H7
Daikin — Split / Multi-Split

Code erreur Daikin H7 — Moteur ventilateur

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
150€ – 500€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Le moteur du ventilateur exterieur est en surcharge, en surintensite ou son capteur de vitesse signale une anomalie. Le ventilateur peut etre obstrue, son roulement use, ou le capteur de retour de signal defaillant. Sans ventilateur, le condenseur ne peut pas evacuer la chaleur.

Symptômes associés

  • Le ventilateur exterieur tourne au ralenti ou par a-coups
  • L'unite exterieure est plus bruyante que d'habitude
  • Le systeme se met en haute pression peu apres le demarrage

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Si le ventilateur ne tourne pas normalement malgre l'absence d'obstruction, le moteur, le condensateur de demarrage ou le capteur doit etre remplace par un technicien.

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Modèles concernés

RXM-RRXA-ARXM-N9MXM-A

Causes possibles

5%
Défaut principal autour du moteur ventilateur Fréquent

Le moteur du ventilateur exterieur est en surcharge, en surintensite ou son capteur de vitesse signale une anomalie. Le ventilateur peut etre obstrue, son roulement use, ou le capteur de retour de signal defaillant. Sans ventilateur, le condenseur ne peut pas evacuer la chaleur.

3%
Connectique, alimentation ou câblage perturbé Fréquent

Un serrage imparfait, une oxydation légère, une microcoupure ou une liaison électrique fatiguée peut suffire à déclencher le code H7, surtout si le composant affecté est moteur ventilateur.

2%
Carte électronique ou organe associé en dérive Modéré

Si le défaut H7 revient après remise à zéro et contrôles simples, une carte de commande, un organe de puissance ou un élément associé au moteur ventilateur peut être en cause et demander un diagnostic instrumenté.

Guide de résolution pas à pas

1
Verifier les obstructions Facile
Inspectez l'helice a travers la grille de l'unite exterieure. Retirez tout debris (feuilles, branches, plastique) qui pourrait gener la rotation.
2
Tester la rotation manuelle
Apres avoir coupe l'alimentation, verifiez que l'helice tourne librement a la main. Un frottement ou blocage indique un roulement use.
3
Redemarrer le systeme Facile
Si aucune obstruction n'est trouvee et que l'helice tourne librement, remettez sous tension et observez le comportement du ventilateur.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

150€ – 500€

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Questions fréquentes

Combien coute la reparation du code H7 Daikin Split ? +
Le remplacement du moteur ventilateur coute 200-500 euros. Si seul le condensateur est en cause, comptez 80-150 euros.
Puis-je continuer a utiliser ma clim avec le code H7 ? +
Non, un ventilateur defaillant provoque une montee en pression qui peut endommager le compresseur. Arretez le systeme.
Le code H7 est-il couvert par la garantie Daikin ? +
Le moteur ventilateur est couvert par la garantie pieces 2 ans. L'usure du roulement apres cette periode est consideree comme normale.

Poursuivre le diagnostic

Voir tous les codes Daikin

Autres codes de la gamme Split / Multi-Split

6 liens
E6 Split / Multi-Split

Compresseur

Le compresseur ne parvient pas a demarrer ou s'arrete immediatement apres le lancement. Il peut etre bloque mecaniquement, avoir un defaut d'enroulement ou souffrir d'un probleme d'alimentation electrique (tension trop basse, condensateur de demarrage HS).

Gravité 5/5 Ouvrir →
F3 Split / Multi-Split

Tuyau de refoulement du compresseur

La temperature du tuyau de refoulement du compresseur a depasse le seuil de securite. Le compresseur surchauffe, generalement a cause d'un manque de refrigerant, d'un condenseur encrasse, d'un probleme de ventilation exterieure ou d'un defaut de lubrification. C'est un defaut critique.

Gravité 5/5 Ouvrir →
H3 Split / Multi-Split

Pressostat haute pression

Sur le code H3, Daikin surveille la continuité du pressostat haute pression alors que le compresseur est à l'arrêt. Si le contact interne du pressostat devient instable, oxydé ou mécaniquement fatigué, la carte de l'unité extérieure interprète une anomalie de sécurité et bloque le système. Ce défaut est typique sur des groupes ayant subi de fortes variations thermiques, des cycles courts répétés ou des vibrations prolongées. Dans ce cas, la panne n'indique pas forcément une surpression réelle du circuit frigorifique, mais bien un défaut du composant de contrôle.

Gravité 5/5 Ouvrir →
L5 Split

Module IPM / IGBT

Le code L5 indique une défaillance du module IPM (Intelligent Power Module) ou des transistors IGBT qui pilotent le compresseur inverter. Ce composant électronique de puissance convertit le courant continu en courant alternatif variable pour faire tourner le compresseur à la vitesse souhaitée. Sa panne entraîne l'arrêt complet du système de climatisation.

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A1 Split / Multi-Split

Carte électronique intérieure

Carte électronique de l'unité intérieure défectueuse ou endommagée par une surtension. Les circuits de commande ne fonctionnent plus correctement.

Gravité 4/5 Ouvrir →
E1 Split / Multi-Split

Carte PCB unite exterieure

La carte electronique de l'unite exterieure est en defaut. Cette carte controle le compresseur inverter, le ventilateur et la communication avec l'unite interieure. Une surtension du reseau, de l'humidite dans le coffret electrique ou un composant en fin de vie peut provoquer cette panne.

Gravité 4/5 Ouvrir →

Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
7H-01 Altherma

Circuit hydraulique

Le débit d'eau dans le circuit hydraulique est insuffisant ou absent. Cela peut être dû à de l'air dans le circuit, un filtre à tamis encrassé, une pompe de circulation défaillante ou des vannes partiellement fermées.

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7H-04 Altherma

Circuit ECS

Le code 7H-04 Daikin Altherma correspond à une anomalie de débit d'eau pendant la production d'eau chaude sanitaire. Une poche d'air dans le circuit hydraulique ou autour de l'échangeur du ballon réduit le débit utile et perturbe la mesure de circulation. Le défaut apparaît souvent après une remise en eau, une purge incomplète, une micro-fuite ou une longue période d'arrêt estival. On observe fréquemment des bruits de circulation, une montée en température irrégulière et un retour du code uniquement en mode ECS.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-05 Altherma

Circuit chauffage

Le débit d'eau est insuffisant pendant le mode chauffage. Les causes fréquentes sont un encrassement du filtre à tamis, de l'air dans le circuit de chauffage, ou un problème de pompe de circulation.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-07 Altherma

Pompe de circulation

Le code erreur 7H-07 Daikin Altherma apparaît très souvent quand le module hydraulique ne parvient pas à établir un débit d'eau stable. Une pression insuffisante dans le réseau chauffage ou des poches d'air dans les radiateurs, le plancher chauffant ou le module intérieur provoquent une cavitation partielle du circulateur. L'électronique détecte alors un débit anormal et lance la fonction de déblocage de la pompe. Sur une installation air-eau, ce défaut revient fréquemment après une purge incomplète, une microfuite ou une longue période d'arrêt.

Gravité 3/5 Ouvrir →