E4
Daikin — Split / Multi-Split

Code erreur Daikin E4 — Circuit frigorifique / pression basse

Gravité 4/5 — Élevé — pro requis
Gravité
4/5

Informations rapides

Difficulté
Pro requis
Coût estimé
200€ – 1000€
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Une protection contre la basse pression s'est declenchee dans le circuit frigorifique. La pression du cote aspiration est trop basse, signe d'un manque de refrigerant, d'un detendeur bloque ou de filtres interieurs extremement encrasses.

Symptômes associés

  • La clim souffle de l'air tiede ou a peine frais
  • Du givre se forme sur le tuyau gros (aspiration) de l'unite exterieure
  • L'unite exterieure tourne en permanence sans resultat probant

Numéros d'urgence

Quand appeler un professionnel

Si le code persiste apres nettoyage des filtres, il s'agit probablement d'une fuite de refrigerant. Seul un frigoriste certifie peut rechercher la fuite et recharger le circuit.

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Modèles concernés

FTXM-RFTXA-AWRXM-RRXA-AFTXP-M

Causes possibles

5%
Défaut principal autour du circuit frigorifique / pression basse Très fréquent

Une protection contre la basse pression s'est declenchee dans le circuit frigorifique. La pression du cote aspiration est trop basse, signe d'un manque de refrigerant, d'un detendeur bloque ou de filtres interieurs extremement encrasses.

3%
Connectique, alimentation ou câblage perturbé Fréquent

Un serrage imparfait, une oxydation légère, une microcoupure ou une liaison électrique fatiguée peut suffire à déclencher le code E4, surtout si le composant affecté est circuit frigorifique / pression basse.

2%
Carte électronique ou organe associé en dérive Modéré

Si le défaut E4 revient après remise à zéro et contrôles simples, une carte de commande, un organe de puissance ou un élément associé au circuit frigorifique / pression basse peut être en cause et demander un diagnostic instrumenté.

Guide de résolution pas à pas

1
Nettoyer les filtres interieurs Facile
Des filtres tres sales sont la cause la plus frequente de basse pression chez les particuliers. Retirez-les, lavez-les a l'eau tiede et laissez-les secher.
2
Verifier le degivrage exterieur Facile
Si du givre recouvre l'unite exterieure, arretez le systeme pendant 2 heures pour un degivrage naturel avant de relancer.
3
Verifier les grilles de ventilation Facile
Assurez-vous que les grilles de soufflage et de reprise de l'unite interieure ne sont pas obstruees par des meubles, rideaux ou objets.
⚠️ Cette étape nécessite une intervention professionnelle.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

200€ – 1000€

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Questions fréquentes

Combien coute la reparation du code E4 Daikin Split ? +
La recherche de fuite et recharge coute entre 250 et 500 euros. Si un composant doit etre remplace (detendeur, raccord), le cout peut monter a 1000 euros.
Puis-je continuer a utiliser ma clim avec le code E4 ? +
Non, un compresseur qui tourne avec un manque de refrigerant risque de se gripper par defaut de lubrification. Arretez le systeme.
Le code E4 est-il couvert par la garantie Daikin ? +
Si la fuite provient d'un defaut usine, la garantie couvre la reparation. Les fuites sur les liaisons realisees a l'installation dependent de la garantie de l'installateur.

Poursuivre le diagnostic

Voir tous les codes Daikin

Autres codes de la gamme Split / Multi-Split

6 liens
E6 Split / Multi-Split

Compresseur

Le compresseur ne parvient pas a demarrer ou s'arrete immediatement apres le lancement. Il peut etre bloque mecaniquement, avoir un defaut d'enroulement ou souffrir d'un probleme d'alimentation electrique (tension trop basse, condensateur de demarrage HS).

Gravité 5/5 Ouvrir →
F3 Split / Multi-Split

Tuyau de refoulement du compresseur

La temperature du tuyau de refoulement du compresseur a depasse le seuil de securite. Le compresseur surchauffe, generalement a cause d'un manque de refrigerant, d'un condenseur encrasse, d'un probleme de ventilation exterieure ou d'un defaut de lubrification. C'est un defaut critique.

Gravité 5/5 Ouvrir →
H3 Split / Multi-Split

Pressostat haute pression

Sur le code H3, Daikin surveille la continuité du pressostat haute pression alors que le compresseur est à l'arrêt. Si le contact interne du pressostat devient instable, oxydé ou mécaniquement fatigué, la carte de l'unité extérieure interprète une anomalie de sécurité et bloque le système. Ce défaut est typique sur des groupes ayant subi de fortes variations thermiques, des cycles courts répétés ou des vibrations prolongées. Dans ce cas, la panne n'indique pas forcément une surpression réelle du circuit frigorifique, mais bien un défaut du composant de contrôle.

Gravité 5/5 Ouvrir →
L5 Split

Module IPM / IGBT

Le code L5 indique une défaillance du module IPM (Intelligent Power Module) ou des transistors IGBT qui pilotent le compresseur inverter. Ce composant électronique de puissance convertit le courant continu en courant alternatif variable pour faire tourner le compresseur à la vitesse souhaitée. Sa panne entraîne l'arrêt complet du système de climatisation.

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A1 Split / Multi-Split

Carte électronique intérieure

Carte électronique de l'unité intérieure défectueuse ou endommagée par une surtension. Les circuits de commande ne fonctionnent plus correctement.

Gravité 4/5 Ouvrir →
E1 Split / Multi-Split

Carte PCB unite exterieure

La carte electronique de l'unite exterieure est en defaut. Cette carte controle le compresseur inverter, le ventilateur et la communication avec l'unite interieure. Une surtension du reseau, de l'humidite dans le coffret electrique ou un composant en fin de vie peut provoquer cette panne.

Gravité 4/5 Ouvrir →