33
Hitachi — Mokai / Takai

Code erreur Hitachi 33 — Communication

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis 24% résolus sans pro
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
€ – €
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 45 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sur les gammes Hitachi proches des Mokai et Takai, le défaut de communication est très souvent lié au câble F qui transporte alimentation basse puissance et échanges de données entre cartes. Un serrage insuffisant, une demi-insertion, une inversion sur les bornes 1-2-3 ou un conducteur fragilisé suffit à perturber la trame de dialogue. Le système peut alors démarrer quelques secondes puis se mettre en sécurité avec retour du code 33. Ce scénario est d'autant plus fréquent après vibrations, travaux, vieillissement du bornier ou intervention antérieure sur l'installation.

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Le saviez-vous ?

Sur la famille Hitachi Takai, la lecture du défaut ne se limite pas au code affiché par la télécommande. La documentation technique associe aussi l'erreur de communication à des combinaisons de clignotements, notamment 3 clignotements du timer avec 9 clignotements de la LED301 extérieure. Tant que la communication n'est pas rétablie, l'erreur a tendance à persister au redémarrage.

Aussi connu sous : 33code 33erreur 33défaut 33alarme 33E33E-3333 communication

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Causes possibles

5%
Mauvais contact sur le câble de communication F entre unité intérieure et unité extérieure Très fréquent

Sur les gammes Hitachi proches des Mokai et Takai, le défaut de communication est très souvent lié au câble F qui transporte alimentation basse puissance et échanges de données entre cartes. Un serrage insuffisant, une demi-insertion, une inversion sur les bornes 1-2-3 ou un conducteur fragilisé suffit à perturber la trame de dialogue. Le système peut alors démarrer quelques secondes puis se mettre en sécurité avec retour du code 33. Ce scénario est d'autant plus fréquent après vibrations, travaux, vieillissement du bornier ou intervention antérieure sur l'installation.

4%
Connecteur de communication interne mal enfiché ou faisceau CN27 défectueux Fréquent

Sur Takai et d'autres muraux Hitachi, la documentation de service relie explicitement certaines erreurs de communication à un connecteur interne mal verrouillé, notamment sur la chaîne de dialogue entre carte UI et carte UE. Un connecteur CN27 mal engagé, un faisceau pincé ou une cosse partiellement sortie provoque des pertes intermittentes plutôt qu'une panne franche. Le code peut apparaître surtout après une coupure secteur, un redémarrage ou un changement de mode chaud-froid. C'est un défaut électronique de liaison, pas un problème frigorifique.

4%
Carte électronique de l'unité extérieure perturbée ou circuit de communication endommagé Fréquent

Quand le câblage est correct mais que la LED de diagnostic extérieure indique toujours une anomalie de communication, la carte électronique extérieure devient la principale suspecte. Une surtension, un composant de filtrage fatigué, une piste oxydée ou un microcontrôleur instable peut empêcher l'échange de données avec l'unité intérieure. La panne est souvent intermittente au début, puis devient permanente à chaud. Dans ce cas, le simple reset ne tient généralement pas plus de quelques cycles.

3%
Carte électronique de l'unité intérieure ou fusible thermique de bornier en défaut Modéré

La documentation Hitachi prévoit aussi le contrôle de l'électronique intérieure lorsqu'une erreur de communication persiste alors que le câble F semble correct. Une carte UI qui ne s'initialise pas correctement, un fusible thermique ouvert sur le bornier ou une alimentation basse tension instable coupe la réponse attendue par le groupe extérieur. Le dialogue se rompt alors dès la phase d'auto-test. Le code 33 peut être accompagné d'un clignotement timer inhabituel ou d'une absence de réaction à certaines commandes.

2%
Microcoupures, tension secteur instable ou disjoncteur dédié vieillissant Modéré

Une communication de cartes est très sensible aux creux de tension et aux réarmements imparfaits. Si l'alimentation dédiée chute brièvement sous charge, une carte peut redémarrer plus vite que l'autre et le dialogue série échoue pendant l'initialisation. On observe alors des codes de communication après orage, après mise en route simultanée de gros appareils ou sur une ligne électrique fatiguée. Le défaut revient souvent de manière aléatoire, surtout en période de forte sollicitation.

1%
Oxydation, humidité ou détérioration mécanique de la liaison entre les unités Rare

Sur une installation exposée, l'humidité peut oxyder un bornier extérieur, rigidifier une gaine, ou laisser entrer de l'eau dans un connecteur. Une morsure de rongeur, un câble pincé en traversée de mur ou une gaine fendue produit le même effet en dégradant progressivement la qualité du signal. Le système peut fonctionner par temps sec puis tomber en erreur par temps humide. Cette cause est moins fréquente, mais elle est très cohérente quand la panne est saisonnière ou météo-dépendante.

Guide de résolution pas à pas

1
Couper totalement l'alimentation puis redémarrer proprement Facile
Coupez le disjoncteur dédié de la climatisation pendant 5 à 10 minutes, puis remettez le courant. Cette temporisation permet aux cartes de se décharger et de refaire une séquence d'initialisation complète. Faites ensuite un essai simple en mode froid ou chauffage, sans changer plusieurs réglages à la suite.
2
Relever le comportement exact des voyants avant tout autre essai Facile
Notez le nombre de clignotements du voyant timer côté unité intérieure et, si elle est visible sans démontage dangereux, l'état de la LED de diagnostic côté unité extérieure. Prenez des photos ou une courte vidéo au moment du défaut. Ces éléments permettent de distinguer un vrai défaut de communication d'un problème voisin comme une alimentation instable.
3
Contrôler visuellement la liaison entre les deux unités
Sans ouvrir les cartes ni toucher aux borniers sous tension, inspectez la gaine visible entre l'unité intérieure et l'unité extérieure. Recherchez une gaine coupée, écrasée, rongée, ou un cache extérieur mal remis après intervention. Si un sectionnement ou une détérioration est visible, arrêtez les essais répétés et planifiez une intervention.
4
Vérifier l'alimentation dédiée et l'isolement d'usage
Assurez-vous que le disjoncteur dédié est bien enclenché et qu'aucun interrupteur de proximité de l'unité extérieure n'est resté partiellement ouvert. Évitez de lancer en même temps d'autres appareils très consommateurs sur la même zone électrique juste après le redémarrage. Si le code 33 survient surtout après microcoupure ou lors d'un pic d'usage, l'alimentation devient une piste crédible.
5
Arrêter les redémarrages en boucle si le code revient Facile
Si le code 33 revient immédiatement après un ou deux essais propres, laissez la machine hors tension et préparez les références exactes des unités intérieure et extérieure. Le dépannage passe alors souvent par un contrôle de continuité, de bornier ou de carte électronique, donc par un technicien habilité. Cela évite d'aggraver une carte déjà fragilisée.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Prévention & entretien

Faire contrôler les borniers à chaque entretien annuel

Un bornier légèrement desserré suffit à provoquer une perte de dialogue entre les cartes. Un contrôle de serrage annuel par un professionnel évite une grande partie des défauts de communication.

Protéger la gaine de liaison contre l'humidité et les chocs

La gaine entre l'unité intérieure et l'unité extérieure doit rester intacte, non pincée et non exposée à l'eau stagnante. Une détérioration mécanique du câble F est une cause classique de code 33.

Maintenir une alimentation dédiée stable

La climatisation doit rester sur une ligne correctement protégée, sans bricolage ni connexion vieillissante. Les microcoupures et creux de tension désynchronisent facilement les cartes électroniques.

Éviter les redémarrages successifs après défaut

Forcer plusieurs remises en route d'affilée fatigue inutilement les cartes et complique le diagnostic. Après un code 33 confirmé, mieux vaut faire un reset propre puis arrêter les essais si l'erreur revient.

Nettoyer régulièrement l'environnement des unités

Un environnement propre réduit l'humidité piégée, la poussière et les infiltrations autour des connexions. Cela ne supprime pas à lui seul un défaut de communication, mais améliore nettement la fiabilité de l'installation.

Faire relever les clignotements dès la première apparition

Les défauts de communication commencent souvent par des coupures intermittentes. Relever immédiatement les voyants et conserver une vidéo aide à réparer vite avant qu'une carte ou un faisceau ne s'abîme davantage.

Calendrier d'entretien

Mar

Remise en service de printemps

Avant les premiers besoins de rafraîchissement, relancer la machine, vérifier l'absence de clignotements anormaux et contrôler visuellement la gaine de liaison entre unités. C'est le bon moment pour détecter un défaut de communication avant la haute saison.

Mai

Nettoyage filtres et contrôle des accès

Nettoyer les filtres de l'unité intérieure, dépoussiérer les zones accessibles et vérifier que rien n'a été déplacé autour de l'unité extérieure. Un accès dégagé facilite aussi l'inspection future du câblage et des capots.

Jui

Surveillance en charge maximale

En période chaude, observer le comportement au démarrage et à pleine puissance. Si des coupures ou redémarrages anormaux apparaissent, relever immédiatement les voyants car les défauts de communication se manifestent souvent sous forte sollicitation.

Oct

Préparation du mode chauffage

Faire un essai chauffage, vérifier l'absence d'humidité anormale sur les connexions visibles et s'assurer que l'unité extérieure n'est pas obstruée. Les défauts intermittents de dialogue ressortent fréquemment au changement de saison.

Déc

Sécurisation hivernale de l'alimentation

Contrôler le bon état du disjoncteur dédié, limiter les rallumages après microcoupures et faire intervenir un pro si la machine se désynchronise par temps froid. Une alimentation stable est essentielle pour les cartes électroniques Hitachi.

Informations constructeur

HI

Hitachi

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Ven 9h-17h (horaires à confirmer selon service)
Garantie
2 ans minimum, extensions possibles selon installateur
Adresse
2 Rue de Lombardie, Parc Aktiland II, 69800 Saint-Priest
Site SAV
hitachiclimat.fr

Pièces détachées concernées

Câble d'interconnexion F 4G1,5 mm² pour liaison UI/UE Hitachi

18€ – 55€

Carte électronique unité extérieure Hitachi RAC-25WPE / RAC-35WPE / RAC-25WXE / RAC-35WXE

220€ – 490€

Carte électronique unité intérieure Hitachi RAK-25RPE / RAK-35RPE / RAK-25RXE / RAK-35RXE

160€ – 340€

Faisceau de communication et connecteur CN27 Hitachi

18€ – 65€

Bornier de raccordement 1-2-3 + terre pour split Hitachi

12€ – 38€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

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Ce que disent nos clients

"Sur ma Takai, le code 33 revenait surtout après un orage ou une coupure EDF. J'ai d'abord pensé à un souci de gaz, mais le technicien a trouvé un bornier extérieur légèrement desserré sur la liaison entre les unités. Après resserrage et contrôle de continuité, la machine est repartie sans remplacement de carte. Depuis, plus aucune alarme."

N

Nicolas I.

Lyon

"Ma Mokai affichait le défaut en plein été alors qu'elle refroidissait encore quelques minutes avant de s'arrêter. En relevant les voyants, on a confirmé une anomalie de communication et non un problème de compresseur. Le faisceau avait été pincé dans la goulotte lors d'une reprise de peinture. Le remplacement du câble a réglé la panne."

S

Sophie I.

Nantes

"Chez nous, le code 33 apparaissait de façon aléatoire puis de plus en plus souvent en chauffage. L'installateur a contrôlé le câble F, puis la carte extérieure qui redémarrait mal à chaud. La carte a été remplacée et la communication est redevenue stable immédiatement. Le coût a été plus élevé que prévu, mais la panne était bien ciblée."

K

Karim I.

Toulouse

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur 33 sur une climatisation Hitachi Mokai ou Takai ? +
Le code erreur 33 sur une climatisation Hitachi Mokai ou Takai renvoie à une anomalie de communication, c'est-à-dire un défaut d'échange d'informations entre l'unité intérieure et l'unité extérieure, ou entre leurs cartes électroniques. Concrètement, la machine ne reçoit plus la réponse logique attendue pendant sa phase d'initialisation ou pendant le fonctionnement. Ce défaut est classé comme sérieux parce qu'il empêche la régulation normale du compresseur, du ventilateur et des sécurités. Sur les documentations techniques Hitachi proches des séries Takai et Mokai, on retrouve cette famille de panne à travers des clignotements de voyants et des vérifications orientées vers le câble F, les borniers 1-2-3, les connecteurs internes et les circuits de communication des cartes. Il ne s'agit donc pas d'un manque de fluide frigorigène dans l'immense majorité des cas. Pour un utilisateur en France, le bon réflexe est de faire une coupure complète au disjoncteur, de relever précisément les clignotements, puis de vérifier visuellement la liaison entre les unités sans démonter les parties électriques. Si le défaut revient immédiatement, le diagnostic doit être poursuivi par un professionnel habilité. C'est un code qui se répare souvent correctement, mais il exige une méthode stricte.
Peut-on résoudre un code 33 Hitachi sans faire venir un technicien ? +
Oui, mais seulement dans une part limitée des cas et à condition de rester sur des gestes totalement sûrs. Sur un code 33 Hitachi, les quelques résolutions sans professionnel concernent surtout les situations simples comme un redémarrage complet après microcoupure, un disjoncteur dédié mal réarmé, ou une détérioration visible de la gaine de liaison qu'il faut cesser de solliciter avant réparation. En revanche, dès que le problème touche un bornier, un connecteur CN27, une carte électronique intérieure ou extérieure, ou une vraie mesure de continuité du câble F, on sort du dépannage grand public. Il ne faut ni ouvrir le circuit frigorifique, ni démonter les cartes sous tension, ni intervenir sur les raccordements électriques si vous n'êtes pas habilité. Le meilleur dépannage DIY reste donc limité à une coupure secteur propre de 5 à 10 minutes, à la collecte du symptôme exact, à la vérification visuelle des accès et à l'arrêt des redémarrages répétés si le code revient. Cette approche évite les erreurs de diagnostic et protège les composants. En pratique, un code 33 persistant sur Mokai ou Takai finit souvent par nécessiter une intervention pro, mais un bon relevé initial fait gagner beaucoup de temps et réduit le coût final.
Le code 33 vient-il plutôt de l'unité intérieure ou de l'unité extérieure ? +
Le code 33 Hitachi ne désigne pas une seule pièce isolée, mais une rupture de dialogue entre les deux côtés du système. Cela signifie que l'origine peut être côté unité intérieure, côté unité extérieure, ou sur la liaison qui les relie. Dans la pratique terrain, on retrouve très souvent le câble F, les borniers 1-2-3, un faux contact de faisceau, ou un connecteur mal enfiché. Côté extérieur, la carte est souvent soupçonnée lorsque la LED de diagnostic signale une erreur de communication persistante même après contrôle du câblage. Côté intérieur, une alimentation basse tension instable, une carte UI défaillante ou un fusible de bornier peuvent empêcher la réponse attendue par le groupe extérieur. Il faut donc raisonner en chaîne complète et non en pièce unique. C'est pour cela qu'un bon technicien relève à la fois l'affichage utilisateur, le nombre de clignotements timer, l'état de la LED extérieure et la qualité des connexions. Sur les Hitachi Takai et Mokai, cette logique de diagnostic est essentielle. Le code 33 n'est pas automatiquement synonyme de carte à remplacer. Souvent, la cause est plus simple, mais elle ne se trouve qu'en testant méthodiquement chaque maillon de la communication.
Comment savoir si le câble de communication est réellement en cause sur une Hitachi code 33 ? +
Pour savoir si le câble de communication est la vraie cause d'un code 33 Hitachi, il faut combiner observation utilisateur et contrôle technique. Côté utilisateur, plusieurs indices orientent déjà fortement vers cette piste. La panne apparaît souvent après des travaux, après un choc sur la goulotte, après une forte pluie, après un orage, ou de façon intermittente selon les vibrations et la température. On peut aussi repérer une gaine écrasée, vieillie ou rongée sur la partie visible entre l'unité intérieure et l'unité extérieure. Sur la documentation de service Hitachi des séries proches, l'erreur de communication renvoie explicitement au contrôle du câble F et des connexions sur les bornes 1-2-3. Le technicien va ensuite confirmer par contrôle de serrage, inspection des borniers, recherche d'inversion ou de demi-insertion, puis mesure de continuité et d'isolement hors tension. C'est ce dernier point qui fait la différence entre une suspicion et une certitude. Sans ces mesures, on peut seulement parler de forte probabilité. Pour l'utilisateur, le bon rôle est donc de relever le contexte, prendre des photos, et arrêter d'insister si la liaison paraît abîmée. Cela oriente immédiatement le diagnostic dans la bonne direction.
Quel budget faut-il prévoir en France pour réparer un code erreur 33 sur une Hitachi Mokai ou Takai ? +
Le budget d'une réparation de code erreur 33 sur une Hitachi Mokai ou Takai dépend presque entièrement de la pièce réellement en cause. En France, si la panne se limite à un resserrage, à une reprise de bornier ou à une petite correction de câblage, la facture reste souvent dans une zone raisonnable comprenant déplacement, diagnostic et remise en état. Dès qu'un câble de liaison doit être remplacé, le coût augmente selon la longueur de parcours, la difficulté de passage en goulotte ou en traversée de mur, et le temps de main-d'œuvre. Si la panne touche une carte électronique extérieure ou intérieure, on entre dans un niveau de prix nettement supérieur, car la pièce seule peut déjà représenter une part importante du devis. Il faut aussi intégrer le temps de diagnostic, souvent plus long sur un défaut de communication que sur une panne purement mécanique. Pour éviter les mauvaises surprises, il est utile de transmettre au SAV les références exactes RAK et RAC, des photos des voyants et la chronologie du défaut. Plus le diagnostic en amont est propre, moins le technicien perd de temps sur place. Sur le plan SEO comme sur le terrain, il faut retenir qu'un code 33 n'implique pas automatiquement une grosse réparation, mais qu'il peut passer d'un simple défaut de connexion à un remplacement de carte.
Pourquoi le code 33 Hitachi revient-il après un simple reset électrique ? +
Quand le code 33 Hitachi revient après un reset électrique, cela signifie généralement que la cause racine n'est pas un bug temporaire mais un défaut toujours présent dans la chaîne de communication. Le reset a simplement forcé les cartes à tenter une nouvelle synchronisation. Si le câble F est mal raccordé, si un connecteur interne est instable, si une carte extérieure redémarre mal, ou si l'alimentation est perturbée, la machine retombe très vite en sécurité. C'est précisément pour cela qu'un redémarrage peut donner l'illusion d'une réparation pendant quelques secondes ou quelques minutes, puis reproduire la panne au changement de mode ou à la mise en charge du compresseur. Sur les Hitachi Mokai et Takai, ce comportement est typique des liaisons intermittentes et des composants électroniques fatigués. Un reset peut être utile une seule fois, pour savoir si le défaut était lié à une microcoupure passagère. Au-delà, les remises sous tension répétées n'apportent presque rien et peuvent fatiguer davantage les cartes. Si le code 33 revient après un reset propre au disjoncteur, le bon réflexe est d'arrêter les essais, relever les voyants, puis faire contrôler la liaison et l'électronique. C'est une panne qui se traite par diagnostic, pas par relances successives.
Une surtension ou une microcoupure peut-elle déclencher un code 33 sur une clim Hitachi ? +
Oui, une surtension, un creux de tension ou une microcoupure peut tout à fait déclencher un code 33 sur une climatisation Hitachi, surtout sur des modèles inverter comme Mokai ou Takai où les cartes électroniques doivent se synchroniser proprement au démarrage. Le principe est simple. Si l'unité intérieure et l'unité extérieure ne se réveillent pas dans la bonne séquence, ou si l'une des deux redémarre pendant que l'autre reste dans un état transitoire, l'échange de données échoue. La machine interprète alors la situation comme une perte de communication. Ce phénomène est encore plus plausible après orage, après coupure EDF, sur une ligne dédiée vieillissante, avec un disjoncteur fatigué, ou lorsque plusieurs appareils puissants sollicitent la même installation. Attention cependant, la surtension n'est pas toujours la seule cause. Elle peut aussi révéler une faiblesse préexistante sur une carte ou sur un bornier déjà limite. C'est pourquoi un code 33 apparu après incident électrique mérite un vrai contrôle du serrage, du câblage et des cartes, et pas seulement un redémarrage. Pour prévenir ce type de panne, il est pertinent de sécuriser la ligne dédiée et d'éviter les mises en route désordonnées après coupure.
À quel moment faut-il appeler un frigoriste ou un SAV agréé pour un code 33 Hitachi ? +
Il faut appeler un frigoriste ou un SAV agréé dès que le code 33 Hitachi revient après un reset complet bien réalisé, ou dès qu'un signe de détérioration de la liaison est visible. Cela inclut une gaine abîmée, un historique d'orage, des clignotements répétitifs, une machine qui coupe à chaque démarrage, ou une panne qui alterne selon l'humidité ou la température extérieure. Le recours à un professionnel devient indispensable parce qu'un vrai diagnostic de communication demande des contrôles hors tension, des mesures électriques et parfois l'interprétation croisée des voyants timer et de la LED301 sur l'unité extérieure. Un frigoriste sérieux vérifiera d'abord le câble F, les bornes 1-2-3, les connecteurs internes, l'alimentation, puis seulement ensuite les cartes électroniques. Cette hiérarchie évite de remplacer une carte coûteuse alors qu'un faux contact ou un connecteur mal enfiché suffisait à créer l'erreur. Si votre Hitachi Mokai ou Takai est encore couverte par une garantie ou par une extension installateur, il faut également passer rapidement par le réseau compétent pour préserver la prise en charge. En résumé, le bon moment pour appeler n'est pas quand la machine est totalement morte, mais dès que le défaut devient répétitif et documenté.

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Autres codes de la gamme Mokai / Takai

6 liens
17 Mokai / Takai

Mixte

Sur les Hitachi Mokai et Takai, le code 17 est très souvent lié à une information de température incohérente remontée à la carte de régulation. Un simple faux-contact sur le connecteur de sonde peut suffire à faire varier brutalement la résistance lue par la carte. Après plusieurs cycles de mesure hors plage, la machine se met en sécurité pour éviter un pilotage erroné du compresseur et de la ventilation. Ce défaut apparaît fréquemment après vibrations, encrassement ou humidité de condensation.

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28 Mokai / Takai

Compresseur

Sur les groupes extérieurs Hitachi, le code 28 renvoie le plus souvent à une anomalie du capteur de pression d'aspiration Ps. La carte électronique surveille un signal analogique cohérent et déclenche l'alarme si la tension sort de la plage attendue, généralement proche de 0,5 à 4,5 V selon le régime. Un transducteur vieillissant peut dériver à chaud, couper en interne ou se mettre en court-circuit intermittent. C'est la cause la plus directement liée au code et la plus retrouvée sur les diagnostics terrain.

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52 Mokai / Takai

Capteur / Sonde

Sur les Hitachi Mokai et Takai, la thermistance d'air ambiant pilote une partie importante de la régulation. Quand sa résistance dérive, la carte reçoit une valeur incohérente par rapport à la température réelle de la pièce et bascule en défaut. Le phénomène apparaît souvent après quelques minutes de fonctionnement, quand la sonde chauffe légèrement et sort de sa plage ohmique normale. C'est la cause la plus fréquente sur un code 52 classé côté capteur ou sonde.

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P7 Mokai / Takai

VRF

Sur un VRF Hitachi, le code P7 apparaît très souvent pendant la phase de bascule chaud/froid ou pendant une séquence proche du dégivrage. La vanne 4 voies peut rester mécaniquement collée, commuter partiellement ou ne pas tenir sa position lorsque la bobine chauffe. Le différentiel de pression devient alors incohérent pendant l'inversion et la régulation protège le circuit. Si le défaut se répète, le compresseur finit par être fortement sollicité et la machine perd sa stabilité de fonctionnement.

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09 Mokai / Takai

Capteur / Sonde

Le code 09 sur une Hitachi Mokai ou Takai renvoie le plus souvent à une thermistance intérieure qui ne transmet plus une valeur de résistance cohérente. La carte de l'unité intérieure compare en permanence la mesure de cette sonde à une plage attendue pour piloter le compresseur, la ventilation et le dégivrage logique. Si la NTC est coupée, en dérive ou hors tolérance, la régulation considère la température de reprise d'air comme non fiable. La panne commence souvent par des apparitions intermittentes avant de devenir permanente.

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22 Mokai / Takai

Mixte

La thermistance NTC placée sur l'unité extérieure peut dériver avec l'âge, l'humidité et les cycles chaud/froid. Sa résistance sort alors de la plage attendue par la carte électronique. Sur les Hitachi Mokai et Takai, la régulation interprète cette lecture comme incohérente et remonte le code 22. Le défaut peut être permanent ou n'apparaître qu'au démarrage, après pluie ou par température très basse.

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Même niveau de gravité (4/5)

3 liens
04 Mokai / Takai

Cartes de circuits

Défaillance d'une carte électronique. Composants grillés par surtension, corrosion ou défaut de fabrication.

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08 Mokai / Takai

Compresseur — température de décharge

Température de décharge du compresseur trop élevée. Manque de gaz, ventilation insuffisante ou fonctionnement en conditions extrêmes.

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E06 Mokai / Takai

Surintensité

Surintensité détectée dans le circuit. Compresseur surchargé, court-circuit ou alimentation instable.

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