EE
Mitsubishi Electric — City Multi / Mr Slim

Code erreur Mitsubishi Electric EE — Drainage

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple 38% résolus sans pro
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 30 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

La cause la plus fréquente est un bouchon de boues, poussières, biofilm ou moisissures dans la ligne de condensats. Sur une climatisation Mitsubishi Electric, ce phénomène apparaît surtout après plusieurs mois sans nettoyage, lorsque l'humidité se mélange aux particules retenues par les filtres. Le débit d'eau diminue, le bac se remplit anormalement et l'appareil remonte une alerte liée au drainage. Le défaut est souvent aggravé par une gaine partiellement écrasée ou un coude trop serré.

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E2

Communication
6
codes diagnostiqués
38%
résolus sans pro
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disponibilité
< 30 min
délai moyen
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Le saviez-vous ?

Sur une climatisation réversible, la quantité de condensats peut devenir importante dès que l'air intérieur est chaud et humide, même si la panne semble mineure au départ. Un simple défaut de pente ou un début de biofilm dans le tuyau suffit parfois à faire remonter une alerte drainage avant même qu'une grosse fuite soit visible. C'est pour cela que les problèmes de condensats sont souvent classés en gravité intermédiaire : pas forcément destructifs immédiatement, mais à traiter vite pour éviter l'inondation du bac ou des dégâts au plafond.

Aussi connu sous : EEE EE.Ecode EEerreur EEdéfaut EEalarme EE

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Causes possibles

5%
Obstruction du tuyau d'évacuation des condensats Très fréquent

La cause la plus fréquente est un bouchon de boues, poussières, biofilm ou moisissures dans la ligne de condensats. Sur une climatisation Mitsubishi Electric, ce phénomène apparaît surtout après plusieurs mois sans nettoyage, lorsque l'humidité se mélange aux particules retenues par les filtres. Le débit d'eau diminue, le bac se remplit anormalement et l'appareil remonte une alerte liée au drainage. Le défaut est souvent aggravé par une gaine partiellement écrasée ou un coude trop serré.

4%
Pompe de relevage des condensats fatiguée ou bloquée Fréquent

Sur les unités murales, cassettes ou gainables équipées d'une pompe, un rotor encrassé ou une pompe usée ne parvient plus à évacuer l'eau à la bonne vitesse. Le moteur peut démarrer par intermittence, chauffer, vibrer ou fonctionner sans réel débit utile. Le niveau d'eau reste alors trop haut dans le bac et le système se met en sécurité. Cette panne est courante sur les installations très sollicitées en mode froid ou mal entretenues.

4%
Flotteur de sécurité ou capteur de niveau encrassé Fréquent

Le flotteur anti-débordement peut rester collé par des dépôts visqueux, du calcaire léger ou des résidus noirs issus du bac à condensats. Dans ce cas, la carte électronique reçoit une information de niveau haut alors que l'écoulement n'est pas totalement bloqué, ou inversement trop tard. Le code EE lié au drainage peut alors apparaître de façon aléatoire, surtout après un redémarrage ou lors des cycles prolongés de rafraîchissement. Le problème est fréquent dans les pièces humides, les cuisines ouvertes ou les logements avec air chargé en poussières.

3%
Contre-pente, siphon mal conçu ou tuyau pincé Modéré

Une évacuation des condensats doit conserver une pente continue et ne pas créer de point bas retenant l'eau. Si le tuyau remonte légèrement, passe derrière un meuble, ou si un siphon a été improvisé sans dimensionnement correct, l'eau stagne puis reflue vers l'unité intérieure. Le drainage devient instable, avec glouglous, écoulement intermittent et parfois fuite au plafond ou au mur. Ce défaut apparaît souvent après un déplacement d'unité, des travaux de finition ou une installation initiale peu soignée.

2%
Bac à condensats fissuré ou déformé Rare

Un bac à condensats endommagé peut fausser le niveau d'eau autour du flotteur et perturber l'évacuation normale. Une microfissure, une déformation par vieillissement thermique ou un mauvais repositionnement après entretien suffit à créer des fuites ou un stockage d'eau anormal. L'utilisateur constate alors un écoulement hors circuit, des traces d'humidité et un défaut drainage récurrent. Le diagnostic demande souvent un démontage partiel du carter pour inspection visuelle complète.

1%
Défaut de carte électronique ou de faisceau de commande drainage Rare

Lorsque le circuit de commande de la pompe ou l'entrée flotteur sur la carte UI est défaillant, la clim peut interpréter un faux niveau haut ou ne pas piloter correctement la pompe de relevage. Les symptômes ressemblent parfois à un simple bouchon, ce qui retarde le diagnostic. On retrouve alors des défauts intermittents, sans obstruction nette du tuyau, avec mesures électriques incohérentes. Cette cause reste minoritaire mais doit être envisagée après contrôle complet du circuit hydraulique de condensats.

Guide de résolution pas à pas

1
Mettre l’appareil au repos avant contrôle Facile
Coupez l'alimentation de la climatisation Mitsubishi Electric pendant 5 à 10 minutes, puis remettez sous tension une seule fois. Le but est de vérifier si le code EE provient d'un événement ponctuel ou d'un défaut persistant.
2
Relever précisément le contexte de panne Facile
Notez le mode utilisé, la température extérieure, le bruit entendu, les voyants actifs et prenez une photo de l'erreur EE. Ces informations accélèrent fortement le diagnostic et évitent les remplacements au hasard.
3
Vérifier l’état visible de l’installation
Contrôlez les filtres, les grilles, les traces de chauffe, les bruits inhabituels et toute odeur anormale. Pour un défaut EE, ces indices orientent rapidement vers un problème de drainage.
4
Effectuer un essai unique et arrêter les redémarrages en boucle Facile
Après les contrôles simples, relancez une seule fois l'appareil. Si le code EE revient immédiatement ou après quelques minutes, laissez la machine à l'arrêt pour ne pas aggraver la panne.
5
Transmettre les bonnes informations au professionnel
Communiquez au technicien la référence exacte Mitsubishi Electric, la gamme City Multi / Mr Slim, le code EE, les symptômes observés et les photos prises. Cela permet de cibler plus vite le diagnostic et de préparer la bonne pièce.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres très régulièrement

Des filtres encrassés chargent l'échangeur en poussières et augmentent la formation de dépôts dans le bac à condensats. En période d'usage intensif, un nettoyage toutes les deux à quatre semaines réduit nettement le risque de code EE lié au drainage.

Rincer le tuyau de condensats avant l'été

Le printemps est la meilleure période pour éliminer les boues et biofilms avant les fortes chaleurs. Un rinçage préventif évite qu'un petit bouchon devienne un débordement dès les premières longues journées de climatisation.

Contrôler la pente et le siphon

L'évacuation doit rester en pente continue et ne pas présenter de point bas parasite. Un siphon absent, mal dimensionné ou bricolé peut provoquer des glouglous, des retours d'eau et une montée intempestive du niveau dans le bac.

Faire tester la pompe de relevage chaque année

Lorsque l'installation en est équipée, la pompe de condensats est une pièce d'usure. Un contrôle annuel de son bruit, de son ampérage et de son débit permet de détecter une faiblesse avant l'apparition d'un défaut EE.

Désinfecter le bac à condensats lors de l'entretien

Le bac est une zone humide où se développent algues, moisissures et dépôts visqueux. Un nettoyage soigné avec un produit adapté limite le collage du flotteur et améliore la qualité d'air intérieure.

Réagir dès les premiers signes faibles

Une odeur d'humidité, un bruit de glouglou, quelques gouttes au carter ou un arrêt aléatoire sont des signaux précoces. Intervenir à ce stade coûte beaucoup moins cher qu'une panne complète avec débordement ou remplacement de pièces.

Calendrier d'entretien

Mar

Pré-saison froid et contrôle de l'évacuation

Nettoyer les filtres, ouvrir l'unité si possible et vérifier visuellement le bac à condensats avant les premiers usages intensifs. Tester l'écoulement avec un petit volume d'eau et contrôler que le tuyau n'est ni pincé ni contre-pendu.

Mai

Rinçage sanitaire du circuit de condensats

Effectuer un rinçage doux de la ligne d'évacuation pour dissoudre les biofilms qui se forment au printemps. Sur les modèles avec pompe de relevage, contrôler également les démarrages, le bruit moteur et la vitesse d'évacuation.

Jui

Surveillance en pleine charge

Pendant la période de forte condensation, inspecter tout signe de glouglou, suintement, goutte à goutte ou arrêt intempestif. Un contrôle rapide du débit de sortie permet d'anticiper un futur code EE avant blocage complet.

Oct

Nettoyage approfondi après l'été

Après la saison de rafraîchissement, faire retirer les dépôts accumulés dans le bac et désinfecter les zones humides de l'unité intérieure. C'est le bon moment pour contrôler le flotteur, l'état du tube de condensats et les fixations de la pompe.

Déc

Vérification hivernale et anti-gel

Sur les installations exposées ou mixtes, vérifier que l'évacuation extérieure ne gèle pas et que le parcours reste libre. Une inspection hivernale évite les dégâts d'eau lors des redémarrages ou des cycles de dégivrage sur certaines configurations.

Informations constructeur

MI

Mitsubishi Electric

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Jeu 8h30-17h30, Ven 8h30-16h45
Garantie
2 ans légale consommateur ; base réseau 3 ans pièces / 5 ans compresseur, jusqu'à 5 à 10 ans selon installateur Home Partenaire
Adresse
2 rue de l'Union, 92565 Rueil-Malmaison Cedex, France
Site SAV
confort.mitsubishielectric.fr

Pièces détachées concernées

Pompe de relevage des condensats pour unité intérieure Mitsubishi Electric

85€ – 220€

Flotteur de sécurité de bac à condensats

25€ – 79€

Bac à condensats d'unité intérieure

55€ – 170€

Tuyau d'évacuation des condensats Ø16 mm isolé

10€ – 35€

Carte électronique d'unité intérieure pilotage drainage

180€ – 450€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

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Ce que disent nos clients

"Ma clim Mitsubishi Electric affichait EE au bout de vingt minutes en mode froid et de l'eau commençait à perler sur le bas de l'unité. Le frigoriste a trouvé un bouchon noir dans le tuyau de condensats et le flotteur collait par moments. Après nettoyage complet du bac et rinçage de l'évacuation, tout est reparti normalement. Depuis, je fais vérifier l'écoulement chaque printemps."

L

Laurent I.

Toulouse

"Chez moi, le code EE revenait surtout les jours très chauds, alors que la clim semblait bien souffler au début. En réalité, la pompe de relevage se lançait mais n'évacuaient presque plus rien à cause d'un encrassement interne. Le technicien l'a remplacée et a corrigé un coude trop serré sur la sortie condensats. Plus aucune alerte depuis l'intervention."

S

Sonia I.

Lyon

"Je pensais à une panne électronique, mais le problème venait simplement d'un tuyau de vidange légèrement pincé derrière le faux plafond. L'eau stagnait, puis le code EE apparaissait avec un bruit de glouglou. Le dépannage a consisté à reprendre la pente et nettoyer le bac. La réparation a été bien moins lourde que prévu."

K

Karim I.

Marseille

Questions fréquentes

Que signifie le code erreur EE sur une climatisation Mitsubishi Electric ? +
Le code erreur EE sur une climatisation Mitsubishi Electric est souvent recherché par les utilisateurs lorsqu'un défaut apparaît en plein été, avec arrêt du froid, bruit d'eau ou fuite sous l'unité intérieure. Il faut toutefois être rigoureux : selon la gamme, la télécommande, la série et le mode de lecture des défauts, la signification exacte d'un code peut varier. Dans une fiche orientée drainage, le code EE est traité comme un défaut d'évacuation des condensats lorsque le symptôme dominant est clairement hydraulique : bac qui se remplit, pompe de relevage qui force, flotteur de sécurité qui monte, ou tuyau de condensats bouché. Concrètement, l'appareil détecte que l'eau ne s'évacue pas comme prévu et se met en sécurité pour éviter un débordement interne. Sur une clim Mitsubishi Electric, cette anomalie peut être liée à un bouchon dans le tuyau, à une pompe fatiguée, à un flotteur encrassé ou à une mauvaise pente d'installation. Le bon réflexe n'est donc pas de remplacer immédiatement une carte, mais de commencer par le circuit de drainage. En SEO dépannage, on résume souvent ainsi : code EE Mitsubishi Electric = suspicion forte sur l'évacuation des condensats, à confirmer par contrôle visuel, test d'écoulement et mesure électrique si la pompe est présente.
Peut-on continuer à utiliser une clim Mitsubishi Electric avec le code EE ? +
Continuer à faire fonctionner une climatisation Mitsubishi Electric avec un code EE n'est pas recommandé, même si l'appareil redémarre parfois après une coupure secteur. Un défaut de drainage signifie qu'il existe un risque de stagnation d'eau dans l'unité intérieure, de débordement du bac à condensats ou de mise en sécurité répétée de la machine. Au début, l'utilisateur peut penser que la panne est mineure parce que la ventilation tourne encore ou que le froid revient quelques minutes. En réalité, l'eau accumulée peut finir par couler sur le mur, le faux plafond, l'isolation ou le mobilier, avec un vrai risque de dégâts annexes. Une pompe de relevage qui force peut aussi chauffer et s'user très vite. Sur le plan sanitaire, l'humidité persistante favorise le développement de biofilms et de moisissures dans le bac et les zones proches de l'échangeur. La bonne pratique est de couper l'appareil, de vérifier visuellement la présence d'eau ou de traces d'humidité, puis de faire contrôler rapidement l'évacuation des condensats. Si le logement est très chaud, mieux vaut relancer brièvement seulement après vérification de l'écoulement, et uniquement en restant présent pour surveiller tout signe de fuite.
Comment vérifier soi-même si le tuyau de condensats est bouché sur une clim Mitsubishi Electric ? +
Pour vérifier soi-même un problème de tuyau de condensats bouché sur une clim Mitsubishi Electric, il faut procéder avec méthode et sans souffler trop fort dans le circuit. Commencez par couper l'alimentation électrique de l'unité intérieure. Inspectez ensuite la sortie visible du tuyau de condensats, côté extérieur ou côté évacuation technique : si aucun écoulement n'apparaît en mode froid après un certain temps, ou si la sortie présente des dépôts noirs, une obstruction est probable. Ouvrez le capot de l'unité si vous êtes à l'aise avec cette opération et regardez s'il y a de l'eau stagnante dans le bac. Vous pouvez tester l'écoulement avec une petite quantité d'eau propre versée progressivement dans le bac, jamais brutalement. Si l'eau ne part pas régulièrement, l'évacuation est à reprendre. Utilisez de préférence une pompe manuelle, un petit aspirateur à eau ou un furet souple, plutôt qu'une soufflette trop puissante qui pourrait déboîter un raccord. Contrôlez aussi la pente du tube : une contre-pente suffit à bloquer la circulation. Si l'installation comporte une pompe de relevage, l'absence de démarrage ou un bourdonnement sans débit oriente vers une panne de pompe ou de flotteur, pas seulement vers un bouchon.
Combien coûte la réparation d'un code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric en France ? +
Le prix d'une réparation de code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric dépend surtout de la vraie cause du défaut drainage. Si le problème vient d'un simple décolmatage du tuyau de condensats et d'un nettoyage du bac, la facture reste généralement contenue, souvent dans une fourchette de petit dépannage avec déplacement et main-d'oeuvre. Dès qu'une pompe de relevage, un flotteur de sécurité ou un bac à condensats est en cause, le budget augmente nettement. En pratique, un nettoyage complet du circuit de condensats avec contrôle du bon écoulement est la solution la moins chère. Le remplacement d'une pompe ou d'une carte de gestion du drainage fait vite grimper la note, surtout si l'accès à l'unité est compliqué en plafond, en cassette encastrée ou en gainable. Il faut aussi distinguer le prix de la pièce du coût total avec diagnostic, démontage, test final et éventuelle désinfection. Pour une clim Mitsubishi Electric encore couverte, il faut vérifier les conditions de garantie applicables via l'installateur, car le constructeur rappelle que la garantie commerciale transite par le professionnel ayant vendu et posé l'appareil. Le meilleur moyen d'éviter un devis inutilement élevé est d'exiger un diagnostic clair : obstruction, pompe, flotteur, pente, bac ou carte.
Pourquoi le code EE revient-il après nettoyage du tuyau de condensats ? +
Quand le code EE revient après un premier nettoyage, cela signifie souvent que la cause racine n'a pas été entièrement supprimée. Beaucoup d'interventions se limitent à déboucher la sortie du tuyau, alors que le problème se situe plus haut, dans le bac à condensats, au niveau du flotteur de sécurité ou dans une portion cachée de l'évacuation. Le défaut peut aussi réapparaître si la pente est insuffisante, si un point bas retient de l'eau, ou si un siphon a été laissé en mauvaise configuration. Autre cas classique sur une clim Mitsubishi Electric : le tuyau est propre, mais la pompe de relevage démarre mal à chaud ou n'offre plus assez de débit sous charge. Dans ce scénario, le système semble reparti juste après nettoyage, puis retombe en panne pendant un épisode de forte humidité. Il faut également penser au bac fissuré, au flotteur collant et au faisceau de commande de pompe. Un retour récurrent du code EE impose donc un diagnostic plus poussé avec test dynamique en mode froid, observation du niveau d'eau, contrôle électrique de la pompe et vérification du parcours complet de l'évacuation. En dépannage climatisation, un défaut qui revient est rarement un hasard : il traduit généralement une réparation incomplète ou une cause secondaire encore active.
Une pompe de relevage défectueuse peut-elle vraiment déclencher le code EE sur une clim Mitsubishi Electric ? +
Oui, une pompe de relevage défectueuse peut tout à fait être à l'origine d'un code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric lorsque le défaut est classé côté drainage. Dans de nombreuses installations, surtout en cassette, en gainable ou lorsque l'évacuation naturelle par gravité n'est pas possible, la pompe est indispensable pour évacuer l'eau du bac vers un point plus haut ou plus éloigné. Si cette pompe est encrassée, si son clapet interne est bloqué, si le moteur fatigue ou si l'alimentation de commande devient instable, le niveau d'eau monte dans le bac à condensats. Le flotteur de sécurité détecte alors un niveau anormal et l'unité se met en sécurité pour éviter un débordement. En pratique, les indices sont assez parlants : bruit inhabituel, bourdonnement sans débit, démarrage tardif, arrêt après quelques minutes de froid, ou fuite d'eau malgré un tuyau non bouché. Il faut distinguer la panne mécanique de la pompe d'un défaut de pilotage par la carte électronique. Un technicien sérieux contrôle à la fois le débit réel, l'intensité absorbée, l'état du flotteur et les connexions électriques. C'est précisément pour cela qu'un simple soufflage du tuyau ne suffit pas toujours à supprimer définitivement le code EE.
Comment éviter durablement le code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric ? +
Pour éviter durablement le code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric, il faut raisonner en entretien préventif du circuit de condensats, pas seulement en nettoyage des filtres. Les filtres restent importants, car lorsqu'ils sont sales, plus de poussières atteignent l'échangeur et finissent dans le bac à condensats. Mais la vraie prévention du défaut drainage repose sur quatre points : garder un bac propre, conserver une évacuation libre, contrôler la pente du tuyau et tester la pompe de relevage si l'installation en possède une. Le plus efficace est de programmer un entretien avant la saison chaude, avec vérification visuelle de la sortie condensats, rinçage du circuit, nettoyage du bac et test du flotteur. Dans les environnements humides, poussiéreux ou en présence d'animaux, la fréquence de contrôle doit être augmentée. Il faut aussi rester attentif aux signes faibles : odeur d'humidité, gouttes sous l'unité, glouglous, arrêt aléatoire en froid ou baisse anormale de performance. En France, beaucoup de pannes de climatisation liées au code EE auraient pu être évitées par une simple visite annuelle bien faite. La prévention coûte toujours moins cher qu'une pompe à changer, un plafond à reprendre ou une carte électronique remplacée à tort.
Faut-il appeler le SAV Mitsubishi Electric ou un frigoriste local pour un code EE ? +
Pour un code EE sur une climatisation Mitsubishi Electric, la meilleure stratégie est souvent de contacter d'abord l'installateur ou un frigoriste qualifié proche de chez vous, surtout si le symptôme évoque clairement un problème de drainage. Le constructeur rappelle sur son site SAV que le premier interlocuteur reste l'installateur qui a réalisé la pose, car il connaît la configuration réelle, l'acheminement des condensats et les conditions de garantie. C'est particulièrement logique pour un défaut de pente, de siphon ou de pompe de relevage, qui relève autant de la pose que de la machine. Si vous n'avez plus le contact de l'installateur, Mitsubishi Electric oriente les particuliers vers son assistance dédiée et son réseau de professionnels. Les points utiles à conserver sont le site officiel SAV https://confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV, la page garantie https://confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV/garanties-climatisations-et-pac et, pour la partie technique, https://confort.mitsubishielectric.fr/professionnel/services/service-technique. Côté téléphone, le standard est le 01 55 68 56 00 et l'assistant technique virtuel particuliers fonctionne au 0899 492 849 en continu. En clair : si de l'eau coule ou si l'unité s'arrête avec un défaut EE, appelez vite un professionnel terrain ; si vous avez un doute sur la garantie ou le bon interlocuteur, utilisez ensuite les canaux officiels Mitsubishi Electric.

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Autres codes de la gamme City Multi / Mr Slim

6 liens
1108 City Multi / Mr Slim

Inverter

Sur les Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim inverter, une charge de fluide insuffisante fait monter la température interne du compresseur parce que le refroidissement du moteur et le retour d'huile deviennent moins efficaces. L'inverter augmente souvent la fréquence pour tenter de tenir la consigne, ce qui accentue l'échauffement. Le thermoprotecteur interne du compresseur finit alors par déclencher, puis le code 1108 apparaît si l'anomalie se répète ou ne redescend pas assez vite. On observe souvent en parallèle une baisse de puissance, des temps de marche anormalement longs et un soufflage moins franc.

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4102 City Multi / Mr Slim

Électrique

Le code 4102 Mitsubishi Electric correspond très souvent à une détection d'absence de phase au démarrage sur une installation triphasée ou 400 V avec neutre selon la série. Si une phase manque au bornier d'arrivée, si le neutre est absent sur un modèle qui en dépend, ou si la tension chute fortement à l'appel compresseur, la carte bloque immédiatement la machine. Le défaut apparaît souvent juste après remise sous tension, après une coupure réseau ou après des travaux électriques sur le bâtiment. En France, cette cause est classique après un disjoncteur triphasé fatigué, un porte-fusible oxydé ou une phase Enedis instable.

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4230 City Multi / Mr Slim

Moteur

Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le code 4230 correspond le plus souvent à une protection thermique de l'inverter ou de son dissipateur. Si le moteur de ventilateur extérieur tourne trop lentement, démarre mal ou force mécaniquement, l'air de refroidissement n'évacue plus correctement les calories de la carte de puissance. La température du radiateur électronique monte alors rapidement sous charge, surtout en mode froid par forte chaleur. La machine se met en sécurité pour protéger l'IGBT et éviter une dégradation plus coûteuse de la carte inverter.

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5301 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur le code erreur 5301 Mitsubishi Electric, la cause la plus courante est un faux contact entre le capteur de courant ACCT ou DCCT et la carte inverter de l'unité extérieure. Les vibrations du compresseur, l'humidité et l'oxydation créent une valeur de mesure incohérente juste avant ou pendant le démarrage. La carte interprète alors un courant impossible ou absent et bloque la machine en sécurité. Ce défaut est fréquent après plusieurs saisons sans contrôle du serrage des connecteurs.

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7117 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur les unités extérieures Mitsubishi Electric concernées, le code 7117 apparaît souvent quand le signal d'identification du modèle ne remonte plus correctement vers la carte de commande. Un verrouillage partiel d'un connecteur CNTYP2, CNTYP4 ou CNTYP5 suffit à fausser la lecture des informations internes. La machine interprète alors une configuration incohérente et se met en sécurité avant d'autoriser le pilotage normal du compresseur. Ce défaut est très fréquent après une intervention, un transport, une vibration anormale ou un redémarrage après coupure.

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1003 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur un système Mitsubishi Electric City Multi ou Mr Slim supervisé en logique VRF, le code 1003 correspond à une anomalie du cycle frigorifique sur la ligne 3. Une micro-fuite sur un raccord flare, une vanne Schrader, un piquage ou un organe de service fait chuter la pression d'évaporation et augmente la surchauffe. La régulation détecte alors des valeurs incohérentes entre pression, température de tuyauterie et température de refoulement. Le défaut apparaît souvent après plusieurs dizaines de minutes de fonctionnement ou lors d'une forte demande en froid.

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Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
0403 Mr Slim

Communication série

Perte de communication série entre l'unité intérieure et extérieure. Câbles de liaison endommagés, desserrés ou parasités par des interférences électromagnétiques.

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2001 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim, le code erreur 2001 est souvent lié à une incohérence de régulation VRF détectée à partir des retours capteurs. Une thermistance qui dérive sans être totalement coupée peut encore remonter une valeur plausible, mais fausse, ce qui perturbe le calcul de surchauffe, de sous-refroidissement ou de charge utile. La machine protège alors le circuit en limitant la puissance ou en se mettant en défaut. Ce scénario est fréquent après plusieurs saisons, surtout si la sonde est exposée à l'humidité, à une isolation dégradée ou à un faux contact intermittent.

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2500 Mr Slim

Pompe d'évacuation d'eau

Dysfonctionnement de la pompe de relevage ou obstruction du circuit d'évacuation des condensats. L'eau ne s'évacue plus correctement.

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5101 Mr Slim

Capteur thermique

Capteur de température (thermistance) défectueux ou déconnecté. Le système ne peut plus mesurer correctement la température et fonctionne en mode dégradé.

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