CH33
LG — Artcool / Multi V

Code erreur LG CH33 — Capteur / Sonde

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis 18% résolus sans pro
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 30 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le code CH33 sur une climatisation LG correspond le plus souvent à une température de refoulement trop élevée sur le compresseur standard, avec un seuil de protection autour de 105°C sur les générations concernées. Quand la charge de fluide baisse, la surchauffe augmente et le compresseur est moins bien refroidi par le retour gaz. L'huile travaille plus chaud, la compression devient plus pénible et la carte coupe l'appareil pour éviter une détérioration rapide. C'est la cause la plus observée quand la machine refroidit moins bien avant l'apparition du défaut.

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codes diagnostiqués
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Le saviez-vous ?

Sur les documentations LG de certaines générations, CH33 n'est pas le jumeau exact de CH32. CH33 vise la surchauffe du compresseur standard, alors que CH32 cible la branche inverter, avec le même ordre de grandeur de coupure autour de 105°C. Cette nuance permet au technicien d'orienter plus vite ses mesures sur la bonne chaîne frigorifique.

Aussi connu sous : CH33CH 33Ch33Ch 33code CH33erreur CH33code erreur CH33défaut CH33

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Causes possibles

5%
Sous-charge de fluide frigorigène ou micro-fuite Très fréquent

Le code CH33 sur une climatisation LG correspond le plus souvent à une température de refoulement trop élevée sur le compresseur standard, avec un seuil de protection autour de 105°C sur les générations concernées. Quand la charge de fluide baisse, la surchauffe augmente et le compresseur est moins bien refroidi par le retour gaz. L'huile travaille plus chaud, la compression devient plus pénible et la carte coupe l'appareil pour éviter une détérioration rapide. C'est la cause la plus observée quand la machine refroidit moins bien avant l'apparition du défaut.

4%
Surcharge thermique de l'unité extérieure Fréquent

Un condenseur encrassé, un ventilateur extérieur ralenti ou un groupe placé dans une zone mal ventilée empêchent l'évacuation correcte des calories. La pression de condensation grimpe, le gaz en sortie compresseur devient trop chaud et le CH33 apparaît après plusieurs minutes de marche soutenue. Le phénomène est particulièrement visible pendant les canicules, en plein soleil ou quand les ailettes sont chargées de poussière et de pollen. Une installation trop confinée accentue encore la montée thermique.

3%
Vanne de service partiellement fermée ou restriction frigorifique Fréquent

Une vanne de service pas totalement ouverte, un tube pincé, un raccord mal réalisé ou une restriction sur la ligne frigorifique réduisent le débit du fluide. Le compresseur doit alors comprimer dans de mauvaises conditions et la température de refoulement dépasse plus vite son seuil de sécurité. Ce cas est classique après une installation, un déménagement de groupe ou une intervention incomplète sur le circuit. Le défaut peut être intermittent au début puis devenir permanent.

2%
Sonde de refoulement compresseur hors tolérance Modéré

La sonde de refoulement du compresseur constant peut dériver, se couper ou présenter une résistance incohérente à chaud. La carte interprète alors une température anormalement élevée et déclenche CH33 alors que le problème réel est un retour de mesure faux. Un contrôle ohmique comparé à la courbe constructeur permet généralement de confirmer le diagnostic. Cette panne reste moins fréquente qu'un manque de fluide mais elle est régulière sur les appareils vieillissants.

1%
Défaillance du compresseur standard ou de sa commande Rare

Un compresseur usé, mécaniquement dur ou électriquement mal alimenté peut chauffer anormalement même avec un circuit frigorifique acceptable. L'intensité devient instable, le rendement chute et la température de refoulement s'envole jusqu'à la mise en sécurité CH33. Une carte extérieure fatiguée ou un relais de puissance défaillant peuvent aussi dégrader son fonctionnement. Quand cette cause est confirmée, la réparation est souvent coûteuse et doit être comparée à l'âge de la machine.

Guide de résolution pas à pas

1
Interrompre l’appareil et sécuriser l’installation Facile
Coupez l'alimentation de la climatisation LG pendant 5 à 10 minutes, puis remettez sous tension une seule fois. Le but est de vérifier si le code CH33 provient d'un événement ponctuel ou d'un défaut persistant.
2
Relever précisément le contexte de panne Facile
Notez le mode utilisé, la température extérieure, le bruit entendu, les voyants actifs et prenez une photo de l'erreur CH33. Ces informations accélèrent fortement le diagnostic et évitent les remplacements au hasard.
3
Observer la machine et ses conditions de fonctionnement
Notez si l'erreur CH33 apparaît à froid, à chaud ou au démarrage compresseur. Un défaut de sonde ou de capteur est souvent aggravé par un encrassement, une mauvaise ventilation ou une variation thermique brutale autour du capteur / sonde.
4
Effectuer un essai unique et arrêter les redémarrages en boucle Facile
Après les contrôles simples, relancez une seule fois l'appareil. Si le code CH33 revient immédiatement ou après quelques minutes, laissez la machine à l'arrêt pour ne pas aggraver la panne.
5
Transmettre les bonnes informations au professionnel
Communiquez au technicien la référence exacte LG, la gamme Artcool / Multi V, le code CH33, les symptômes observés et les photos prises. Cela permet de cibler plus vite le diagnostic et de préparer la bonne pièce.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Prévention & entretien

Nettoyer régulièrement l'unité extérieure

Le CH33 est très sensible à une mauvaise évacuation des calories. Un condenseur propre et bien ventilé réduit fortement la température de refoulement du compresseur.

Surveiller les premiers signes de sous-performance

Une clim LG qui refroidit moins vite, souffle moins froid ou coupe par intermittence peut déjà être en sous-charge. Traiter ces signes tôt évite souvent de finir en protection CH33.

Faire contrôler l'étanchéité du circuit

Une micro-fuite lente suffit à faire dériver les températures de travail. Un contrôle frigorifique périodique par un professionnel habilité limite les sous-charges invisibles.

Vérifier les dégagements autour du groupe extérieur

Une unité collée à un mur, enfermée sur un balcon ou exposée à un flux d'air recirculé surchauffe plus vite. Respecter les distances de pose aide la machine à rester dans sa plage normale.

Éviter les consignes extrêmes en continu

Une demande permanente à très basse température ou en pleine puissance pendant des heures surcharge le circuit. Une consigne réaliste stabilise les pressions et protège le compresseur.

Planifier une maintenance annuelle avant l'été

Un entretien préventif permet de mesurer intensité, températures, ventilation et comportement du compresseur avant la saison critique. C'est le moyen le plus efficace pour éviter qu'un CH33 apparaisse en pleine canicule.

Calendrier d'entretien

Mar

Remise en route de printemps

Nettoyer les filtres, vérifier le bac à condensats, inspecter visuellement les liaisons frigorifiques et lancer un essai de 20 minutes. C'est le bon moment pour repérer une perte de rendement avant la saison chaude.

Mai

Contrôle de l'unité extérieure

Dépoussiérer le condenseur, dégager les obstacles autour du groupe et contrôler l'état du ventilateur extérieur. Une mauvaise évacuation des calories en mai prépare souvent un CH33 en juillet.

Jui

Surveillance en charge maximale

Observer le temps de refroidissement, les bruits compresseur, le débit d'air et la température soufflée pendant les fortes chaleurs. Toute baisse nette de performance ou toute coupure répétée doit déclencher un contrôle frigorifique.

Oct

Vérification avant mode chauffage

Contrôler l'évacuation des condensats, le dégagement autour de l'unité extérieure et l'état des connexions électriques. En réversible, une machine fatiguée peut aussi surchauffer à la reprise de la saison froide.

Déc

Inspection de sécurité hivernale

Vérifier l'absence de givre anormal, l'état des supports, des silentblocs et des gaines isolantes. Un entretien hivernal limite les surcharges compresseur et les déclenchements de protection thermique.

Informations constructeur

LG

LG

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Ven 9h-19h, Sam 9h-13h
Garantie
2 ans
Adresse
Service Clients LG Electronics France, 25 quai du Président Paul Doumer, 92400 Courbevoie, France
Site SAV
www.lg.com/fr/support/contactez-nous/

Pièces détachées concernées

Sonde de refoulement compresseur LG EBG61186703

20€ – 39€

Vanne de service 2 voies LG 2H02479N

33€ – 55€

Moteur d'unité extérieure LG 4681A20172Q

208€ – 258€

Carte électronique de puissance unité extérieure LG 6871A20358E

84€ – 760€

Compresseur climatiseur LG TBZ33451401

1169€ – 1375€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

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Ce que disent nos clients

"Le code CH33 revenait au bout d'une vingtaine de minutes en froid sur notre LG. Le technicien a trouvé une micro-fuite sur un raccord flare de l'unité extérieure et une charge trop basse. Après remise en étanchéité, tirage au vide et recharge au poids, la machine est repartie normalement. Depuis, plus aucune coupure même pendant les fortes chaleurs."

K

Karim D.

Marseille

"Chez nous, la clim LG affichait CH33 uniquement l'après-midi quand le soleil tapait sur le groupe. L'unité extérieure était très sale et coincée près d'un garde-corps, donc elle rejetait mal les calories. Un nettoyage complet et un meilleur dégagement autour du groupe ont suffi à supprimer le défaut. Je ne pensais pas qu'un condenseur encrassé pouvait faire monter autant la température."

S

Sophie L.

Nantes

"Sur notre multisplit LG, l'erreur CH33 apparaissait sans arrêt après un redémarrage. La panne venait finalement de la sonde de refoulement qui envoyait une valeur incohérente à chaud. Le frigoriste l'a remplacée et a contrôlé les pressions pour vérifier que le circuit était sain. Depuis l'intervention, le compresseur tourne sans se mettre en sécurité."

J

Julien M.

Toulouse

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur CH33 sur une climatisation LG ? +
Le code erreur CH33 sur une climatisation LG signale une élévation excessive de la température de refoulement du compresseur standard, généralement autour d'un seuil de protection de 105°C sur les familles concernées. Concrètement, l'unité extérieure détecte que le gaz sortant du compresseur devient trop chaud et coupe la machine pour protéger le compresseur, l'huile frigorifique et l'électronique de puissance. Sur certaines générations LG dites mixtes, CH33 correspond à la partie compresseur constant, alors que CH32 vise la branche inverter. C'est pour cela qu'un technicien cherche tout de suite à savoir quel type de compresseur équipe votre groupe avant d'aller plus loin. Le repère technique utilisé pour cette fiche reprend la logique du manuel de service relayé ici : https://manualsdump.com/en/manuals/lg_electronics-general_wall_mounted-inverter_type/48335/63. En pratique, le code erreur CH33 climatisation LG est rarement un simple bug d'affichage. Il traduit une vraie contrainte thermique, souvent liée à une sous-charge de fluide, à une ventilation extérieure insuffisante, à une restriction de circuit ou à une sonde de refoulement décalée. Vu la gravité mécanique potentielle, on classe généralement ce défaut à 4 sur 5.
Peut-on enlever le code CH33 LG soi-même sans danger ? +
Oui, on peut tenter une remise à zéro simple, mais seulement sur la partie non intrusive. La première étape consiste à couper l'alimentation au disjoncteur pendant environ cinq minutes puis à relancer la climatisation LG pour voir si le code CH33 était transitoire. Ensuite, vous pouvez nettoyer les filtres intérieurs, vérifier que rien n'obstrue l'unité extérieure, retirer feuilles et poussières visibles sur la grille et contrôler que le ventilateur extérieur tourne librement à l'œil. En revanche, il ne faut pas toucher au circuit frigorifique, ni ouvrir les vannes, ni ajouter du gaz, ni démonter une carte sans outillage ni compétence. Le code erreur CH33 LG est une protection thermique compresseur, pas une alerte d'entretien classique. Si la panne réapparaît après le redémarrage, ou si la machine souffle tiède, s'arrête rapidement ou fait un bruit inhabituel, il faut cesser les essais. En France, toute recherche de fuite, tirage au vide, manipulation de fluide frigorigène ou recharge doit être réalisée par un professionnel habilité. La bonne approche côté particulier est donc limitée au reset électrique, au nettoyage et à l'inspection visuelle.
Le code CH33 LG indique-t-il forcément un manque de gaz ? +
Non, mais le manque de gaz reste la cause la plus probable du code erreur CH33 sur une climatisation LG. Quand la charge frigorigène baisse à cause d'une micro-fuite, le compresseur fonctionne avec une surchauffe plus forte, le retour gaz refroidit moins bien le moteur et la température de refoulement monte rapidement jusqu'à la protection. C'est pour cette raison que beaucoup de dépannages CH33 finissent par révéler une perte de fluide sur un raccord flare, une vanne de service, un échangeur ou une brasure. Cela dit, il existe d'autres scénarios. Un condenseur extérieur encrassé, un moteur de ventilateur fatigué, une vanne partiellement fermée, une restriction sur la ligne ou une sonde de refoulement hors tolérance peuvent reproduire exactement le même symptôme. Il ne faut donc jamais conclure à une simple recharge sans recherche de cause. Une recharge seule sur une fuite non réparée ne tient pas dans le temps et peut même aggraver la situation. Le bon diagnostic CH33 LG repose sur des mesures de pressions, de températures, d'intensité et sur un contrôle d'étanchéité. C'est ce croisement de mesures qui permet de savoir si le circuit manque réellement de fluide ou si l'origine est ailleurs.
Pourquoi l'erreur CH33 sur climatisation LG apparaît-elle surtout pendant une forte chaleur ou en mode chaud ? +
Le code erreur CH33 climatisation LG apparaît très souvent dans les périodes de charge maximale, parce que c'est là que les faiblesses du système deviennent visibles. En été, si l'air extérieur est très chaud et que le condenseur est partiellement encrassé ou mal ventilé, l'unité extérieure a beaucoup plus de mal à rejeter les calories. La pression de condensation grimpe, le compresseur force davantage et la température de refoulement franchit plus vite son seuil critique. En mode chauffage, le raisonnement est différent mais le risque existe aussi sur une machine réversible fatiguée, notamment si la charge est imparfaite, si les échangeurs sont encrassés ou si la régulation travaille en limite. Un appareil qui semblait tenir en mi-saison peut donc afficher CH33 seulement lors d'un épisode de canicule ou d'une demande de chauffage soutenue. C'est d'ailleurs un indice important pour le technicien : une panne qui sort uniquement en charge maximale oriente souvent vers un problème de ventilation, de sous-charge, de restriction ou de compresseur fatigué. Plus le système est ancien, plus cette sensibilité aux conditions extrêmes augmente.
Quels contrôles un technicien réalise-t-il pour diagnostiquer un CH33 sur une clim LG ? +
Pour diagnostiquer correctement un code CH33 sur une clim LG, un bon technicien procède par étapes et ne se contente pas d'effacer l'alarme. Il commence par relever le contexte de panne : mode froid ou chaud, température extérieure, temps avant défaut, historique d'installation et symptômes associés comme perte de puissance ou bruit anormal. Ensuite, il contrôle visuellement l'unité extérieure, l'état du condenseur, la rotation du ventilateur, les dégagements autour du groupe et l'ouverture des vannes de service. La deuxième phase est instrumentée : mesure de l'intensité compresseur, température du tube de refoulement, pressions de fonctionnement, surchauffe, parfois sous-refroidissement selon l'architecture du modèle. Si les valeurs orientent vers une sous-charge, il poursuit par une recherche de fuite et vérifie les raccords et l'étanchéité du circuit. Si les pressions sont cohérentes mais que le défaut persiste, il teste la sonde de refoulement, le câblage et la carte extérieure. Enfin, en dernier recours, il évalue l'état du compresseur lui-même. C'est ce diagnostic croisé qui permet d'éviter les réparations inutiles et les recharges de confort sans résultat durable.
Combien coûte la réparation d'un code CH33 LG en France et comment contacter le SAV ? +
Le coût d'une réparation liée au code erreur CH33 LG dépend entièrement de la cause réelle. Si le problème vient d'un simple nettoyage d'unité extérieure ou d'un contrôle de mise en service, le budget peut rester modéré avec une intervention souvent comprise entre 120 et 220 euros. Si la panne concerne une sonde de refoulement, on voit fréquemment des réparations globales dans une zone de 90 à 180 euros selon déplacement et main-d'œuvre. En cas de fuite avec recherche, remise en étanchéité, tirage au vide et recharge au poids, la facture monte plus souvent entre 350 et 900 euros. Un moteur de ventilateur ou une carte extérieure peut amener un devis intermédiaire ou élevé, tandis qu'un compresseur rend souvent la réparation lourde, parfois au-delà du seuil de rentabilité selon l'âge de la machine. Pour le contact constructeur, LG France centralise l'assistance sur https://www.lg.com/fr/support/contactez-nous/ et les informations de garantie sur https://www.lg.com/fr/support/garantie/. Le téléphone SAV observé sur le site officiel est le 0800 99 55 55. Pour les repères de prix pièces grand public, les marchés consultés incluent notamment https://www.leroymerlin.fr/, https://www.manomano.fr/ et https://www.sos-accessoire.com/.
Peut-on continuer à faire tourner une climatisation LG quand le code CH33 s'affiche ? +
Il est déconseillé de continuer à solliciter une climatisation LG qui affiche CH33 de façon répétée. Ce code n'est pas une alerte cosmétique mais une protection thermique liée au compresseur, donc à l'organe le plus coûteux du système. Si vous relancez la machine plusieurs fois alors qu'elle monte réellement en surchauffe, vous risquez d'accélérer l'usure du compresseur, de dégrader l'huile, de carboniser certains enroulements et de transformer une panne encore réparable en remplacement complet du groupe. La seule exception raisonnable est un essai unique après coupure électrique de quelques minutes pour vérifier si l'alarme était transitoire à cause d'un pic thermique ou d'une anomalie ponctuelle d'alimentation. Si le code CH33 revient, si le groupe fait un bruit inhabituel, si l'unité souffle tiède ou si le ventilateur extérieur semble anormal, il faut arrêter l'appareil et demander un diagnostic. Sur une climatisation LG CH33, chaque redémarrage en aveugle augmente le risque mécanique. C'est précisément pour éviter la casse que la carte coupe la machine. Respecter cette sécurité coûte toujours moins cher qu'ignorer le signal.
Comment éviter le retour du code erreur CH33 sur une climatisation LG monosplit ou multisplit ? +
Pour éviter le retour du code erreur CH33 sur une climatisation LG, il faut surtout agir avant la période de forte sollicitation. La base consiste à garder l'unité extérieure propre, dégagée et correctement ventilée, car beaucoup de CH33 naissent d'un rejet de chaleur insuffisant. Un entretien annuel avant l'été permet de contrôler la propreté du condenseur, le bon fonctionnement du ventilateur, l'état des connexions électriques et les premiers signes de perte de charge frigorifique. Sur un monosplit, cela suffit souvent à prévenir les cas les plus courants. Sur un multisplit, la vigilance doit être encore plus forte parce qu'une charge simultanée de plusieurs unités intérieures met davantage le groupe extérieur sous contrainte. Il est aussi utile de surveiller les symptômes faibles : temps de refroidissement plus long, bruit compresseur différent, arrêts courts, baisse de débit ou rendement anormal après plusieurs saisons. Évitez enfin les consignes extrêmes permanentes et ne laissez pas l'unité extérieure enfermée derrière des caches décoratifs trop serrés. En prévention CH33 LG, la combinaison gagnante reste simple : nettoyage, dégagement, contrôle annuel et réaction rapide dès les premiers signes de sous-performance.

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Autres codes de la gamme Artcool / Multi V

6 liens
CH55 Artcool / Multi V

Alimentation électrique

Sur une climatisation LG mixte, un affichage CH55 correspond très souvent à une rupture de dialogue entre l'unité intérieure, la carte extérieure et la commande filaire. Un bus de communication instable, une adresse mal reconnue ou une remise sous tension non simultanée peut suffire à bloquer le cycle. L'unité intérieure reste parfois alimentée alors que le groupe extérieur ne démarre plus correctement. Cette piste est prioritaire après installation, déplacement ou coupure secteur.

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CH58 Artcool / Multi V

Mixte

Sur de nombreuses tables de défaut LG résidentielles et VRF, CH58 n'apparaît pas comme un code standard alors que CH53, CH57, CH59 ou CH60 sont bien référencés. En pratique terrain, un afficheur partiellement lisible, une télécommande filaire vieillissante ou une remontée incomplète du défaut peut faire apparaître CH58 alors que la panne d'origine concerne la communication ou la carte de commande. Le premier enjeu technique consiste donc à confirmer le code avec une photo nette, l'historique de la commande et le comportement des voyants. Sur une Artcool ou une Multi V, cette vérification évite de remplacer des pièces inutilement.

Gravité 4/5 Ouvrir →
C2 Artcool / Multi V

Communication

Sur la plupart des climatisations LG, le code C2, CH2 ou 02 renvoie d'abord à une anomalie de la sonde de température montée sur l'évaporateur ou sur le tuyau d'entrée de l'unité intérieure. Cette thermistance NTC doit renvoyer une valeur de résistance cohérente avec la température réelle de la batterie. Si elle est coupée, en court-circuit, humide ou simplement décalée hors courbe, la carte électronique lit une valeur impossible et bloque le cycle. La machine se met alors en sécurité pour éviter un mauvais pilotage du compresseur et du dégivrage.

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CH12 Artcool / Multi V

Mixte

Sur de nombreuses LG Artcool et sur plusieurs configurations multisplit de la marque, le code CH12 correspond à une lecture anormale de la thermistance intermédiaire de l’échangeur intérieur, souvent appelée sonde TH3 ou sonde de tuyau intermédiaire. La dérive peut être franche, avec une sonde coupée ou en court-circuit, ou plus progressive avec une valeur ohmique qui devient incohérente à chaud. Dans ce cas, la carte ne sait plus interpréter correctement la température réelle de la batterie et place l’appareil en sécurité. Le défaut apparaît souvent après quelques minutes de fonctionnement, quand la sonde chauffe ou se refroidit rapidement.

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CH20 Artcool / Multi V

Mixte

Sur une LG Artcool ou un ensemble Multi V, la famille CH20 apparaît souvent quand la chaîne de puissance du groupe extérieur dépasse sa fenêtre normale au lancement du compresseur. Le défaut peut être provoqué par un pic d'intensité bref, une montée en charge trop rapide ou une alimentation instable au tout début du cycle. Ce scénario est fréquent après une longue période d'arrêt, lors des fortes chaleurs ou après plusieurs redémarrages rapprochés. Le système se met alors en sécurité pour protéger la carte inverter et le compresseur.

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CH50 Artcool / Multi V

Dégivrage

Sur une climatisation LG affichant CH50, la cause la plus classique est l'absence réelle d'une des trois phases au niveau du groupe extérieur. La carte de puissance détecte alors un déséquilibre d'alimentation et bloque immédiatement le démarrage du compresseur inverter pour éviter une surintensité. Le défaut peut être permanent ou intermittent selon l'état du disjoncteur, d'un fusible, d'un sectionneur ou du réseau amont. Cette panne apparaît souvent après une microcoupure, des travaux électriques ou un déclenchement partiel du tableau.

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Même niveau de gravité (4/5)

4 liens
C8 Artcool / Deluxe

Ventilateur intérieur bloqué

Ventilateur intérieur complètement bloqué. Accumulation de saleté, objet coincé ou moteur en panne mécanique.

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CH05 Artcool / Deluxe

Connexion entre unités

Perte de connexion entre l'unité intérieure et extérieure. Câblage défectueux, bornes desserrées ou carte de communication en panne.

Gravité 4/5 Ouvrir →
CH07 Artcool / Deluxe

Courant excès

Surintensité détectée dans le circuit électrique. Compresseur surchargé, court-circuit ou alimentation instable.

Gravité 4/5 Ouvrir →
CH10 Artcool / Deluxe

Moteur ventilateur intérieur

Défaillance du moteur du ventilateur intérieur. Moteur bloqué, condensateur de démarrage en panne ou carte de pilotage défectueuse.

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