7117
Mitsubishi Electric — City Multi / Mr Slim

Code erreur Mitsubishi Electric 7117 — Capteur

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis 12% résolus sans pro
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 20 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur les unités extérieures Mitsubishi Electric concernées, le code 7117 apparaît souvent quand le signal d'identification du modèle ne remonte plus correctement vers la carte de commande. Un verrouillage partiel d'un connecteur CNTYP2, CNTYP4 ou CNTYP5 suffit à fausser la lecture des informations internes. La machine interprète alors une configuration incohérente et se met en sécurité avant d'autoriser le pilotage normal du compresseur. Ce défaut est très fréquent après une intervention, un transport, une vibration anormale ou un redémarrage après coupure.

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codes diagnostiqués
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résolus sans pro
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Le saviez-vous ?

Sur les documentations techniques Mitsubishi Electric, le code 7117 est généralement associé à une erreur de paramétrage modèle de l'unité extérieure et non à une simple panne de sonde. Les détails de code orientent souvent directement vers les connecteurs CNTYP ou vers les réglages SW5, ce qui évite de remplacer à tort un capteur. Pour les coordonnées SAV officielles, vérifier la page https://confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV.

Aussi connu sous : 711771-177 11707-117E7117Erreur 7117Code défaut 7117Alarme 7117

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Causes possibles

5%
Connecteur CNTYP2, CNTYP4 ou CNTYP5 mal enfiché sur la carte de commande Très fréquent

Sur les unités extérieures Mitsubishi Electric concernées, le code 7117 apparaît souvent quand le signal d'identification du modèle ne remonte plus correctement vers la carte de commande. Un verrouillage partiel d'un connecteur CNTYP2, CNTYP4 ou CNTYP5 suffit à fausser la lecture des informations internes. La machine interprète alors une configuration incohérente et se met en sécurité avant d'autoriser le pilotage normal du compresseur. Ce défaut est très fréquent après une intervention, un transport, une vibration anormale ou un redémarrage après coupure.

4%
Faisceau entre carte de commande et carte inverter endommagé ou oxydé Fréquent

Le code erreur 7117 Mitsubishi Electric peut venir d'un fil coupé, pincé, oxydé ou en court-circuit entre la carte principale et la carte INV de l'unité extérieure. Dans ce cas, la carte de commande lit des informations incomplètes ou erronées et classe l'équipement en erreur de paramétrage modèle. L'humidité, les vibrations du groupe extérieur et les passages de câbles trop contraints accélèrent ce type de panne. C'est une cause typique quand le défaut est intermittent puis devient permanent.

3%
Mauvais réglage des micro-interrupteurs SW5 après maintenance Fréquent

Sur plusieurs familles Mitsubishi Electric, la logique de diagnostic 7117 demande de contrôler les réglages SW5 présents sur la carte de commande extérieure. Si les positions des DIP-switch ne correspondent plus au modèle réel ou à la configuration attendue, la carte détecte une incohérence de sélection. Cela arrive régulièrement après remplacement de carte, recopie incomplète des anciens réglages ou erreur de remise en service. Le système refuse alors le fonctionnement pour éviter un pilotage faux de l'inverter.

2%
Incompatibilité entre carte de commande et carte inverter remplacées Modéré

Une référence de carte non compatible, même physiquement proche, peut générer un code 7117 dès la mise sous tension. La carte de commande et la carte INV doivent parler le même langage matériel et logiciel, sinon l'identification du modèle devient impossible. Cette situation apparaît surtout après une réparation partielle avec une mauvaise référence constructeur ou une carte d'occasion inadaptée. Le défaut est plus rare que la simple connectique, mais il entraîne souvent une panne franche.

1%
Erreur d'identification du modèle liée à l'oxydation, à l'humidité ou à une surtension Rare

Dans certains cas, le code 7117 n'est pas causé par une pièce totalement détruite mais par une lecture erronée des circuits de codage sur la carte extérieure. Une condensation dans le coffret électrique, une oxydation légère des broches ou une surtension après orage peuvent perturber cette lecture. La climatisation Mitsubishi Electric interprète alors une identité de modèle incohérente et bloque le démarrage. Ce scénario reste plus rare, mais il mérite d'être envisagé quand aucune erreur de câblage visible n'est trouvée.

Guide de résolution pas à pas

1
Interrompre l’appareil et sécuriser l’installation Facile
Coupez l'alimentation de la climatisation Mitsubishi Electric pendant 5 à 10 minutes, puis remettez sous tension une seule fois. Le but est de vérifier si le code 7117 provient d'un événement ponctuel ou d'un défaut persistant.
2
Relever précisément le contexte de panne Facile
Notez le mode utilisé, la température extérieure, le bruit entendu, les voyants actifs et prenez une photo de l'erreur 7117. Ces informations accélèrent fortement le diagnostic et évitent les remplacements au hasard.
3
Observer la machine et ses conditions de fonctionnement
Notez si l'erreur 7117 apparaît à froid, à chaud ou au démarrage compresseur. Un défaut de sonde ou de capteur est souvent aggravé par un encrassement, une mauvaise ventilation ou une variation thermique brutale autour du capteur.
4
Effectuer un essai unique et arrêter les redémarrages en boucle Facile
Après les contrôles simples, relancez une seule fois l'appareil. Si le code 7117 revient immédiatement ou après quelques minutes, laissez la machine à l'arrêt pour ne pas aggraver la panne.
5
Transmettre les bonnes informations au professionnel
Communiquez au technicien la référence exacte Mitsubishi Electric, la gamme City Multi / Mr Slim, le code 7117, les symptômes observés et les photos prises. Cela permet de cibler plus vite le diagnostic et de préparer la bonne pièce.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Prévention & entretien

Documenter les réglages avant toute intervention

Avant de remplacer une carte, photographiez systématiquement les positions des DIP-switch et les connecteurs. Cette simple habitude évite une grande partie des erreurs 7117 liées à un mauvais recopiage des paramètres.

Faire vérifier le coffret électrique une fois par an

Le code 7117 est souvent lié à une connectique extérieure fatiguée plutôt qu'à une panne de confort classique. Une maintenance annuelle avec contrôle des cartes, faisceaux et connecteurs réduit fortement le risque.

Limiter humidité et oxydation autour du groupe extérieur

L'humidité dans le coffret peut perturber la lecture des cartes et provoquer des faux contacts. Un environnement propre, sec et bien ventilé protège les broches et stabilise le diagnostic électronique.

Éviter les remplacements de cartes sans référence exacte

Deux cartes visuellement proches ne sont pas forcément compatibles avec la même unité extérieure Mitsubishi Electric. Une mauvaise référence ou une carte d'occasion non adaptée peut générer un 7117 immédiat.

Protéger l'installation contre les surtensions

Après orage ou microcoupures, les cartes extérieures peuvent se désynchroniser ou se dégrader partiellement. Une protection électrique adaptée aide à préserver la carte de commande et la carte inverter.

Contrôler les vibrations et les passages de câbles

Un faisceau trop tendu ou mal fixé peut finir par se couper ou sortir légèrement de son logement. Le contrôle mécanique des câbles et colliers est essentiel sur les groupes extérieurs exposés au vent et aux cycles thermiques.

Calendrier d'entretien

Mar

Contrôle électrique de pré-saison

Vérifier l'état du coffret de l'unité extérieure, la tenue des connecteurs et l'absence d'oxydation visible. C'est le bon moment pour photographier les positions des DIP-switch avant la saison chaude.

Mai

Nettoyage du groupe extérieur et inspection des faisceaux

Retirer poussières, feuilles et humidité stagnante autour du groupe pour limiter les échauffements et la condensation. Contrôler aussi les passages de câbles afin d'éviter coupures, pincements ou frottements.

Jui

Surveillance en pleine charge

Pendant les périodes de forte sollicitation, observer si le défaut 7117 apparaît au démarrage ou après plusieurs cycles. Une apparition à chaud oriente souvent vers un faux contact ou une carte extérieure fatiguée.

Oct

Resserage et vérification de fin de saison

Faire contrôler les connexions, les cartes et les micro-interrupteurs après l'été. Cette visite réduit le risque d'erreur de paramétrage ou de connectique avant la saison de chauffage.

Déc

Prévention humidité et surtensions

S'assurer que le coffret extérieur reste propre, sec et bien protégé des infiltrations. Si l'environnement est exposé, envisager une protection contre surtensions pour préserver cartes et liaisons.

Informations constructeur

MI

Mitsubishi Electric

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Jeu 8h30-17h30, Ven 8h30-16h45
Garantie
3 ans pièces, 5 ans compresseur
Adresse
2 rue de l'Union, 92565 Rueil-Malmaison Cedex, France
Site SAV
confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV

Pièces détachées concernées

Carte de commande unité extérieure Mitsubishi Electric

190€ – 320€

Carte inverter unité extérieure Mitsubishi Electric

410€ – 650€

Faisceau de liaison carte commande / carte INV Mitsubishi Electric

35€ – 95€

Connecteur d'interconnexion CNTYP / CNTYP2 / CNTYP4 / CNTYP5 Mitsubishi Electric

40€ – 85€

Boîtier électrique unité extérieure complet Mitsubishi Electric

480€ – 980€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

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Ce que disent nos clients

"Le code 7117 revenait à chaque redémarrage de notre clim Mitsubishi Electric après un orage. Le technicien a trouvé un connecteur mal verrouillé entre la carte de commande et la carte inverter du groupe extérieur. Il a repris la connectique, nettoyé les broches et contrôlé les réglages. Depuis, plus aucune mise en sécurité."

M

Marion L.

Lyon

"Chez nous, l'erreur 7117 est apparue juste après le remplacement d'une carte extérieure. La machine se lançait quelques secondes puis se bloquait systématiquement. Le frigoriste a constaté que les micro-interrupteurs SW5 n'avaient pas été recopiés comme sur l'ancienne carte. Une fois le bon paramétrage remis, tout est reparti normalement."

H

Hakim B.

Nantes

"Je pensais à une simple sonde, parce qu'on m'avait parlé de capteur au téléphone. En réalité, le défaut venait d'un faisceau légèrement coupé dans le coffret de l'unité extérieure, probablement à cause des vibrations. Le dépanneur a remplacé la liaison et vérifié les connecteurs CNTYP. La clim réversible Mitsubishi Electric fonctionne de nouveau sans alarme."

S

Sophie T.

Lille

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur 7117 sur une climatisation Mitsubishi Electric ? +
Le code erreur 7117 sur une climatisation Mitsubishi Electric correspond le plus souvent à une erreur de paramétrage ou d'identification du modèle au niveau de l'unité extérieure. Dans la logique constructeur, ce défaut n'est pas un simple message d'entretien, mais une alarme électronique qui indique que la carte de commande ne reconnaît plus correctement la configuration attendue du groupe. En pratique, la cause peut être un connecteur CNTYP mal enfiché, un faisceau défectueux entre carte principale et carte inverter, un réglage SW5 erroné ou encore une carte remplacée par une mauvaise référence. C'est pour cette raison que le code 7117 Mitsubishi Electric est classé en gravité élevée dans les bases de dépannage sérieuses : la machine se bloque pour éviter un pilotage incohérent du compresseur et de l'inverter. Selon les familles de produits, les sous-codes orientent le diagnostic vers CNTYP2, CNTYP4, CNTYP5 ou vers la liaison avec la carte INV. Pour vérifier les coordonnées officielles du constructeur et les canaux de support, vous pouvez consulter https://confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV ainsi que la rubrique technique https://confort.mitsubishielectric.fr/professionnel/services/service-technique. Si le défaut revient après remise sous tension, il faut traiter la cause réelle et non seulement effacer l'alarme.
Le code 7117 Mitsubishi Electric est-il vraiment lié à un capteur ? +
Pas exactement. Dans certaines bases SEO ou certains tableaux simplifiés, le code 7117 Mitsubishi Electric est rangé dans la famille capteur parce qu'il s'agit d'une information de retour que la carte ne lit plus correctement. Pourtant, dans la documentation technique, le défaut est généralement défini comme une erreur de paramétrage modèle ou d'identification de l'unité extérieure. Autrement dit, on est plus proche d'un problème de lecture électronique, de connectique ou de cohérence entre cartes que d'une sonde d'ambiance ou d'une sonde de température classique. C'est une nuance importante, car elle change totalement la stratégie de dépannage. Remplacer une sonde au hasard ne règle presque jamais un 7117. Le technicien doit plutôt vérifier les connecteurs CNTYP, la continuité du faisceau vers la carte inverter, la bonne référence des cartes et les positions des micro-interrupteurs SW5. C'est aussi pour cela que ce défaut revient souvent après un remplacement de carte ou après une intervention mal documentée. Si votre installateur vous parle d'un capteur sans contrôler la carte extérieure et la liaison inverter, le diagnostic est probablement incomplet. En résumé, le code 7117 peut être classé dans une famille capteur au sens large, mais sa cause réelle est le plus souvent électronique et de configuration.
Peut-on réinitialiser soi-même une erreur 7117 sur une climatisation Mitsubishi Electric ? +
On peut tenter une remise hors tension simple, mais il ne faut pas confondre réinitialisation et réparation. Pour une climatisation Mitsubishi Electric affichant le code 7117, la seule action sûre côté utilisateur consiste à arrêter l'installation depuis la commande, couper l'alimentation au disjoncteur dédié pendant quelques minutes, puis remettre sous tension et observer si le défaut disparaît. Cette manipulation peut effacer une alarme parasite après microcoupure, mais elle ne corrige pas un connecteur mal enfiché, un faisceau défectueux, un réglage SW5 faux ou une incompatibilité de carte. Il ne faut pas ouvrir le coffret électrique de l'unité extérieure sans compétence et sans consignation électrique, car on travaille autour de cartes et de circuits de puissance sensibles. Si l'erreur 7117 revient immédiatement ou au premier appel compresseur, la probabilité d'un vrai défaut matériel est forte. Dans ce cas, la bonne méthode est de relever la référence exacte de l'appareil, le numéro de série, les circonstances de la panne et d'appeler un frigoriste ou le SAV approprié. Le code 7117 Mitsubishi Electric est justement un défaut où l'effacement temporaire peut donner l'illusion d'une réparation alors que la cause profonde reste présente. Une simple réinitialisation ne doit donc jamais remplacer un diagnostic sérieux.
Quelles vérifications un technicien réalise-t-il pour diagnostiquer un code 7117 Mitsubishi Electric ? +
Un bon diagnostic 7117 Mitsubishi Electric suit une logique précise et ne commence pas par le remplacement immédiat des pièces. Le technicien relève d'abord le contexte de panne, la gamme de l'appareil, les références exactes des unités et le sous-code éventuel. Ensuite, il contrôle l'unité extérieure en priorité, puisque ce défaut concerne généralement la reconnaissance du modèle et l'électronique de puissance. Il vérifie le verrouillage des connecteurs CNTYP2, CNTYP4, CNTYP5 et de la liaison vers la carte inverter, puis mesure la continuité du faisceau entre carte de commande et carte INV. Après cela, il compare les réglages des micro-interrupteurs SW5 avec la documentation du modèle ou avec l'ancienne carte si elle existe encore. Si une réparation antérieure a eu lieu, il contrôle la compatibilité exacte des références de cartes, car une carte proche mais non conforme peut provoquer le 7117 dès le redémarrage. Le technicien recherche aussi des traces d'oxydation, de condensation, de surchauffe ou de surtension. Enfin, il redémarre l'installation de manière contrôlée pour vérifier si le défaut disparaît à froid, à chaud ou au lancement du compresseur. C'est cette méthode rigoureuse qui évite les remplacements inutiles et permet de réparer durablement une climatisation Mitsubishi Electric touchée par un code erreur 7117.
Combien coûte la réparation d'un code erreur 7117 Mitsubishi Electric en France ? +
Le coût d'une réparation pour un code erreur 7117 Mitsubishi Electric dépend beaucoup du modèle exact, de l'accès au groupe extérieur et de la pièce réellement en cause. En France, un diagnostic frigoriste sérieux se situe souvent entre 120 et 220 euros selon la région et le délai d'intervention. Si le problème vient seulement d'une reprise de connectique, d'un nettoyage de broches ou d'un réglage SW5, la facture totale peut rester relativement contenue, souvent entre 150 et 300 euros main-d'oeuvre comprise. En revanche, si le défaut 7117 provient d'une carte de commande extérieure, il faut généralement compter environ 190 à 320 euros pour la pièce, hors déplacement et pose. Pour une carte inverter, le budget grimpe fréquemment entre 410 et 650 euros, parfois davantage selon la série Mitsubishi Electric. Un faisceau ou un connecteur reste bien moins cher, souvent sous la barre des 100 euros. Le piège le plus coûteux est le mauvais diagnostic : changer une sonde ou une carte au hasard fait monter la facture sans supprimer le défaut. C'est pourquoi, pour une climatisation Mitsubishi Electric affichant le code 7117, il vaut mieux exiger un contrôle structuré des connecteurs, des DIP-switch et de la compatibilité des cartes avant toute commande de pièces.
Pourquoi le code 7117 revient-il après un remplacement de carte ou une coupure de courant ? +
Le retour du code 7117 après remplacement de carte est un cas classique sur les climatisations Mitsubishi Electric. La première raison est simple : la nouvelle carte n'est pas toujours la bonne référence exacte, même si elle ressemble physiquement à l'ancienne. La deuxième cause fréquente est l'oubli de recopier les réglages de sélection, notamment les DIP-switch SW5, qui conditionnent l'identification du modèle par l'électronique extérieure. Il arrive aussi qu'un connecteur soit remis de travers, insuffisamment verrouillé ou interverti lors du remontage. Après une coupure de courant ou un orage, une autre situation apparaît : la panne n'est pas née au redémarrage, elle existait déjà de manière latente et la remise sous tension ne fait que la révéler. Une micro-oxydation sur une broche, un faisceau fragilisé ou une carte partiellement touchée par une surtension peuvent très bien produire ce scénario. C'est pour cela que le code erreur 7117 Mitsubishi Electric ne doit pas être interprété comme un simple bug logiciel. Si le défaut revient après intervention, le frigoriste doit reprendre toute la chaîne de cohérence, depuis les références de cartes jusqu'aux positions SW5, en passant par les connecteurs CNTYP et la continuité du faisceau vers l'inverter. Sans cette reprise méthodique, l'alarme revient presque toujours.
Comment éviter le code erreur 7117 sur une unité extérieure Mitsubishi Electric ? +
La meilleure prévention du code erreur 7117 Mitsubishi Electric consiste à traiter l'unité extérieure comme un ensemble électronique sensible, pas seulement comme un simple groupe frigorifique. Première règle : documenter systématiquement les positions des micro-interrupteurs et les branchements avant toute maintenance, surtout avant un remplacement de carte. Une photo nette des connecteurs et des réglages évite beaucoup d'erreurs humaines au remontage. Deuxième règle : faire contrôler une fois par an l'état du coffret, des faisceaux et des broches, en particulier sur les installations exposées au vent, aux embruns, aux vibrations ou aux fortes amplitudes thermiques. Troisième règle : maintenir un environnement propre autour du groupe extérieur pour limiter humidité, condensation et oxydation. Quatrième règle : protéger l'installation contre les surtensions, notamment dans les zones orageuses. Enfin, il faut éviter les remplacements de pièces à l'aveugle ou avec des références approximatives. Le code 7117 est justement un défaut où une intervention non documentée crée parfois la panne qu'elle était censée résoudre. Une maintenance préventive sérieuse, associée à des pièces conformes Mitsubishi Electric et à une vérification de la cohérence des cartes, réduit nettement le risque de voir réapparaître ce code sur le long terme.
Quand faut-il arrêter la climatisation et appeler le SAV Mitsubishi Electric pour un code 7117 ? +
Il faut considérer le code 7117 Mitsubishi Electric comme une alarme de gravité élevée dès qu'il revient après une simple remise sous tension. Si la climatisation ne redémarre plus, si le groupe extérieur tente de lancer le compresseur puis se bloque, ou si le défaut apparaît à chaque cycle, il vaut mieux arrêter l'appareil et éviter les redémarrages répétés. Il faut aussi couper l'installation et demander une intervention rapide en cas d'odeur anormale, de traces de chauffe dans le coffret, de disjonctions répétées, de panne survenue juste après orage ou de retour du code après remplacement de carte. Ce sont des indices compatibles avec un problème de carte extérieure, de câblage ou de cohérence de modèle. Pour les particuliers, Mitsubishi Electric indique un assistant SAV 24h/24 au 08 99 49 28 49 sur la page officielle https://confort.mitsubishielectric.fr/services/SAV. Pour l'assistance technique et les informations constructeur, la marque publie aussi la rubrique https://confort.mitsubishielectric.fr/professionnel/services/service-technique et le numéro 09 70 72 78 50. En pratique, plus vous attendez sur un vrai 7117, plus vous risquez d'ajouter une panne secondaire liée à des faux contacts ou à des tentatives de redémarrage inutiles. L'arrêt précoce et le diagnostic ciblé restent donc la meilleure stratégie.

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Autres codes de la gamme City Multi / Mr Slim

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1108 City Multi / Mr Slim

Inverter

Sur les Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim inverter, une charge de fluide insuffisante fait monter la température interne du compresseur parce que le refroidissement du moteur et le retour d'huile deviennent moins efficaces. L'inverter augmente souvent la fréquence pour tenter de tenir la consigne, ce qui accentue l'échauffement. Le thermoprotecteur interne du compresseur finit alors par déclencher, puis le code 1108 apparaît si l'anomalie se répète ou ne redescend pas assez vite. On observe souvent en parallèle une baisse de puissance, des temps de marche anormalement longs et un soufflage moins franc.

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4102 City Multi / Mr Slim

Électrique

Le code 4102 Mitsubishi Electric correspond très souvent à une détection d'absence de phase au démarrage sur une installation triphasée ou 400 V avec neutre selon la série. Si une phase manque au bornier d'arrivée, si le neutre est absent sur un modèle qui en dépend, ou si la tension chute fortement à l'appel compresseur, la carte bloque immédiatement la machine. Le défaut apparaît souvent juste après remise sous tension, après une coupure réseau ou après des travaux électriques sur le bâtiment. En France, cette cause est classique après un disjoncteur triphasé fatigué, un porte-fusible oxydé ou une phase Enedis instable.

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4230 City Multi / Mr Slim

Moteur

Sur une climatisation Mitsubishi Electric, le code 4230 correspond le plus souvent à une protection thermique de l'inverter ou de son dissipateur. Si le moteur de ventilateur extérieur tourne trop lentement, démarre mal ou force mécaniquement, l'air de refroidissement n'évacue plus correctement les calories de la carte de puissance. La température du radiateur électronique monte alors rapidement sous charge, surtout en mode froid par forte chaleur. La machine se met en sécurité pour protéger l'IGBT et éviter une dégradation plus coûteuse de la carte inverter.

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5301 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur le code erreur 5301 Mitsubishi Electric, la cause la plus courante est un faux contact entre le capteur de courant ACCT ou DCCT et la carte inverter de l'unité extérieure. Les vibrations du compresseur, l'humidité et l'oxydation créent une valeur de mesure incohérente juste avant ou pendant le démarrage. La carte interprète alors un courant impossible ou absent et bloque la machine en sécurité. Ce défaut est fréquent après plusieurs saisons sans contrôle du serrage des connecteurs.

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1003 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur un système Mitsubishi Electric City Multi ou Mr Slim supervisé en logique VRF, le code 1003 correspond à une anomalie du cycle frigorifique sur la ligne 3. Une micro-fuite sur un raccord flare, une vanne Schrader, un piquage ou un organe de service fait chuter la pression d'évaporation et augmente la surchauffe. La régulation détecte alors des valeurs incohérentes entre pression, température de tuyauterie et température de refoulement. Le défaut apparaît souvent après plusieurs dizaines de minutes de fonctionnement ou lors d'une forte demande en froid.

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2001 City Multi / Mr Slim

VRF

Sur Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim, le code erreur 2001 est souvent lié à une incohérence de régulation VRF détectée à partir des retours capteurs. Une thermistance qui dérive sans être totalement coupée peut encore remonter une valeur plausible, mais fausse, ce qui perturbe le calcul de surchauffe, de sous-refroidissement ou de charge utile. La machine protège alors le circuit en limitant la puissance ou en se mettant en défaut. Ce scénario est fréquent après plusieurs saisons, surtout si la sonde est exposée à l'humidité, à une isolation dégradée ou à un faux contact intermittent.

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Même composant chez Mitsubishi Electric

2 liens
5102 City Multi / Mr Slim

Capteur

Le code erreur 5102 Mitsubishi Electric est très souvent lié à une thermistance TH2 qui ne renvoie plus une valeur ohmique cohérente. La carte de l'unité compare la résistance du capteur à une courbe attendue et déclenche l'alarme si elle détecte un circuit ouvert, un court-circuit ou une dérive importante. Sur de nombreuses plateformes Mitsubishi Electric, cela concerne la sonde de température côté unité extérieure. Une sonde vieillissante peut devenir intermittente avant de tomber définitivement en défaut.

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7101 City Multi / Mr Slim

Capteur

Sur Mitsubishi Electric City Multi et Mr Slim, le code 7101 correspond le plus souvent à une erreur de lecture du code de capacité de l'unité intérieure. L'unité extérieure compare la référence détectée avec sa table de compatibilité et bloque si la taille ou la génération ne correspond pas. Cela arrive fréquemment après un remplacement d'un split, d'une cassette ou d'une carte sans revalidation complète de la configuration. Le défaut peut apparaître dès la remise sous tension, même si le circuit frigorifique est sain et que la ventilation fonctionne encore quelques instants.

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Même niveau de gravité (4/5)

4 liens
1102 Mr Slim

Compresseur — température de refoulement

Température de refoulement du compresseur trop élevée. Surchauffe due à un manque de réfrigérant, un échangeur encrassé ou un fonctionnement en conditions extrêmes.

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1302 Mr Slim

Pression haute

Pression haute dans le circuit frigorifique. Surcharge de gaz réfrigérant, condenseur bouché ou ventilateur extérieur défaillant.

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4220 Mr Slim

Tension du bus DC

Anomalie de tension sur le bus DC de l'onduleur. Alimentation électrique instable, carte onduleur défaillante ou problème de composants électroniques.

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P1 Mr Slim

Pression et température excessive

Pression ou température excessive dans le circuit frigorifique. Manque ou surcharge de gaz réfrigérant, ou problème de ventilation de l'unité extérieure.

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