Code erreur Hitachi 156 — Inverter — panne
Informations rapides
- Difficulté
- Pro requis
- Coût estimé
- 400€ – 1000€
- Disponibilité
- 24h/7j
- Délai moyen
- < 30 min
- Spécialité
- Climatisation
- Saison
- Été
Défaillance du module inverter qui pilote le compresseur à vitesse variable. Composant de puissance grillé.
Symptômes associés
- • Arrêt total
- • Impossible de redémarrer
- • Pas de bruit du compresseur
Le saviez-vous ?
Sur une Hitachi Mokai ou Takai, le code 156 n’annonce pas automatiquement un compresseur hors service. Très souvent, la carte inverter coupe volontairement avant la casse mécanique pour protéger le compresseur et le module de puissance. C’est pour cela qu’un redémarrage peut parfois relancer la machine quelques minutes sans régler la cause réelle.
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Quand appeler un professionnel
Obligatoire. Le module inverter doit être remplacé par un technicien spécialisé Hitachi.
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Modèles concernés
Causes possibles
5% Défaillance de la carte inverter de l’unité extérieure Très fréquent
Sur les Hitachi Mokai et Takai, le code 156 renvoie le plus souvent à un arrêt anormal de la carte inverter située dans l’unité extérieure. Cette carte convertit le courant d’alimentation en tension modulée pour piloter le compresseur DC Inverter. Quand un étage de puissance, un relais, une alimentation basse tension ou un circuit de commande dérive, la carte coupe immédiatement pour protéger le compresseur. Le défaut peut apparaître à froid au démarrage ou après quelques minutes lorsque les composants chauffent.
4% Module IPM / IGBT en court-circuit ou en surchauffe Fréquent
Le module de puissance IPM ou les IGBT intégrés à la carte inverter peuvent se mettre en sécurité lors d’une surintensité, d’une surchauffe dissipateur ou d’un défaut d’isolement interne. Dans ce cas, la machine tente parfois un démarrage, puis coupe brutalement avec remontée du code 156. Une température excessive sur le radiateur, une pâte thermique dégradée ou un vieillissement électronique accélèrent ce type de panne. C’est une cause très courante sur les appareils qui ont beaucoup cyclé en mode chaud.
3% Anomalie d’alimentation électrique ou tension secteur instable Modéré
Une sous-tension, une surtension, un neutre instable ou un serrage insuffisant au bornier peut perturber le bus continu de l’inverter. La carte détecte alors une tension DC hors plage et arrête le compresseur avant casse électronique. Sur le terrain, ce scénario est fréquent après orage, travaux électriques ou sur ligne dédiée mal protégée. Le code 156 peut alors être intermittent et disparaître temporairement après coupure générale.
2% Compresseur inverter grippé ou en défaut d’isolement Modéré
Quand le compresseur présente un enroulement partiellement en court-circuit, un défaut à la masse ou un grippage mécanique, l’inverter voit une intensité anormale dès la montée en fréquence. La carte se protège alors et remonte un défaut 156 sans que le compresseur soit forcément identifié directement à l’écran utilisateur. On observe souvent un bourdonnement bref, un démarrage avorté ou une disjonction différée. Ce cas est moins fréquent que la carte, mais il reste techniquement plausible sur une machine âgée ou ayant subi des surchauffes répétées.
1% Sonde thermique, capteur de courant ou connectique de puissance hors tolérance Rare
Une thermistance dissipateur fausse, un capteur de courant décalé ou un connecteur oxydé entre carte et compresseur peut provoquer une lecture incohérente des paramètres inverter. La logique de contrôle interprète alors un risque électrique et impose l’arrêt de sécurité. Ce défaut est trompeur car l’appareil peut repartir après resserrage ou refroidissement, puis retomber en alarme quelques heures plus tard. Il faut contrôler à la fois les prises, les valeurs ohmiques des sondes et l’état des pistes de puissance.
Guide de résolution pas à pas
Prévention & entretien
Faire contrôler la ligne électrique dédiée
Une alimentation instable fragilise directement l’inverter. Un contrôle annuel du disjoncteur, du serrage et de la tension secteur limite les défauts 156 intermittents.
Nettoyer régulièrement l’unité extérieure
Un échangeur colmaté et une ventilation freinée font monter la température de la carte de puissance. La surchauffe électronique accélère le vieillissement des composants inverter.
Planifier un entretien annuel avec mesures
Un simple nettoyage visuel ne suffit pas. Il faut relever intensité, températures, pressions et parfois isolement compresseur pour voir une dérive avant panne franche.
Éviter les redémarrages répétés après apparition du code
Forcer plusieurs relances peut aggraver un IPM en fin de vie ou un compresseur en surcharge. Après deux essais maximum, mieux vaut stopper la machine et faire diagnostiquer.
Protéger l’installation contre surtensions et orages
Les cartes inverter Hitachi restent sensibles aux pointes réseau. Un parafoudre adapté et une terre correcte réduisent le risque de destruction électronique soudaine.
Surveiller les bruits anormaux de l’unité extérieure
Bourdonnement au démarrage, arrêt brutal ou ventilateur irrégulier sont souvent des signaux précoces. Agir dès ces symptômes évite qu’un simple défaut de commande n’endommage le compresseur.
Calendrier d'entretien
Contrôle électrique de sortie d’hiver
Vérifier serrage du bornier, intensité absorbée, traces de chauffe sur la carte et état visuel des connecteurs de l’unité extérieure avant la reprise des cycles de mi-saison.
Nettoyage échangeur et ventilation
Dépoussiérer l’échangeur extérieur, contrôler la rotation du ventilateur, enlever feuilles et pollens, puis confirmer que la dissipation thermique de la carte inverter reste correcte.
Suivi en pleine charge été
Pendant les fortes chaleurs, mesurer les tensions, l’intensité compresseur et les températures de soufflage pour détecter tôt une dérive de l’inverter ou du compresseur.
Préparation mode chauffage
Avant l’hiver, contrôler sondes, isolement compresseur, qualité des connexions et propreté de l’unité extérieure afin de limiter les défauts 156 au premier froid.
Surveillance anti-givre et cycles courts
Observer les cycles de dégivrage, l’état des grilles et l’évacuation d’eau pour éviter une surchauffe électronique ou des appels de courant répétés en période froide.
Informations constructeur
Hitachi
Constructeur certifié
- Horaires SAV
- Lun-Ven 7h30-12h / 13h30-17h30
- Garantie
- 3 ans pièces, 5 ans compresseur
- Adresse
- 2 Rue de Lombardie, Parc Aktiland II, 69800 Saint-Priest
- Site SAV
- www.hitachiclimat.fr
Pièces détachées concernées
Carte inverter unité extérieure Hitachi Mokai/Takai
280€ – 780€
Module IPM / IGBT de puissance pour carte inverter
45€ – 220€
Compresseur rotatif DC Inverter Hitachi R32
360€ – 780€
Sonde NTC dissipateur / refoulement unité extérieure
12€ – 49€
Faisceau de puissance compresseur / carte électronique
35€ – 120€
Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.
Coût de réparation estimé
Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.
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Ce que disent nos clients
"Ma Hitachi Takai affichait 156 après deux ou trois minutes en chauffage, puis s’arrêtait net. Je pensais à une simple coupure de courant, mais le technicien a trouvé la carte inverter extérieure en défaut thermique. Le remplacement de la platine a supprimé l’alarme et la machine tourne de nouveau normalement depuis tout l’hiver."
Sophie M.
Lyon
"Sur notre Mokai, le code 156 revenait surtout le matin quand il faisait froid. Après diagnostic, le problème venait d’un module de puissance sur la carte électronique, pas du split intérieur. La réparation a coûté moins cher qu’un changement complet du groupe extérieur et le dépannage a été fait dans la journée."
Nabil R.
Toulouse
"Le voyant défaut apparaissait sans prévenir et la clim Hitachi ne produisait plus ni chaud ni froid. L’installateur a mesuré une alimentation instable au bornier et un serrage insuffisant sur la ligne dédiée. Une remise en conformité électrique a suffi et le code 156 n’est plus réapparu depuis plusieurs mois."
Claire B.
Nantes
Questions fréquentes
Que signifie exactement le code erreur 156 sur une climatisation Hitachi Mokai ou Takai ? +
Le code 156 Hitachi est-il dangereux pour le compresseur ou l'installation ? +
Peut-on réinitialiser soi-même une clim Hitachi Mokai/Takai en défaut 156 ? +
Quelles pièces sont le plus souvent remplacées après une erreur 156 sur Hitachi ? +
Combien coûte la réparation d'un code erreur 156 sur une climatisation Hitachi en France ? +
Pourquoi le code 156 revient-il après un redémarrage alors que la clim repart quelques minutes ? +
Comment différencier un défaut de carte inverter d'un compresseur HS sur une Hitachi Takai ou Mokai ? +
Comment éviter le retour du code erreur 156 sur une climatisation Hitachi après réparation ? +
Poursuivre le diagnostic
Voir tous les codes HitachiAutres codes de la gamme Mokai / Takai
6 liensCompresseur
Défaillance grave du compresseur. Blocage mécanique, court-circuit interne ou destruction des enroulements du moteur.
Cartes de circuits
Défaillance d'une carte électronique. Composants grillés par surtension, corrosion ou défaut de fabrication.
Compresseur — température de décharge
Température de décharge du compresseur trop élevée. Manque de gaz, ventilation insuffisante ou fonctionnement en conditions extrêmes.
Surintensité
Surintensité détectée dans le circuit. Compresseur surchargé, court-circuit ou alimentation instable.
Pression basse réfrigérant
Pression insuffisante dans le circuit frigorifique. Fuite possible ou manque de charge après intervention.
Tension basse
Tension d'alimentation trop basse pour le fonctionnement normal. Réseau électrique insuffisant ou circuit sous-dimensionné.