U0
Daikin — Split / Multi-Split

Code erreur Daikin U0 — Réfrigérant et débit d'air

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple 18% résolus sans pro
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
150€ – 350€
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 30 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Manque de gaz réfrigérant ou filtres bouchés provoquant un débit d'air insuffisant. Le système ne peut plus assurer le cycle frigorifique correctement.

Hub marque

Tous les codes Daikin

Parcourir toutes les pages maîtres de la marque.

Hub gamme

Split / Multi-Split

Explorer les autres codes de cette gamme.
←

Code précédent

PJ

Paramétrage capacité système

Code suivant

U2

Alimentation / bus DC

→

Symptômes associés

  • • Refroidissement faible ou nul
  • • Givre sur les tuyaux de l'unité extérieure
  • • Cycles courts de fonctionnement
6
codes diagnostiqués
18%
résolus sans pro
24h/7j
disponibilité
< 30 min
délai moyen
💡

Le saviez-vous ?

Sur les Daikin Split et Multi-Split, le code U0 n'est pas déclenché uniquement par une mesure de pression. L'électronique compare aussi l'intensité absorbée du compresseur, la température de refoulement, certaines sondes d'échangeur et le comportement du détendeur pour estimer un manque de fluide. C'est pour cela qu'un U0 peut apparaître de façon intermittente avant la panne totale de froid ou de chauffage.

Aussi connu sous : U0U 0U-0u0code U0erreur U0défaut U0alarme U0

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112 SAV Daikin France 01 42 42 10 00

Quand appeler un professionnel

Si les filtres sont propres et que le problème persiste, il y a probablement un manque de réfrigérant dû à une fuite. Un technicien doit vérifier la charge et l'étanchéité.

Panne sur votre climatisation ? Nos techniciens interviennent rapidement.

Demander un devis gratuit

Ou appelez le 01 86 76 00 00

Modèles concernés

FTXM25RFTXM35RFTXM50RRXM25R

Causes possibles

5%
Fuite de réfrigérant sur raccord flare, brasure ou échangeur Très fréquent

Sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split, le code U0 apparaît très souvent quand la charge frigorifique baisse à cause d'une micro-fuite sur un flare, une brasure, un obus de service ou un échangeur percé. La machine détecte alors une intensité compresseur anormalement faible par rapport à la fréquence de rotation, avec une surchauffe qui monte sur le circuit. Le rendement chute d'abord par intermittence, puis le défaut devient permanent lors des fortes demandes en froid ou en chaud. C'est la cause la plus classique sur les installations qui ont déjà plusieurs saisons de fonctionnement.

4%
Charge frigorifique incomplète après installation ou intervention Fréquent

Un Split ou Multi-Split Daikin peut afficher U0 après une mise en service incomplète, une recharge non pesée, ou un appoint fait sans respecter la longueur réelle des liaisons. La quantité de réfrigérant devient alors insuffisante pour alimenter correctement l'évaporateur et le compresseur travaille hors de sa plage normale. Le défaut peut rester discret au printemps puis ressortir en été ou en hiver quand la puissance demandée augmente. Ce scénario est fréquent après un déplacement d'unité, une réparation antérieure ou une intervention sur les liaisons cuivre.

4%
Vannes de service extérieures partiellement fermées ou fuite sur obus Fréquent

Après une intervention, une vanne liquide ou gaz peut rester légèrement refermée, ou l'obus de valve peut perdre lentement du fluide. Le débit massique de réfrigérant devient alors insuffisant et le comportement observé ressemble à un manque de charge réel. Sur Daikin, cela peut produire une élévation de la température de refoulement et une alimentation irrégulière des unités intérieures. Le code U0 peut donc sortir même sans fuite visible immédiate sur l'échangeur.

3%
Détendeur électronique bloqué ou bobine EXV hors tolérance Modéré

Le détendeur électronique pilote la quantité de fluide envoyée dans l'échangeur, et s'il se bloque trop fermé, l'installation fonctionne comme si elle manquait de gaz. La surchauffe grimpe, la température de refoulement augmente et le compresseur n'est plus alimenté correctement. Sur certains Multi-Split Daikin, le défaut peut être plus net quand plusieurs unités intérieures sollicitent la machine en même temps. Cette cause est moins fréquente qu'une fuite, mais reste techniquement crédible dès que l'installation a déjà été ouverte ou contaminée.

2%
Sonde de refoulement ou sonde d'échangeur débranchée, déplacée ou dérivante Modéré

L'algorithme Daikin ne se base pas uniquement sur la pression, il compare aussi plusieurs températures et le comportement électrique du compresseur. Si une sonde de refoulement, de batterie extérieure ou d'air est mal plaquée, débranchée ou hors courbe, l'électronique peut interpréter la situation comme un manque de réfrigérant. Le défaut U0 devient alors un faux positif, souvent accompagné de performances incohérentes ou d'apparitions aléatoires. Cette piste est à vérifier surtout si aucune fuite n'est trouvée lors du contrôle d'étanchéité.

1%
Débit d'air insuffisant sur l'unité intérieure ou extérieure Rare

Des filtres saturés, une turbine encrassée, un ventilateur ralenti ou une batterie extérieure obstruée dégradent fortement les échanges thermiques. Sur certains Daikin, cette dérive thermique peut accentuer la surchauffe et rapprocher le comportement machine d'un véritable manque de gaz, surtout sur un Multi-Split fortement chargé. Le code U0 n'est pas d'abord un défaut de ventilation, mais un mauvais débit d'air peut favoriser son apparition ou masquer la cause réelle. Cette hypothèse reste plus rare que la fuite de fluide, mais elle doit être intégrée au diagnostic.

Guide de résolution pas à pas

1
Nettoyer les filtres intérieurs Facile
Retirez et lavez les filtres à l'eau tiède. Des filtres bouchés réduisent le débit d'air et peuvent déclencher cette erreur.
2
Vérifier l'unité extérieure Facile
Assurez-vous que les ailettes de l'UE sont propres et que la ventilation n'est pas obstruée.
3
Observer les tuyaux Facile
Si du givre apparaît sur les tuyaux de cuivre, c'est un signe de manque de gaz nécessitant un pro.

Prévention & entretien

Faire contrôler l'étanchéité dès la moindre baisse de performance

Une Daikin qui refroidit moins bien sans autre symptôme peut déjà perdre du réfrigérant. Intervenir tôt évite le fonctionnement en sous-charge prolongée et limite le risque de code U0.

Nettoyer les filtres et maintenir un bon débit d'air

Des filtres sales faussent les échanges thermiques et compliquent le diagnostic. Un débit d'air correct aide la machine à rester dans ses valeurs normales de température et de surchauffe.

Garder l'unité extérieure propre et bien ventilée

Feuilles, poussières et objets stockés trop près du groupe dégradent le rejet ou le captage d'air. La régulation compense alors plus difficilement une charge déjà limite.

Exiger une recharge au poids après toute intervention frigorifique

Sur un Split ou Multi-Split Daikin, l'appoint approximatif est une mauvaise pratique. La charge doit être ajustée selon la plaque signalétique, la longueur de tuyauterie et la procédure constructeur.

Faire vérifier les raccords flare et les obus de service

Les micro-fuites sur raccords sont fréquentes et parfois invisibles à l'œil nu. Un contrôle périodique avec détecteur de fuite ou azote permet d'éviter une perte lente qui finit en U0.

Ne pas laisser un U0 intermittent s'installer

Quand le défaut apparaît puis disparaît, la clim continue souvent à fonctionner en régime dégradé. Un diagnostic rapide limite l'usure du compresseur et évite une panne plus coûteuse.

Calendrier d'entretien

Mar

Nettoyage des filtres et contrôle visuel des batteries

Avant la saison de froid, dépoussiérer les filtres, vérifier l'état de la turbine, observer les ailettes intérieures et extérieures, et contrôler l'absence de traces grasses sur les raccords. Ce passage simple limite les dérives de débit d'air et permet de repérer tôt une fuite de réfrigérant.

Mai

Contrôle de performance avant forte sollicitation

Mesurer l'écart de température soufflage/reprise, écouter le compresseur et surveiller le temps de descente en température. Si la machine est moins nerveuse que d'habitude, faire vérifier la charge et l'étanchéité avant l'été pour éviter un U0 en période chaude.

Jui

Inspection en charge réelle et surveillance du débit d'air

En pleine saison, contrôler que les unités soufflent fort et régulièrement, que l'unité extérieure n'est pas obstruée et que l'évacuation des condensats reste libre. C'est le bon moment pour repérer un manque de gaz intermittent qui n'apparaît qu'en forte charge.

Oct

Entretien avant le mode chauffage

Nettoyer à nouveau les filtres, vérifier la propreté de l'échangeur extérieur, inspecter les liaisons frigorifiques et s'assurer que les fixations n'ont pas bougé. Une installation propre et stable limite les surchauffes et les faux diagnostics U0 en hiver.

Déc

Vérification hivernale de l'unité extérieure

Contrôler l'écoulement des eaux de dégivrage, l'absence de givre anormal persistant et le bon dégagement autour du groupe extérieur. En chauffage, une batterie encrassée ou une ventilation gênée peut aggraver une charge déjà limite et faire ressortir le code U0.

Informations constructeur

DA

Daikin

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Ven 9h-18h
Garantie
2 ans pièces, avec extensions possibles jusqu'à 10 ans pièces via Stand By Me
Adresse
Daikin Airconditioning France SAS, ZA du Petit Nanterre, 31 rue des Hautes Pâtures, Le Narval - Bâtiment B, 92737 Nanterre Cedex
Site SAV
votre-support.daikin.fr

Pièces détachées concernées

Sonde de refoulement unité extérieure Daikin

35€ – 95€

Sonde échangeur unité extérieure Daikin

28€ – 85€

Détendeur électronique pas à pas Daikin

160€ – 380€

Carte électronique principale unité extérieure Daikin

220€ – 520€

Compresseur inverter rotatif Daikin

650€ – 1400€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

150€ – 350€

Besoin d'un professionnel ?

Devis gratuit sous 24h — Techniciens certifiés RGE partout en France.

Demander un devis gratuit

Ou appelez directement : 01 86 76 00 00

Ce que disent nos clients

"Ma clim Daikin soufflait encore un peu de frais, puis le code U0 revenait dès qu'il faisait très chaud. Le frigoriste a trouvé une micro-fuite sur un raccord flare de l'unité extérieure et la charge n'était plus du tout correcte. Après reprise du raccord, tirage au vide et recharge au poids, le Split est reparti normalement. J'aurais perdu du temps si j'avais juste tenté un reset."

J

Julien P.

Lyon

"Sur mon Multi-Split Daikin, une chambre ne refroidissait presque plus et le salon finissait aussi par afficher U0. Le technicien a constaté qu'une ancienne intervention avait laissé une charge trop basse pour la longueur totale du réseau. Il a contrôlé l'étanchéité, remis la bonne quantité de fluide et l'ensemble a retrouvé sa puissance. Depuis, plus aucun défaut même en pleine canicule."

S

Samira L.

Nantes

"Je pensais à une panne de carte, mais le code U0 venait d'un mélange de batterie extérieure très sale et de charge frigorifique déjà un peu basse. La machine se mettait surtout en défaut l'après-midi quand l'unité extérieure prenait le soleil. Après nettoyage complet, contrôle des sondes et correction de la charge, le fonctionnement est redevenu stable. La différence de performance a été immédiate."

P

Patrick M.

Toulouse

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur U0 sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split ? +
Le code erreur U0 sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split correspond d'abord à une insuffisance de réfrigérant détectée par la régulation. En pratique, la carte électronique ne regarde pas seulement une pression brute. Elle croise aussi l'intensité absorbée par le compresseur, la fréquence de rotation, la température de refoulement et la réaction du circuit pour déterminer si la machine se comporte comme une installation sous-chargée. C'est pour cela qu'un code U0 Daikin peut signaler une vraie fuite de fluide, mais aussi une vanne partiellement fermée, un détendeur électronique qui n'alimente plus correctement l'échangeur ou une sonde qui dérive. Sur un Split simple, la perte de puissance se ressent souvent très vite. Sur un Multi-Split, le défaut peut d'abord apparaître seulement quand plusieurs unités intérieures fonctionnent en même temps, car la charge demandée est plus élevée. Côté gravité, on est bien sur un niveau intermédiaire sérieux, autour de 3 sur 5, car la machine peut parfois continuer à tourner un moment, mais elle le fait hors de ses conditions nominales. Si le code U0 revient, le bon réflexe est de faire contrôler l'étanchéité, la charge réelle et les organes de régulation plutôt que de simplement redémarrer l'appareil.
Peut-on continuer à faire fonctionner la clim Daikin avec un code U0 ? +
Continuer à faire fonctionner une clim Daikin qui affiche U0 n'est pas conseillé, même si l'appareil redémarre encore et semble produire un peu de froid ou de chaud. Quand le circuit manque de réfrigérant, le compresseur peut tourner avec une alimentation insuffisante de l'évaporateur et des températures de refoulement plus élevées que prévu. À court terme, cela provoque surtout une chute de rendement, des cycles plus longs, une consommation plus mauvaise et des défauts intermittents. À moyen terme, la lubrification et le retour d'huile peuvent devenir moins favorables, ce qui accélère l'usure du compresseur sur une climatisation Split ou Multi-Split Daikin. Si le code U0 apparaît une seule fois, vous pouvez couper l'alimentation quelques minutes et observer le comportement au redémarrage, mais cela ne doit pas remplacer un diagnostic. Les seules vérifications raisonnables côté utilisateur sont le nettoyage des filtres, le dégagement de l'unité extérieure et la confirmation qu'aucune vanne n'a été manipulée récemment par un intervenant. Si le défaut revient, il faut arrêter l'usage intensif et faire intervenir un professionnel habilité fluides frigorigènes. Autrement dit, U0 n'est pas une simple alerte cosmétique, c'est un avertissement technique à traiter rapidement.
Peut-on effacer ou réinitialiser soi-même le code U0 sur une Daikin ? +
Oui, il est parfois possible d'effacer temporairement le code U0 en coupant l'alimentation de la climatisation Daikin au disjoncteur pendant quelques minutes, puis en relançant l'installation. Sur certains modèles, le défaut disparaît aussi après une séquence de diagnostic à la télécommande ou après un cycle sans anomalie. Mais il faut être clair sur un point : si la cause réelle est toujours présente, le code U0 reviendra. Une réinitialisation ne remet pas du réfrigérant dans le circuit, ne répare pas un flare qui fuit, ne débloque pas un détendeur électronique et ne corrige pas une sonde hors tolérance. C'est pourquoi un simple reset ne constitue jamais une réparation durable sur un Split ou un Multi-Split Daikin. Ce que vous pouvez faire sans risque, c'est nettoyer les filtres, vérifier que rien n'obstrue l'unité extérieure, écouter si le ventilateur tourne normalement et noter quand l'erreur apparaît, par exemple seulement en froid, seulement en chauffage, ou quand plusieurs unités fonctionnent. Ces informations aideront le technicien. En revanche, il ne faut pas toucher aux raccords frigorifiques, purger du fluide, ni tenter un appoint de gaz. En France, toute manipulation du réfrigérant doit être faite par un professionnel certifié.
Faut-il simplement recharger en gaz quand la climatisation Daikin affiche U0 ? +
Non, il ne faut pas se contenter de recharger en gaz parce qu'une climatisation Daikin affiche U0. Sur le plan technique, un circuit frigorifique est fermé. Si la charge a baissé, c'est qu'il existe une fuite, un défaut de mise en service, une mauvaise procédure lors d'une ancienne intervention, ou un problème d'alimentation du circuit qui imite un manque de fluide. Faire uniquement un appoint sans diagnostic revient souvent à masquer temporairement le symptôme. Quelques semaines ou quelques mois plus tard, le code erreur U0 revient sur le Split ou le Multi-Split, parfois avec une panne plus coûteuse. La bonne méthode consiste à contrôler les températures, les intensités, l'étanchéité, l'état des vannes de service, le fonctionnement du détendeur électronique et la cohérence des sondes. Si une fuite est confirmée, elle doit être réparée avant toute recharge. Ensuite, la charge doit être refaite proprement, au poids, selon la référence Daikin, le type de fluide comme le R32 ou le R410A, et la longueur réelle des liaisons. En France, cette intervention doit être réalisée par un professionnel détenant l'attestation de capacité fluides frigorigènes. Pour le client, le bon raisonnement SEO et pratique est donc simple : code U0 Daikin égale diagnostic frigorifique complet, pas simple complément de gaz.
Pourquoi le code U0 revient-il après une recharge de réfrigérant ? +
Quand le code U0 revient après une recharge de réfrigérant sur une climatisation Daikin, cela signifie généralement que la cause de fond n'a pas été traitée. Le premier scénario est la fuite résiduelle : le circuit a été rechargé, mais le point de fuite sur flare, obus, brasure ou échangeur n'a pas été localisé ou réparé correctement. Le deuxième scénario est une charge incorrecte, par exemple un appoint approximatif sans pesée, ou une quantité non adaptée à la longueur totale des liaisons sur un Multi-Split. Le troisième scénario concerne les organes annexes : vanne de service mal ouverte, détendeur électronique qui reste trop fermé, ou sonde de refoulement qui envoie une mauvaise information à la carte. Dans ces cas-là, la machine continue de se comporter comme si elle manquait de gaz, et le code erreur U0 réapparaît. Un retour rapide du défaut après intervention doit donc pousser à demander un contrôle plus rigoureux avec mesures complètes, test d'étanchéité, vérification des températures tubes, contrôle du détendeur et validation des sondes. Si le professionnel ne documente pas la charge ajoutée, la méthode de recherche de fuite et la quantité finale pesée, le risque de récidive reste élevé. C'est un point essentiel pour toute fiche dépannage U0 Daikin en France.
Le code U0 Daikin se manifeste-t-il différemment sur un Multi-Split par rapport à un Split simple ? +
Oui, le code erreur U0 Daikin peut se manifester de façon plus trompeuse sur un Multi-Split que sur un Split simple, même si la signification de base reste la même : insuffisance de réfrigérant réelle ou simulée. Sur un Split mural classique, la baisse de performance est souvent directe et facile à repérer, car une seule unité intérieure dépend d'un seul circuit. Dès que la charge est insuffisante, la perte de froid ou de chaud se voit vite et le code U0 apparaît plus franchement. Sur un Multi-Split, la situation est plus subtile. Une seule pièce peut sembler moins bien traitée, puis le défaut n'apparaît qu'au moment où deux ou trois unités intérieures fonctionnent en même temps. La demande frigorifique globale augmente, la distribution du fluide devient plus critique et le moindre manque de charge se révèle davantage. Cela explique pourquoi certains utilisateurs pensent d'abord à une panne de ventilateur ou à un problème de télécommande, alors que le cœur du sujet reste frigorifique. Le diagnostic sur une Daikin Multi-Split doit donc prendre en compte la longueur totale de tuyauterie, la simultanéité des unités, les températures de chaque branche et l'état du groupe extérieur. En SEO dépannage, c'est une distinction importante car les symptômes sont souvent plus progressifs sur le multi.
Combien coûte en France la réparation d'un code U0 sur une climatisation Daikin ? +
Le coût de réparation d'un code U0 sur une climatisation Daikin en France dépend beaucoup de la cause réelle, du fluide utilisé, de l'accessibilité du groupe extérieur et du fait qu'il s'agisse d'un Split ou d'un Multi-Split. Pour un simple diagnostic frigorifique avec déplacement, contrôle électrique, relevé de températures et pré-diagnostic, on se situe souvent autour de 120 à 220 euros. Une recherche de fuite avec détecteur électronique, azote ou traceur peut ensuite ajouter environ 150 à 350 euros selon le temps passé. Si une réparation sur raccord suffit, la facture totale avec remise en état et recharge au poids peut rester dans une fourchette de 250 à 600 euros. Dès qu'il faut remplacer un détendeur électronique, une sonde spécifique ou une carte extérieure, le budget grimpe fréquemment entre 350 et 900 euros pièces et main-d'œuvre comprises. En cas de compresseur atteint, la réparation peut dépasser 1000 euros et la question du remplacement complet de l'unité extérieure se pose. Il faut aussi intégrer la réglementation : la manipulation du réfrigérant doit être faite par un professionnel certifié. Le meilleur moyen de limiter la facture est d'intervenir dès les premiers symptômes de perte de performance avant que le code erreur U0 Daikin ne devienne chronique.
Comment éviter que le code U0 revienne sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split ? +
Pour éviter le retour du code U0 sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split, il faut traiter le problème comme un sujet de fiabilité globale et pas seulement comme une panne ponctuelle. La première règle est de faire réparer toute fuite de manière définitive, puis de recharger l'installation au poids exact selon la procédure constructeur. La deuxième règle est d'assurer un entretien régulier du débit d'air : filtres propres, turbine non encrassée, batterie extérieure dégagée et ventilateurs en bon état. Une machine qui échange correctement la chaleur donne un diagnostic plus fiable et travaille dans de meilleures conditions. La troisième règle concerne la traçabilité. Après chaque intervention, il est utile de conserver la référence du fluide, la quantité ajoutée, le résultat du test d'étanchéité et les relevés principaux. Sur un Multi-Split, cette discipline est encore plus importante car la longueur de réseau et la simultanéité des unités rendent le système plus sensible aux écarts de charge. Enfin, il faut réagir vite à toute baisse de performance, apparition de givre anormal, temps de montée en température trop long ou bruit inhabituel du groupe extérieur. En prévention, un U0 traité tôt coûte presque toujours moins cher qu'un compresseur abîmé par un fonctionnement prolongé en sous-charge.

Poursuivre le diagnostic

Voir tous les codes Daikin

Autres codes de la gamme Split / Multi-Split

6 liens
E6 Split / Multi-Split

Compresseur

Le compresseur ne parvient pas a demarrer ou s'arrete immediatement apres le lancement. Il peut etre bloque mecaniquement, avoir un defaut d'enroulement ou souffrir d'un probleme d'alimentation electrique (tension trop basse, condensateur de demarrage HS).

Gravité 5/5 Ouvrir →
F3 Split / Multi-Split

Tuyau de refoulement du compresseur

La temperature du tuyau de refoulement du compresseur a depasse le seuil de securite. Le compresseur surchauffe, generalement a cause d'un manque de refrigerant, d'un condenseur encrasse, d'un probleme de ventilation exterieure ou d'un defaut de lubrification. C'est un defaut critique.

Gravité 5/5 Ouvrir →
H3 Split / Multi-Split

Pressostat haute pression

Sur le code H3, Daikin surveille la continuité du pressostat haute pression alors que le compresseur est à l'arrêt. Si le contact interne du pressostat devient instable, oxydé ou mécaniquement fatigué, la carte de l'unité extérieure interprète une anomalie de sécurité et bloque le système. Ce défaut est typique sur des groupes ayant subi de fortes variations thermiques, des cycles courts répétés ou des vibrations prolongées. Dans ce cas, la panne n'indique pas forcément une surpression réelle du circuit frigorifique, mais bien un défaut du composant de contrôle.

Gravité 5/5 Ouvrir →
L5 Split

Module IPM / IGBT

Le code L5 indique une défaillance du module IPM (Intelligent Power Module) ou des transistors IGBT qui pilotent le compresseur inverter. Ce composant électronique de puissance convertit le courant continu en courant alternatif variable pour faire tourner le compresseur à la vitesse souhaitée. Sa panne entraîne l'arrêt complet du système de climatisation.

Gravité 5/5 Ouvrir →
A1 Split / Multi-Split

Carte électronique intérieure

Carte électronique de l'unité intérieure défectueuse ou endommagée par une surtension. Les circuits de commande ne fonctionnent plus correctement.

Gravité 4/5 Ouvrir →
E1 Split / Multi-Split

Carte PCB unite exterieure

La carte electronique de l'unite exterieure est en defaut. Cette carte controle le compresseur inverter, le ventilateur et la communication avec l'unite interieure. Une surtension du reseau, de l'humidite dans le coffret electrique ou un composant en fin de vie peut provoquer cette panne.

Gravité 4/5 Ouvrir →

Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
7H-01 Altherma

Circuit hydraulique

Le débit d'eau dans le circuit hydraulique est insuffisant ou absent. Cela peut être dû à de l'air dans le circuit, un filtre à tamis encrassé, une pompe de circulation défaillante ou des vannes partiellement fermées.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-04 Altherma

Circuit ECS

Le code 7H-04 Daikin Altherma correspond à une anomalie de débit d'eau pendant la production d'eau chaude sanitaire. Une poche d'air dans le circuit hydraulique ou autour de l'échangeur du ballon réduit le débit utile et perturbe la mesure de circulation. Le défaut apparaît souvent après une remise en eau, une purge incomplète, une micro-fuite ou une longue période d'arrêt estival. On observe fréquemment des bruits de circulation, une montée en température irrégulière et un retour du code uniquement en mode ECS.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-05 Altherma

Circuit chauffage

Le débit d'eau est insuffisant pendant le mode chauffage. Les causes fréquentes sont un encrassement du filtre à tamis, de l'air dans le circuit de chauffage, ou un problème de pompe de circulation.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-07 Altherma

Pompe de circulation

Le code erreur 7H-07 Daikin Altherma apparaît très souvent quand le module hydraulique ne parvient pas à établir un débit d'eau stable. Une pression insuffisante dans le réseau chauffage ou des poches d'air dans les radiateurs, le plancher chauffant ou le module intérieur provoquent une cavitation partielle du circulateur. L'électronique détecte alors un débit anormal et lance la fonction de déblocage de la pompe. Sur une installation air-eau, ce défaut revient fréquemment après une purge incomplète, une microfuite ou une longue période d'arrêt.

Gravité 3/5 Ouvrir →
Demander un devis gratuit — 01 86 76 00 00