E4
Daikin — VRV

Code erreur Daikin E4 — Capteur basse pression

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
200€ – 1500€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le capteur de basse pression a detecte une pression anormalement basse dans le circuit frigorifique. Cela signale generalement un manque de refrigerant du a une fuite, un detendeur bloque ou un probleme de circulation dans le circuit.

Symptômes associés

  • La climatisation souffle de l'air tiede ou a peine frais
  • Du givre se forme sur les tuyaux de l'unite exterieure
  • Le compresseur fonctionne en continu sans atteindre la temperature souhaitee

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Quand appeler un professionnel

Une basse pression persistante indique souvent une fuite de refrigerant. Seul un technicien certifie peut rechercher la fuite, la reparer et recharger le circuit. Ne tentez jamais d'ajouter du refrigerant vous-meme.

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Modèles concernés

RXYQ-TREYQ-TRXYSQ-TRXYQ-U

Causes possibles

5%
Défaut principal autour du capteur basse pression Très fréquent

Le capteur de basse pression a detecte une pression anormalement basse dans le circuit frigorifique. Cela signale generalement un manque de refrigerant du a une fuite, un detendeur bloque ou un probleme de circulation dans le circuit.

3%
Connectique, alimentation ou câblage perturbé Fréquent

Un serrage imparfait, une oxydation légère, une microcoupure ou une liaison électrique fatiguée peut suffire à déclencher le code E4, surtout si le composant affecté est capteur basse pression.

2%
Carte électronique ou organe associé en dérive Modéré

Si le défaut E4 revient après remise à zéro et contrôles simples, une carte de commande, un organe de puissance ou un élément associé au capteur basse pression peut être en cause et demander un diagnostic instrumenté.

Guide de résolution pas à pas

1
Verifier les filtres interieurs Facile
Des filtres tres encrasses reduisent le debit d'air sur l'evaporateur, ce qui peut provoquer une chute de pression. Nettoyez tous les filtres des unites interieures.
2
Controler le degivrage Facile
Si l'unite exterieure est couverte de givre, arretez le systeme pendant 2 heures pour permettre un degivrage naturel complet avant de relancer.
3
Verifier les vannes d'arret
Sur un systeme VRV, verifiez que toutes les vannes d'arret sur les liaisons frigorifiques sont bien ouvertes. Une vanne partiellement fermee peut provoquer une chute de pression.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

200€ – 1500€

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Questions fréquentes

Combien coute la reparation du code E4 Daikin VRV ? +
La reparation coute entre 200 et 1500 euros selon la cause. Une simple recherche de fuite et recharge coute environ 300-600 euros. Un detendeur a remplacer peut monter a 1500 euros.
Puis-je continuer a utiliser ma clim avec le code E4 ? +
Non, faire tourner le compresseur avec une charge de refrigerant insuffisante peut l'endommager gravement. Arretez le systeme et faites appel a un technicien.
Le code E4 est-il couvert par la garantie Daikin ? +
Si la fuite provient d'un defaut de fabrication (soudure, raccord usine), la garantie s'applique. Si la fuite est due a l'installation ou a des vibrations, elle depend du contrat avec l'installateur.

Poursuivre le diagnostic

Voir tous les codes Daikin

Autres codes de la gamme VRV

6 liens
E3 VRV

Pressostat haute pression

Le pressostat haute pression s'est declenche, indiquant que la pression dans le circuit frigorifique a depasse le seuil de securite. Les causes possibles sont un encrassement de l'echangeur exterieur, un ventilateur defaillant, une surcharge de refrigerant ou une obstruction du circuit.

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F3 VRV

Refoulement compresseur

Sur un Daikin VRV, une charge frigorifique insuffisante réduit le refroidissement interne du compresseur et augmente rapidement la température de refoulement. Le défaut F3 apparaît souvent après plusieurs minutes de fonctionnement soutenu, quand le compresseur compense une capacité devenue insuffisante. On observe fréquemment une baisse de puissance, des temps de marche plus longs et une surchauffe anormale de la ligne de refoulement. La recherche de fuite, le tirage au vide et la remise en charge doivent être réalisés par un frigoriste.

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L5 VRV

Moteur compresseur / module de puissance

Un defaut d'isolement du moteur compresseur ou une surintensite au niveau du module de puissance a ete detecte. Cela peut signaler un court-circuit dans les enroulements du compresseur, un defaut du module IGBT/IPM ou un probleme de cablage entre l'inverter et le compresseur. C'est un defaut critique.

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L8 VRV

Compresseur / cablage moteur

Le compresseur est en surcharge electrique ou le cablage moteur est debranche. Ce defaut indique soit une surintensité anormale mesuree par l'inverter, soit une perte de signal entre la carte de commande et le moteur du compresseur. Le risque d'endommagement du compresseur est eleve.

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L9 VRV

Compresseur

Le compresseur est bloque mecaniquement et ne parvient plus a tourner. Cela peut etre du a un grippage des parties mobiles, un manque de lubrification, une pression differentielle trop elevee au redemarrage ou un defaut mecanique interne. C'est l'un des defauts les plus graves.

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A1 VRV

Carte électronique PCB unité intérieure

Le code A1 signale un dysfonctionnement de la carte électronique principale de l'unité intérieure. Cette carte gère toutes les fonctions de l'unité : contrôle du ventilateur, pilotage du détendeur, lecture des sondes et communication avec l'unité extérieure. Une défaillance de cette carte entraîne l'arrêt complet de l'unité intérieure concernée.

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