E2
Mitsubishi Electric — City Multi / Mr Slim

Code erreur Mitsubishi Electric E2 — Communication

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple 28% résolus sans pro
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 15 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le bus de communication entre l'unité intérieure et l'unité extérieure passe généralement par un câble d'interconnexion et un bornier dédié. Un desserrage de borne, une oxydation légère ou une coupure partielle sur S1/S2/S3 suffit à dégrader le signal et à faire tomber la régulation en défaut E2. Ce scénario apparaît souvent après des vibrations, une intervention électrique ou plusieurs saisons sans resserrage des connexions.

Hub marque

Tous les codes Mitsubishi Electric

Parcourir toutes les pages maîtres de la marque.

Hub gamme

City Multi / Mr Slim

Explorer les autres codes de cette gamme.
←

Code précédent

7301

VRF

Code suivant

EE

Drainage

→
5
codes diagnostiqués
28%
résolus sans pro
24h/7j
disponibilité
< 15 min
délai moyen
💡

Le saviez-vous ?

Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le dialogue de commande repose sur de très faibles niveaux de signal. Un bornier à peine desserré ou une oxydation invisible à l'oeil nu peut donc suffire à déclencher un E2 intermittent bien avant la panne franche.

Aussi connu sous : E2E 2E-2E.2code E2erreur E2défaut E2alarme E2

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112 SAV Mitsubishi Electric France 08 99 49 28 49

Panne sur votre climatisation ? Nos techniciens interviennent rapidement.

Demander un devis gratuit

Ou appelez le 01 86 76 00 00

Causes possibles

5%
Connexion S1/S2/S3 desserrée ou oxydée Très fréquent

Le bus de communication entre l'unité intérieure et l'unité extérieure passe généralement par un câble d'interconnexion et un bornier dédié. Un desserrage de borne, une oxydation légère ou une coupure partielle sur S1/S2/S3 suffit à dégrader le signal et à faire tomber la régulation en défaut E2. Ce scénario apparaît souvent après des vibrations, une intervention électrique ou plusieurs saisons sans resserrage des connexions.

4%
Alimentation électrique instable ou polarité incorrecte Fréquent

Une tension secteur trop basse, un neutre instable, une micro-coupure répétée ou une inversion de polarité peut réinitialiser une carte et pas l'autre. Les cartes ne redémarrent alors plus de façon synchronisée, ce qui crée une perte de dialogue entre commande et puissance. Le code E2 survient fréquemment après orage, travaux électriques ou alimentation partagée avec un autre appareil gourmand.

3%
Carte électronique de l'unité intérieure défaillante Fréquent

La carte de commande de l'unité intérieure peut perdre son étage de communication, son alimentation basse tension ou un relais de pilotage. Dans ce cas, l'unité intérieure affiche le défaut alors même que le groupe extérieur est mécaniquement sain. Le diagnostic se confirme par mesures de tension, contrôle visuel des pistes et comparaison des LED de service.

2%
Carte inverter ou carte de communication extérieure HS Modéré

Sur les groupes inverter Mitsubishi Electric, la carte de puissance ou la carte de communication extérieure peut ne plus répondre correctement aux trames de commande. Le défaut devient souvent franc au démarrage du compresseur, quand la carte extérieure sort de veille et que l'échange de données échoue. Une surtension, de l'humidité ou un composant fatigué expliquent fréquemment cette panne.

1%
Télécommande filaire, interface ou adressage perturbé Rare

Sur certaines configurations, une télécommande filaire, une interface MAC-497IF-E ou un adressage perturbé après intervention peut casser la chaîne de dialogue. Le système reçoit alors des ordres incohérents ou ne valide plus la présence des organes de commande. Ce cas est moins courant, mais il apparaît régulièrement après remplacement de télécommande, extension de zone ou modification de paramétrage.

Guide de résolution pas à pas

1
Mettre l’appareil au repos avant contrôle Facile
Coupez l'alimentation de la climatisation Mitsubishi Electric pendant 5 à 10 minutes, puis remettez sous tension une seule fois. Le but est de vérifier si le code E2 provient d'un événement ponctuel ou d'un défaut persistant.
2
Relever précisément le contexte de panne Facile
Notez le mode utilisé, la température extérieure, le bruit entendu, les voyants actifs et prenez une photo de l'erreur E2. Ces informations accélèrent fortement le diagnostic et évitent les remplacements au hasard.
3
Contrôler la liaison de communication visible
Sans ouvrir les cartes, vérifiez l'état apparent du câble de liaison, des goulottes et des parties visibles entre unités. Un câble pincé, humide, desserré ou visiblement endommagé suffit à perturber un défaut E2 lié à la communication.
4
Effectuer un essai unique et arrêter les redémarrages en boucle Facile
Après les contrôles simples, relancez une seule fois l'appareil. Si le code E2 revient immédiatement ou après quelques minutes, laissez la machine à l'arrêt pour ne pas aggraver la panne.
5
Transmettre les bonnes informations au professionnel
Communiquez au technicien la référence exacte Mitsubishi Electric, la gamme City Multi / Mr Slim, le code E2, les symptômes observés et les photos prises. Cela permet de cibler plus vite le diagnostic et de préparer la bonne pièce.

Prévention & entretien

Faire resserrer les borniers chaque année

Un contrôle de serrage sur les connexions S1/S2/S3 réduit fortement les pertes de dialogue. C'est particulièrement utile après un été de forte vibration ou après une intervention électrique.

Protéger l'alimentation électrique

Une ligne dédiée avec disjoncteur adapté et protection contre les surtensions sécurise le redémarrage des cartes. Cela limite les défauts E2 après orage ou micro-coupure.

Conserver un câble d'interconnexion conforme

Le câble entre unités doit rester intact, non écrasé et compatible avec les préconisations de l'installation. Les raccords improvisés et rallonges non prévues créent souvent des défauts de communication.

Maintenir le coffret électrique sec et propre

L'humidité, les insectes et la poussière accélèrent l'oxydation des connecteurs et des cartes. Un coffret propre et bien refermé prolonge la fiabilité de la chaîne de commande.

Tester la machine après chaque intervention

Après remplacement de télécommande, travaux électriques ou nettoyage lourd, un essai en froid puis en chaud permet de valider la communication. Cela évite de découvrir un E2 le jour de forte chaleur.

Éviter les redémarrages forcés à répétition

Multiplier les resets masque parfois la vraie panne au lieu de la corriger. Si E2 revient après un seul redémarrage propre, il faut passer au diagnostic plutôt qu'insister.

Calendrier d'entretien

Mar

Nettoyage filtres et contrôle des borniers

Avant la saison chaude, nettoyer les filtres, vérifier l'état visuel du câble d'interconnexion et faire resserrer les borniers de communication si nécessaire.

Mai

Vérification électrique avant forte sollicitation

Contrôler la tension d'alimentation, l'absence d'échauffement au tableau et la bonne reprise de communication entre unités après remise en route prolongée.

Jui

Surveillance en charge

En pleine période d'utilisation, observer les démarrages compresseur, relever tout clignotement inhabituel et faire corriger rapidement un E2 intermittent avant panne franche.

Oct

Nettoyage unité extérieure et coffret électrique

Retirer feuilles, poussières et humidité autour du groupe extérieur, puis vérifier l'étanchéité du capot électrique pour limiter corrosion et faux contacts.

Déc

Essai chauffage et redémarrage sécurisé

Tester la machine en mode chauffage, vérifier la stabilité au redémarrage et confirmer que la communication reste correcte malgré les cycles de dégivrage.

Informations constructeur

MI

Mitsubishi Electric

Constructeur certifié

Horaires SAV
24h/24 et 7j/7 pour l'assistant SAV automatisé
Garantie
2 ans légaux minimum ; base 3 ans pièces et 5 ans compresseur via installateur, jusqu'à 5 ans toutes pièces avec Home Partenaire
Adresse
2 rue de l'Union, 92565 Rueil-Malmaison Cedex, France
Site SAV
confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV

Pièces détachées concernées

Carte de commande unité intérieure Mitsubishi Electric

180€ – 390€

Carte inverter unité extérieure Mitsubishi Electric

420€ – 680€

Interface commande MAC-497IF-E

117€ – 150€

Télécommande filaire PAR-41MAA

140€ – 170€

Câble d'interconnexion 4G1,5 mm² (couronne 50 m)

71€ – 160€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

€ – €

Besoin d'un professionnel ?

Devis gratuit sous 24h — Techniciens certifiés RGE partout en France.

Demander un devis gratuit

Ou appelez directement : 01 86 76 00 00

Ce que disent nos clients

"Le code E2 revenait presque un démarrage sur deux sur notre bi-split Mitsubishi Electric. Le technicien a trouvé un bornier S2 légèrement desserré dans l'unité extérieure et une trace d'oxydation sur le câble de liaison. Après reprise des connexions et contrôle des tensions, la panne n'est plus revenue."

S

Sophie L.

Rennes

"Chez nous, l'erreur E2 est apparue juste après un gros orage et la clim ne lançait plus le groupe extérieur. Un simple reset n'a rien changé, mais le frigoriste a mesuré une alimentation instable et conseillé la pose d'une protection surtension. Depuis la remise en service, tout fonctionne normalement."

K

Karim B.

Lyon

"Sur notre installation gainable, le code E2 s'affichait surtout en plein après-midi quand la demande était forte. Le défaut venait d'un faisceau abîmé dans une gaine technique, probablement frotté lors de travaux. Le remplacement du câble a coûté moins cher qu'une carte et la clim est repartie le jour même."

A

Amandine R.

Nantes

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur E2 sur une climatisation Mitsubishi Electric ? +
Selon la série et le type de télécommande, l'intitulé exact peut varier, mais dans une fiche de dépannage orientée communication, le code erreur E2 Mitsubishi Electric renvoie à une perte de dialogue dans la chaîne de commande. Concrètement, l'unité intérieure, l'unité extérieure, et parfois la télécommande filaire ou l'interface de commande ne s'échangent plus correctement les informations d'état, de tension et d'ordres. La machine se met alors en sécurité pour éviter un fonctionnement incohérent du compresseur, du ventilateur ou de la régulation inverter. Sur le terrain, on observe souvent un démarrage impossible, un arrêt quelques secondes après la mise sous tension, un clignotement des voyants ou une absence de réponse de la télécommande. Le code erreur E2 Mitsubishi Electric ne signifie pas automatiquement que la carte électronique est morte. Très souvent, un bornier desserré, un câble S1 S2 S3 oxydé, une chute de tension ou une interface de commande perturbée suffit à provoquer le défaut. En revanche, si le code revient après réarmement électrique, il faut un diagnostic sérieux au multimètre pour localiser la rupture de dialogue avant de remplacer une pièce.
Quelles vérifications faire avant d'appeler un professionnel pour un code E2 Mitsubishi Electric ? +
Avant d'appeler pour un code erreur E2 Mitsubishi Electric, il faut faire un pré-diagnostic simple, sans démonter la machine ni toucher au circuit frigorifique. Commencez par couper la climatisation au disjoncteur dédié pendant cinq minutes, puis remettez sous tension une seule fois pour voir si le défaut revient immédiatement ou après une demande de froid ou de chauffage. Notez précisément le comportement : voyant fixe, voyants qui clignotent, bruit du groupe extérieur, télécommande inactive, ventilateur intérieur qui se lance ou non. Vérifiez ensuite que le disjoncteur n'a pas chauffé, qu'aucune rallonge ou multiprise n'alimente le système, et qu'il n'y a pas eu d'orage ou de coupure de courant juste avant l'apparition du défaut. Si le câblage visible entre les unités passe dans une zone récemment percée, rénovée ou exposée à l'humidité, c'est une piste sérieuse. Contrôlez aussi l'état général de l'unité extérieure : feuilles, eau stagnante, couvercle électrique mal remis, traces d'oxydation. Ces informations font gagner du temps au frigoriste et évitent souvent un remplacement de pièce trop rapide sur une climatisation Mitsubishi Electric en erreur E2.
Peut-on réinitialiser soi-même une climatisation Mitsubishi Electric en défaut E2 ? +
Oui, il est possible de tenter une réinitialisation simple sur une climatisation Mitsubishi Electric en code erreur E2, mais uniquement comme test de premier niveau. La bonne méthode consiste à arrêter l'appareil depuis la télécommande, couper ensuite le disjoncteur dédié pendant au moins cinq minutes, puis remettre l'alimentation et attendre que les cartes électroniques redémarrent complètement avant de redonner un ordre. Si le code E2 avait été déclenché par une micro-coupure, un redémarrage asymétrique ou un parasite électrique ponctuel, la panne peut disparaître provisoirement. En revanche, si le code revient immédiatement, après quelques secondes, ou dès que l'unité extérieure tente de démarrer, il ne faut pas enchaîner les resets. Réarmer dix fois de suite ne répare pas un bus de communication défaillant et peut au contraire compliquer le diagnostic en effaçant des symptômes utiles. Une climatisation Mitsubishi Electric en erreur E2 qui revient après un seul redémarrage demande en général un contrôle de tension, de continuité et de cartes. La réinitialisation est donc un test de tri, pas une réparation durable.
Combien coûte la réparation d'un code erreur E2 Mitsubishi Electric en France ? +
Le coût d'une réparation liée au code erreur E2 Mitsubishi Electric dépend surtout de l'origine exacte du défaut de communication. En France, un diagnostic simple avec déplacement se situe souvent entre 120 et 220 euros selon la zone, la saison et le type d'installation mono-split, multi-split ou gainable. Si la panne vient d'un bornier desserré, d'un connecteur oxydé ou d'un câble d'interconnexion abîmé, la facture finale reste souvent entre 150 et 280 euros, main-d'oeuvre comprise. Si l'interface de commande ou la télécommande filaire est en cause, on observe plutôt des budgets de 220 à 380 euros. Dès qu'une carte électronique d'unité intérieure doit être remplacée, on passe fréquemment entre 350 et 650 euros posée. Pour une carte inverter d'unité extérieure, le total grimpe plus souvent entre 550 et 950 euros, surtout sur des modèles récents ou peu diffusés. Le bon réflexe pour un code erreur E2 Mitsubishi Electric est donc d'exiger un diagnostic mesuré avant toute commande de pièce. Sur ce type de panne, remplacer une carte au hasard est la façon la plus rapide de payer deux fois.
Le code erreur E2 Mitsubishi Electric est-il dangereux pour l'appareil ou le logement ? +
Le code erreur E2 Mitsubishi Electric n'est pas le défaut le plus critique de la gamme, mais il ne faut pas le banaliser. Un défaut de communication signifie qu'une partie de la machine ne reçoit plus correctement les ordres ou les retours d'information de l'autre, ce qui peut bloquer la régulation et provoquer des tentatives de démarrage incomplètes. Dans la plupart des cas, la sécurité électronique coupe le fonctionnement avant qu'un dommage majeur n'apparaisse, ce qui est plutôt rassurant. En revanche, si l'origine est une surtension, un faux contact chauffant, une carte carbonisée ou de l'humidité dans le coffret électrique, le risque secondaire devient réel. Il peut y avoir odeur de chaud, disjonction, arrêt brutal ou dégradation progressive d'autres composants. Il est donc déconseillé de continuer à forcer la mise en route d'une climatisation Mitsubishi Electric affichant E2. Si vous constatez fumée, bruit anormal, traces noires ou échauffement du tableau, coupez l'alimentation au disjoncteur et faites intervenir rapidement un professionnel. Le code E2 n'appelle pas forcément une urgence absolue, mais il justifie un arrêt propre et un diagnostic rapide.
Une coupure de courant ou un orage peut-il déclencher l'erreur E2 sur une clim Mitsubishi Electric ? +
Oui, une coupure de courant, une sous-tension prolongée ou un orage peut tout à fait provoquer un code erreur E2 Mitsubishi Electric. Les systèmes inverter s'appuient sur plusieurs cartes électroniques qui doivent démarrer de manière stable et se reconnaître correctement. Lorsqu'une micro-coupure survient, il arrive qu'une carte redémarre plus vite que l'autre, qu'un condensateur se recharge mal ou qu'un parasite transitoire perturbe la ligne de communication. Résultat : l'unité intérieure attend une réponse qu'elle ne reçoit pas, ou l'unité extérieure se met en défaut parce que l'échange de données est incohérent. C'est particulièrement fréquent après un épisode orageux, des travaux sur le tableau électrique, un groupe électrogène ou un secteur déjà fragile. Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le code erreur E2 peut alors apparaître de façon intermittente avant de devenir permanent si un composant a été fragilisé. C'est pour cela qu'un simple redémarrage peut parfois suffire une fois, mais pas toujours. La bonne prévention consiste à prévoir une alimentation dédiée, des connexions propres, et idéalement une protection contre les surtensions si le logement est exposé.
Le code E2 vient-il plutôt de l'unité intérieure ou de l'unité extérieure ? +
Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le code erreur E2 ne permet pas à lui seul de dire si la panne vient plutôt de l'unité intérieure ou de l'unité extérieure. Le défaut traduit une rupture de dialogue, donc la vraie cause peut se situer sur le câble entre les deux, sur la carte intérieure, sur la carte extérieure, sur une interface de commande ou même sur l'alimentation commune. En pratique terrain, on commence souvent par suspecter le câblage, le bornier et l'unité intérieure, car ce sont les points les plus accessibles et les plus exposés aux interventions, à la poussière et aux faux contacts. Mais il ne faut pas négliger l'unité extérieure : une carte inverter qui redémarre mal ou un étage de communication endommagé produit exactement les mêmes symptômes vus depuis l'intérieur. Le bon diagnostic se fait avec mesures de tension, test de continuité, contrôle visuel des cartes et parfois lecture des LED de service. Pour un code erreur E2 Mitsubishi Electric, toute conclusion sans mesure est fragile. Un technicien sérieux localise la perte de dialogue avant de déclarer une carte HS.
Comment éviter que le code erreur E2 Mitsubishi Electric revienne après réparation ? +
Pour éviter qu'un code erreur E2 Mitsubishi Electric revienne après réparation, il faut traiter la cause racine et pas seulement effacer le défaut. Si le réparateur a remplacé une carte mais a laissé un câble fatigué, un bornier mal serré ou une alimentation instable, la panne réapparaîtra tôt ou tard. La première règle consiste à faire vérifier le couple de serrage des connexions électriques et l'état réel du câble d'interconnexion, surtout sur les installations anciennes ou exposées aux vibrations. La deuxième est de maintenir les coffrets électriques secs, propres et bien fermés, car l'oxydation légère suffit souvent à perturber la communication. La troisième est d'avoir une maintenance annuelle avec contrôle visuel des cartes, nettoyage, vérification des tensions et test en mode chaud comme en mode froid. Si votre secteur est sensible aux orages, l'ajout d'une protection contre les surtensions est pertinent. Enfin, gardez un historique des dates de panne, des conditions météo et des opérations réalisées. Sur une climatisation Mitsubishi Electric, cette traçabilité réduit fortement les retours atelier inutiles et les remplacements hasardeux.

Poursuivre le diagnostic

Voir tous les codes Mitsubishi Electric

Autres codes de la gamme City Multi / Mr Slim

6 liens
1108 City Multi / Mr Slim

Inverter

Sur les Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim inverter, une charge de fluide insuffisante fait monter la température interne du compresseur parce que le refroidissement du moteur et le retour d'huile deviennent moins efficaces. L'inverter augmente souvent la fréquence pour tenter de tenir la consigne, ce qui accentue l'échauffement. Le thermoprotecteur interne du compresseur finit alors par déclencher, puis le code 1108 apparaît si l'anomalie se répète ou ne redescend pas assez vite. On observe souvent en parallèle une baisse de puissance, des temps de marche anormalement longs et un soufflage moins franc.

Gravité 4/5 Ouvrir →
4102 City Multi / Mr Slim

Électrique

Le code 4102 Mitsubishi Electric correspond très souvent à une détection d'absence de phase au démarrage sur une installation triphasée ou 400 V avec neutre selon la série. Si une phase manque au bornier d'arrivée, si le neutre est absent sur un modèle qui en dépend, ou si la tension chute fortement à l'appel compresseur, la carte bloque immédiatement la machine. Le défaut apparaît souvent juste après remise sous tension, après une coupure réseau ou après des travaux électriques sur le bâtiment. En France, cette cause est classique après un disjoncteur triphasé fatigué, un porte-fusible oxydé ou une phase Enedis instable.

Gravité 4/5 Ouvrir →
4230 City Multi / Mr Slim

Moteur

Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le code 4230 correspond le plus souvent à une protection thermique de l'inverter ou de son dissipateur. Si le moteur de ventilateur extérieur tourne trop lentement, démarre mal ou force mécaniquement, l'air de refroidissement n'évacue plus correctement les calories de la carte de puissance. La température du radiateur électronique monte alors rapidement sous charge, surtout en mode froid par forte chaleur. La machine se met en sécurité pour protéger l'IGBT et éviter une dégradation plus coûteuse de la carte inverter.

Gravité 4/5 Ouvrir →
5301 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur le code erreur 5301 Mitsubishi Electric, la cause la plus courante est un faux contact entre le capteur de courant ACCT ou DCCT et la carte inverter de l'unité extérieure. Les vibrations du compresseur, l'humidité et l'oxydation créent une valeur de mesure incohérente juste avant ou pendant le démarrage. La carte interprète alors un courant impossible ou absent et bloque la machine en sécurité. Ce défaut est fréquent après plusieurs saisons sans contrôle du serrage des connecteurs.

Gravité 4/5 Ouvrir →
7117 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur les unités extérieures Mitsubishi Electric concernées, le code 7117 apparaît souvent quand le signal d'identification du modèle ne remonte plus correctement vers la carte de commande. Un verrouillage partiel d'un connecteur CNTYP2, CNTYP4 ou CNTYP5 suffit à fausser la lecture des informations internes. La machine interprète alors une configuration incohérente et se met en sécurité avant d'autoriser le pilotage normal du compresseur. Ce défaut est très fréquent après une intervention, un transport, une vibration anormale ou un redémarrage après coupure.

Gravité 4/5 Ouvrir →
1003 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur un système Mitsubishi Electric City Multi ou Mr Slim supervisé en logique VRF, le code 1003 correspond à une anomalie du cycle frigorifique sur la ligne 3. Une micro-fuite sur un raccord flare, une vanne Schrader, un piquage ou un organe de service fait chuter la pression d'évaporation et augmente la surchauffe. La régulation détecte alors des valeurs incohérentes entre pression, température de tuyauterie et température de refoulement. Le défaut apparaît souvent après plusieurs dizaines de minutes de fonctionnement ou lors d'une forte demande en froid.

Gravité 3/5 Ouvrir →

Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
0403 Mr Slim

Communication série

Perte de communication série entre l'unité intérieure et extérieure. Câbles de liaison endommagés, desserrés ou parasités par des interférences électromagnétiques.

Gravité 3/5 Ouvrir →
2001 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim, le code erreur 2001 est souvent lié à une incohérence de régulation VRF détectée à partir des retours capteurs. Une thermistance qui dérive sans être totalement coupée peut encore remonter une valeur plausible, mais fausse, ce qui perturbe le calcul de surchauffe, de sous-refroidissement ou de charge utile. La machine protège alors le circuit en limitant la puissance ou en se mettant en défaut. Ce scénario est fréquent après plusieurs saisons, surtout si la sonde est exposée à l'humidité, à une isolation dégradée ou à un faux contact intermittent.

Gravité 3/5 Ouvrir →
2500 Mr Slim

Pompe d'évacuation d'eau

Dysfonctionnement de la pompe de relevage ou obstruction du circuit d'évacuation des condensats. L'eau ne s'évacue plus correctement.

Gravité 3/5 Ouvrir →
5101 Mr Slim

Capteur thermique

Capteur de température (thermistance) défectueux ou déconnecté. Le système ne peut plus mesurer correctement la température et fonctionne en mode dégradé.

Gravité 3/5 Ouvrir →
Demander un devis gratuit — 01 86 76 00 00