut aussi traduire une information de courant absente ou incohérente transmise entre cartes électroniques. Une mesure électrique est souvent nécessaire pour distinguer un simple défaut d'alimentation d'un défaut de carte ou de module de puissance.

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E15 Shorai / Haori

Communication

Le code E15 sur une Toshiba Shorai ou Haori indique une perte de communication entre la carte électronique principale de l'unité intérieure et le module lié au ventilateur. La machine peut se bloquer très tôt au démarrage parce que la carte ne reçoit pas le retour attendu du moteur ou de son driver. Le défaut peut venir d'une connectique, d'une alimentation basse tension instable, du moteur de soufflage lui-même ou de la carte. Un simple reset peut effacer un incident transitoire, mais une réapparition rapide oriente vers une panne électrique ou électronique réelle.

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Même composant chez Toshiba

4 liens
00-0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai et Haori, le code avancé 00-0C renvoie de façon plausible à une anomalie de mesure de la température d'air ambiant côté unité intérieure, généralement autour de la sonde TA ou de son traitement par la carte électronique. La machine utilise cette information pour réguler la ventilation, la consigne et les relances compresseur. Si la valeur est absente, instable ou hors plage, le diagnostic bloque ou perturbe le fonctionnement pour éviter une régulation incohérente.

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00-0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal 00-0d correspond plus probablement à une incohérence détectée pendant le diagnostic interne qu'à une panne immédiatement visible sur un seul organe. Il apparaît surtout dans les premières minutes, quand l'électronique compare les sondes de température, la vitesse de ventilation et l'évolution thermique de l'échangeur. La gravité est intermédiaire : l'appareil peut parfois repartir, mais le défaut mérite un contrôle avant un usage intensif.

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00-0F Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, la plage hexadécimale 00-0F correspond généralement à un diagnostic avancé détecté très tôt par l’électronique de commande, souvent avant qu’un défaut plus lisible n’apparaisse. Elle oriente surtout vers une incohérence d’initialisation, une lecture de sonde non crédible au démarrage, une communication instable entre unité intérieure et extérieure, ou une configuration de carte qui ne se valide pas. Ce code ne prouve pas à lui seul un manque de fluide frigorigène. L’isolement précis demande souvent une lecture de valeurs de service et des mesures électriques réalisées par un professionnel.

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00-11 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les splits muraux Toshiba de la famille Shorai et Haori, le code 00-11 renvoie généralement à une anomalie de ventilation sur l'unité intérieure, le plus souvent autour du moteur DC, de sa turbine ou de la carte qui pilote et surveille sa rotation. La machine peut lancer un essai de démarrage du ventilateur puis s'arrêter si le retour de vitesse, le courant ou la rotation attendue ne sont pas cohérents. Ce défaut perturbe l'échange thermique et la gestion des sécurités, sans désigner à lui seul une fuite de fluide frigorigène.

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Même niveau de gravité (3/5)

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00-12 Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, le code erreur 00-12 correspond le plus souvent à une anomalie de lecture ou d'écriture de la mémoire EEPROM embarquée sur la carte électronique intérieure. Au démarrage, le microcontrôleur relit les paramètres machine, l'adressage et certaines données d'auto-diagnostic. Si une microcoupure, un orage ou une surtension perturbe cette séquence, la mémoire peut renvoyer une valeur incohérente. L'unité intérieure bloque alors son fonctionnement pour éviter un pilotage erratique.

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0C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur les Toshiba Shorai et Haori, le code hexadécimal extérieur 0C renvoie généralement à une anomalie de sonde TA intérieure, c'est-à-dire la sonde qui lit l'air repris de la pièce. La machine perd alors une information de base pour estimer la température ambiante et piloter correctement la régulation. Le défaut peut venir de la sonde elle-même, de son câblage ou de l'entrée de mesure de la carte électronique intérieure.

Gravité 3/5 Ouvrir →
0d Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code 0d correspond généralement à une anomalie de sonde TC, la sonde de température de l'échangeur intérieur. La carte de l'unité intérieure détecte le plus souvent un circuit ouvert, un court-circuit ou une valeur incohérente sur cette mesure. Cette sonde sert à suivre la température réelle de la batterie intérieure pour piloter le compresseur, prévenir le givrage et valider les phases de fonctionnement.

Gravité 3/5 Ouvrir →
1C Shorai / Haori

Diagnostic avancé

Sur Toshiba Shorai / Haori, le code hexadécimal extérieur 1C signale qu'une anomalie a été détectée par la carte du groupe extérieur dans sa chaîne de contrôle avancé. Ce type d'alarme apparaît souvent pendant le démarrage ou la stabilisation, quand la machine recoupe tension, intensité, vitesse ventilateur et valeurs de sondes. Sans table service ni mesures électriques et thermiques, 1C doit être lu comme un défaut côté unité extérieure à isoler par étapes.

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