C4
Daikin — Split / Multi-Split

Code erreur Daikin C4 — Thermistance tuyau liquide

Gravité 3/5 — Moyen — pièce simple 22% résolus sans pro
Gravité
3/5

Informations rapides

Difficulté
Modérée
Coût estimé
100€ – 300€
Disponibilité
24h/7j
Délai moyen
< 15 min
Spécialité
Climatisation
Saison
Été
01 86 76 00 00

Sonde de température du tuyau de liquide (thermistance) défectueuse ou déconnectée. Le système ne peut plus réguler correctement la température du réfrigérant.

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Thermistance echangeur unite interieure

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Symptômes associés

  • • Mauvais refroidissement
  • • Température irrégulière
  • • Cycles de fonctionnement anormaux
1
codes diagnostiqués
22%
résolus sans pro
24h/7j
disponibilité
< 15 min
délai moyen
💡

Le saviez-vous ?

Sur les Daikin Split et Multi-Split, la thermistance C4 est généralement une sonde NTC plaquée sur le tuyau liquide de l'échangeur intérieur. Sa résistance baisse quand la température monte et la carte s'en sert pour piloter les protections et la logique frigorifique. Une simple lecture incohérente peut suffire à bloquer la machine avant qu'un défaut plus lourd n'apparaisse.

Aussi connu sous : C4C 4C-4code C4erreur C4défaut C4alarme C4code défaut C4

Numéros d'urgence

ViteMaClim — Dépannage climatisation 01 86 76 00 00 Urgence européenne 112 SAV Daikin France 01 42 42 10 00

Quand appeler un professionnel

Si l'erreur persiste, la thermistance doit être testée et remplacée. Seul un technicien peut effectuer cette opération correctement.

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Modèles concernés

FTXM20RFTXM25RFTXM35RFTXM50R

Causes possibles

5%
Thermistance tuyau liquide R2T ou Th2 défaillante Très fréquent

La thermistance du tuyau liquide peut dériver hors courbe NTC, se couper ou se mettre en court-circuit. La carte électronique intérieure reçoit alors une valeur incohérente pendant le fonctionnement du compresseur. Sur de nombreux Daikin Split et Multi-Split, le code C4 apparaît précisément quand la lecture sonde sort de la plage attendue. Le défaut devient souvent franc après quelques minutes de marche, pas forcément au tout premier démarrage.

4%
Connecteur de sonde mal enfiché, oxydé ou desserré Fréquent

Le connecteur de la thermistance sur la carte A1P ou sur le faisceau peut être mal verrouillé, oxydé ou légèrement desserré. Les vibrations, la condensation et les cycles chaud-froid créent alors des faux contacts intermittents. Dans ce cas, un simple reset peut faire disparaître provisoirement le code avant qu'il ne revienne. C'est une cause très fréquente sur des unités déjà ouvertes pour entretien ou nettoyage.

3%
Faisceau ou câble de thermistance endommagé Fréquent

Le câblage de la thermistance peut être pincé sous un capot, coupé par frottement ou fragilisé près de l'échangeur. La mesure ohmique devient instable dès que le ventilateur ou le compresseur font vibrer l'ensemble. Sur un Multi-Split, ce type de rupture partielle peut n'affecter qu'une seule unité intérieure. Le code C4 remonte alors de façon aléatoire, surtout aux changements de régime.

2%
Sonde mal plaquée sur le tuyau liquide ou support déplacé Modéré

La thermistance peut être décollée du tuyau liquide, mal reclipée ou privée de son isolant de contact. La sonde mesure alors une température déphasée par rapport au tube réel. Sur certains cycles, la carte interprète cette valeur comme une anomalie de capteur plutôt qu'un simple écart thermique. Le défaut est moins fréquent qu'une sonde HS, mais il reste classique après démontage du carter ou nettoyage profond.

1%
Carte électronique de l'unité intérieure défaillante Rare

La carte électronique de l'unité intérieure peut avoir une entrée analogique défaillante, une piste oxydée ou une résistance de lecture hors tolérance. La thermistance et son faisceau paraissent alors corrects au multimètre, mais le C4 persiste dès la remise en service. Ce scénario survient davantage après surtension, humidité ou vieillissement avancé de l'électronique. Il reste plus rare, mais il doit être envisagé quand les contrôles de base sont bons.

Guide de résolution pas à pas

1
Vérifier les connexions
Inspectez visuellement le connecteur de la sonde sur la carte. Il peut être simplement déclipsé.
2
Nettoyer la zone de la sonde
Retirez la poussière autour du tuyau de liquide et de la sonde fixée dessus.
3
Redémarrer le système Facile
Coupez le disjoncteur 5 minutes puis redémarrez pour voir si l'erreur disparaît.

Prévention & entretien

Nettoyer les filtres avant les fortes saisons

Des filtres encrassés augmentent les contraintes thermiques sur l'échangeur et favorisent la condensation autour des capteurs. Un entretien simple mais régulier réduit les dérives de mesure et les arrêts intempestifs.

Faire contrôler les sondes pendant l'entretien annuel

Un contrôle de résistance des thermistances permet de repérer une dérive avant la panne franche. C'est particulièrement utile sur les appareils Daikin de plus de cinq ans ou très sollicités.

Surveiller les connecteurs après chaque nettoyage

Après démontage de façade ou lavage de l'unité intérieure, vérifier que les connecteurs sont bien clipsés et parfaitement secs. Beaucoup de C4 intermittents viennent d'un faux contact apparu après intervention.

Éviter les projections d'eau sur la zone carte et câblage

Un nettoyage agressif peut faire migrer l'humidité vers la carte électronique et la connectique de sonde. Sur une climatisation Daikin, cela suffit parfois à générer un C4 quelques heures ou quelques jours plus tard.

Réagir dès les premiers symptômes intermittents

Si le code C4 disparaît après reset mais revient de temps en temps, il faut contrôler la sonde avant qu'elle ne tombe complètement en panne. Une intervention précoce coûte souvent moins cher qu'un dépannage en pleine canicule.

Protéger l'installation des surtensions et de l'humidité

Les surtensions et ambiances humides accélèrent le vieillissement des cartes intérieures et des entrées de mesure. Une alimentation propre et un environnement sec diminuent le risque qu'un simple défaut de sonde se transforme en panne électronique.

Calendrier d'entretien

Mar

Nettoyage de reprise de saison

Nettoyer filtres, façade et échangeur accessible, puis inspecter visuellement la thermistance tuyau liquide et son clip. Vérifier qu'aucun fil n'est pincé et qu'aucune trace d'oxydation n'est visible sur les connecteurs.

Mai

Contrôle pré-été des sondes

Faire mesurer la résistance des sondes principales et comparer les valeurs à la table constructeur du modèle Daikin. C'est le meilleur moment pour corriger un faux contact avant les longues périodes de rafraîchissement.

Jui

Surveillance en charge

Observer les écarts de température, le temps de démarrage et l'absence d'arrêts intempestifs. En cas de bruit anormal, de givrage ou d'apparition fugace du C4, faire contrôler immédiatement la sonde et son faisceau.

Oct

Révision après saison chaude

Contrôler le serrage des connecteurs, l'état des isolants et la propreté de l'échangeur avant de repasser en chauffage. Cette visite limite les pannes intermittentes dues à l'humidité ou aux vibrations accumulées pendant l'été.

Déc

Prévention hivernale en mode chauffage

Vérifier le comportement de la machine lors des démarrages à froid et s'assurer qu'aucun code défaut ne remonte sur la télécommande. Un C4 hivernal doit être traité vite pour éviter un arrêt complet au moment des fortes demandes de chauffage.

Informations constructeur

DA

Daikin

Constructeur certifié

Horaires SAV
Lun-Ven 9h-18h
Garantie
2 ans pièces Daikin, 2 ans main d'œuvre minimum via l'installateur, extensions jusqu'à 10 ans pièces via Stand By Me
Adresse
Daikin Airconditioning France SAS, ZA du Petit Nanterre, 31 rue des Hautes Pâtures, Le Narval - Bâtiment B, 92737 Nanterre Cedex
Site SAV
votre-support.daikin.fr

Pièces détachées concernées

Thermistor assy (thermistance tuyau liquide)

17€ – 86€

Thermistor (rhos)

33€ – 84€

Ensemble de thermistance

45€ – 90€

Fixture. thermistor (support de thermistance)

2€ – 12€

Pcb assy unité intérieure

150€ – 510€

Prix indicatifs pièces seules, hors main d'œuvre. Vérifiez la référence exacte avec un technicien.

Coût de réparation estimé

Pièces + main d'œuvre, hors déplacement. France métropolitaine.

100€ – 300€

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Ce que disent nos clients

"Sur notre Daikin Multi-Split, le code C4 revenait uniquement sur l'unité de la chambre. Le technicien a trouvé un connecteur de thermistance légèrement oxydé et mal clipsé après un ancien nettoyage. Après remise en place et contrôle des valeurs de sonde, la clim est repartie sans changer toute la carte. Depuis, plus aucun défaut même en mode chauffage le matin."

J

Julie R.

Lyon

"J'avais une panne C4 sur un split mural Daikin après plusieurs semaines d'arrêt. Au début, un redémarrage faisait disparaître l'erreur, puis elle revenait au bout de dix minutes. Le frigoriste a mesuré une thermistance tuyau liquide hors tolérance et l'a remplacée. La réparation a coûté bien moins cher qu'un changement de carte."

K

Karim B.

Nantes

"En mode chauffage, ma clim Daikin affichait C4 surtout tôt le matin quand il faisait froid. Le problème venait d'un câble de sonde pincé sous le capot de l'unité intérieure. La coupure était partielle, donc la panne était intermittente et difficile à voir. Une fois le faisceau repris correctement, le fonctionnement est redevenu normal."

H

Hélène T.

Toulouse

Questions fréquentes

Que signifie exactement le code erreur C4 sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split ? +
Le code erreur C4 sur une climatisation Daikin Split ou Multi-Split correspond à une anomalie de lecture de la thermistance du tuyau liquide de l'unité intérieure, souvent repérée comme R2T ou Th2 selon les documents techniques. En pratique, la carte électronique compare la température remontée par cette sonde à ce qu'elle attend pendant le fonctionnement frigorifique. Si la valeur est absente, incohérente, en court-circuit ou hors plage, la machine considère que l'information de température n'est plus fiable et met l'installation en sécurité. Sur un Daikin mural, console, gainable ou cassette, le symptôme visible est souvent un arrêt du fonctionnement avec affichage C4 sur la télécommande ou via le système de diagnostic. Ce défaut n'indique pas forcément un gros problème frigorifique, mais il signifie que la régulation ne peut plus travailler proprement. Dans la majorité des cas, le diagnostic s'oriente vers la thermistance elle-même, son connecteur, son faisceau ou plus rarement la carte intérieure. Sur un Multi-Split, une seule unité intérieure peut être en cause, même si l'utilisateur a l'impression que toute l'installation se comporte anormalement. C'est donc un défaut de capteur à gravité moyenne, sérieux mais généralement réparable sans intervention lourde sur le circuit frigorifique.
Peut-on continuer à utiliser sa clim Daikin quand le code C4 apparaît ? +
Continuer à faire fonctionner une climatisation Daikin avec un code C4 n'est pas recommandé, même si l'appareil redémarre après une coupure électrique. Le défaut concerne la thermistance du tuyau liquide, donc une information essentielle pour la régulation et certaines protections internes. En mode froid, une mauvaise lecture peut favoriser des cycles instables, un givrage de l'échangeur ou des arrêts intempestifs. En mode chauffage, la logique de dégivrage et de contrôle thermique peut aussi devenir incohérente. Dans la pratique, vous pouvez effectuer un seul reset de diagnostic en coupant l'alimentation quelques minutes pour vérifier si le défaut était lié à un faux contact ponctuel. Si le code C4 revient, il faut arrêter la machine et demander un contrôle. Insister pendant plusieurs jours ne répare pas la cause et peut compliquer le diagnostic, surtout sur un Multi-Split où l'unité fautive n'est pas toujours évidente. La bonne méthode consiste à noter l'unité concernée, le mode utilisé, la température extérieure et le moment exact où le code apparaît. Cette gravité 3 sur 5 signifie qu'il ne s'agit pas d'une urgence absolue dans la plupart des cas, mais ce n'est clairement pas une panne à laisser traîner pendant toute une saison.
Comment vérifier si la thermistance du tuyau liquide est réellement hors service sur un Daikin ? +
Pour savoir si la thermistance du tuyau liquide est réellement HS sur un Daikin Split ou Multi-Split, il faut procéder avec méthode. D'abord, coupez l'alimentation au disjoncteur et laissez la carte se décharger. Ensuite, repérez la sonde fixée sur le tube liquide de l'échangeur intérieur, puis contrôlez visuellement le clip, l'isolant et le connecteur. Un multimètre suffit ensuite pour mesurer la résistance de la thermistance, mais cette valeur n'a de sens que si elle est comparée à la table constructeur du modèle exact et à la température ambiante réelle. Une bonne sonde doit aussi évoluer de manière progressive quand on la réchauffe légèrement avec la main ou un chiffon tiède. Si la valeur saute, se coupe ou ne bouge presque pas, la sonde est suspecte. Il faut aussi bouger délicatement le faisceau pendant la mesure pour détecter une rupture intermittente. Quand la thermistance est bonne au multimètre et que le câblage est sain, il reste alors le connecteur ou la carte électronique de l'unité intérieure. Cette vérification demande peu d'outillage, mais elle exige d'être rigoureux, car remplacer une carte alors que seule la sonde est en cause est une erreur de diagnostic assez coûteuse.
Un simple nettoyage peut-il supprimer durablement un code C4 sur une climatisation Daikin ? +
Oui, un nettoyage peut parfois faire disparaître un code C4 Daikin, mais seulement dans des cas précis. Si le défaut provient d'un connecteur oxydé, d'une humidité résiduelle autour de la sonde ou d'un encrassement qui favorise la condensation sur l'échangeur, un entretien bien fait peut stabiliser le fonctionnement. Cela arrive notamment après un nettoyage amateur trop humide, quand de l'eau a migré vers le câblage ou la carte intérieure. En revanche, un simple lavage ne réparera jamais une thermistance coupée, un câble pincé ou une carte électronique défaillante. Il faut donc éviter de considérer le nettoyage comme une solution miracle. La bonne approche est de nettoyer les filtres, sécher soigneusement la zone des connecteurs, vérifier que la sonde est bien plaquée sur le tuyau liquide puis observer le comportement de l'appareil sur plusieurs cycles. Si le C4 revient après quelques minutes de fonctionnement, le problème est généralement électrique ou électronique. Sur une fiche dépannage SEO, il est utile d'insister sur ce point: un C4 résolu par nettoyage existe, mais il reste minoritaire par rapport aux vrais défauts de thermistance et de connectique.
Quel budget faut-il prévoir en France pour réparer un code erreur C4 sur une clim Daikin ? +
En France, le coût de réparation d'un code erreur C4 Daikin dépend surtout du temps de diagnostic et de la pièce réellement en cause. Pour un simple déplacement avec diagnostic électrique sur un Split ou un Multi-Split, il faut souvent compter entre 110 et 190 euros selon la région, avec un niveau généralement plus élevé en Ile-de-France et sur la Côte d'Azur. Si la thermistance du tuyau liquide est remplacée, la facture totale se situe fréquemment entre 180 et 320 euros, pièce et main d'œuvre comprises. Quand le problème concerne plutôt le faisceau ou un connecteur, la réparation peut rester dans une fourchette proche. En revanche, si la carte électronique de l'unité intérieure est en cause, le coût grimpe souvent entre 380 et 750 euros selon la référence Daikin, l'accessibilité de l'unité et le délai d'approvisionnement. Il faut aussi vérifier si l'installation est encore couverte par la garantie pièces Daikin ou par une extension Stand By Me, car cela peut changer fortement le montant final. Le meilleur réflexe consiste à demander un devis qui distingue clairement diagnostic, pièce, main d'œuvre et déplacement, afin d'éviter les forfaits trop vagues sur ce type de panne capteur.
Pourquoi le code C4 revient-il après un reset ou après avoir coupé le courant ? +
Si le code C4 revient après un reset, c'est simplement parce qu'une coupure d'alimentation efface l'alarme mémorisée, mais ne supprime pas la cause physique du défaut. Sur une climatisation Daikin, de nombreux C4 sont intermittents: un connecteur bouge légèrement, un fil est presque coupé, ou la thermistance dérive seulement quand elle chauffe. Résultat, l'appareil peut redémarrer normalement, lancer le ventilateur, puis retomber en erreur dès que le compresseur tourne et que les températures de tube évoluent. C'est ce comportement qui trompe souvent les utilisateurs. Ils pensent à une panne logicielle alors qu'il s'agit d'un défaut bien réel sur la chaîne de mesure. Sur un Multi-Split, le phénomène est encore plus ambigu, car la panne peut se manifester seulement quand une unité intérieure précise est sollicitée. Si le C4 disparaît puis revient, il faut noter au bout de combien de minutes cela se produit, dans quel mode et sur quelle pièce. Ces informations aident énormément le professionnel à savoir s'il doit d'abord contrôler la sonde, le faisceau ou la carte. En clair, un reset est un test utile, mais jamais une réparation durable du code C4.
Comment identifier l'unité intérieure concernée par le code C4 sur un Daikin Multi-Split ? +
Sur un Daikin Multi-Split, identifier l'unité intérieure concernée par un code C4 demande un peu de méthode, parce que l'installation partage une unité extérieure mais pas forcément les mêmes capteurs intérieurs. La première étape consiste à relever ce qui s'affiche sur les télécommandes ou sur le système de contrôle centralisé, car certains modèles permettent de cibler plus vite la bonne zone. À défaut, il faut faire fonctionner les unités intérieures une par une pendant un temps suffisant, idéalement quinze à vingt minutes, en observant celle qui finit par faire remonter le défaut. C'est souvent la solution la plus rapide sur le terrain. Une fois l'unité suspecte repérée, le technicien contrôle la thermistance du tuyau liquide, son faisceau, son clip et sa carte locale. Il ne faut pas confondre une baisse globale de confort avec l'unité réellement fautive. Sur certaines installations, une seule chambre ou un seul bureau porte le défaut C4 alors que les autres unités semblent encore démarrer. Le point important est de ne pas ouvrir le circuit frigorifique pour ce diagnostic, car la panne C4 est d'abord une panne de mesure électrique. Un essai séquentiel bien conduit suffit généralement à isoler le bon split intérieur.
Faut-il contacter l'installateur, un frigoriste indépendant ou le SAV Daikin pour un code C4 ? +
Pour un code C4 sur une climatisation Daikin en France, le bon ordre de contact est généralement le suivant. Si l'installation est récente ou encore couverte, commencez par l'installateur ou la société d'entretien habituelle, car elle connaît déjà le modèle, le dossier de mise en service et les éventuelles garanties. Si l'appareil est sous garantie pièces ou bénéficie d'une extension Stand By Me, cet interlocuteur est souvent le plus efficace pour faire passer la demande. Si vous n'avez plus de contact fiable, un frigoriste indépendant qualifié et habitué à la marque Daikin peut intervenir pour le diagnostic électrique et le remplacement de la thermistance ou de la carte. Le SAV Daikin, joignable au 01 42 42 10 00, est utile pour les questions de procédure, de notice, d'orientation SAV ou de garantie, mais il ne remplace pas toujours une intervention terrain. Le numéro 112 n'a de sens que s'il existe un danger immédiat, par exemple odeur de brûlé, fumée, échauffement électrique ou départ de feu, pas pour un simple défaut C4 sans risque. En pratique, plus vous fournissez de détails précis sur le modèle, l'unité concernée et le moment d'apparition du code, plus la réparation sera rapide et juste.

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Autres codes de la gamme Split / Multi-Split

6 liens
E6 Split / Multi-Split

Compresseur

Le compresseur ne parvient pas a demarrer ou s'arrete immediatement apres le lancement. Il peut etre bloque mecaniquement, avoir un defaut d'enroulement ou souffrir d'un probleme d'alimentation electrique (tension trop basse, condensateur de demarrage HS).

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F3 Split / Multi-Split

Tuyau de refoulement du compresseur

La temperature du tuyau de refoulement du compresseur a depasse le seuil de securite. Le compresseur surchauffe, generalement a cause d'un manque de refrigerant, d'un condenseur encrasse, d'un probleme de ventilation exterieure ou d'un defaut de lubrification. C'est un defaut critique.

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H3 Split / Multi-Split

Pressostat haute pression

Sur le code H3, Daikin surveille la continuité du pressostat haute pression alors que le compresseur est à l'arrêt. Si le contact interne du pressostat devient instable, oxydé ou mécaniquement fatigué, la carte de l'unité extérieure interprète une anomalie de sécurité et bloque le système. Ce défaut est typique sur des groupes ayant subi de fortes variations thermiques, des cycles courts répétés ou des vibrations prolongées. Dans ce cas, la panne n'indique pas forcément une surpression réelle du circuit frigorifique, mais bien un défaut du composant de contrôle.

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L5 Split

Module IPM / IGBT

Le code L5 indique une défaillance du module IPM (Intelligent Power Module) ou des transistors IGBT qui pilotent le compresseur inverter. Ce composant électronique de puissance convertit le courant continu en courant alternatif variable pour faire tourner le compresseur à la vitesse souhaitée. Sa panne entraîne l'arrêt complet du système de climatisation.

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A1 Split / Multi-Split

Carte électronique intérieure

Carte électronique de l'unité intérieure défectueuse ou endommagée par une surtension. Les circuits de commande ne fonctionnent plus correctement.

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E1 Split / Multi-Split

Carte PCB unite exterieure

La carte electronique de l'unite exterieure est en defaut. Cette carte controle le compresseur inverter, le ventilateur et la communication avec l'unite interieure. Une surtension du reseau, de l'humidite dans le coffret electrique ou un composant en fin de vie peut provoquer cette panne.

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Même composant chez Daikin

2 liens
C4 VRV

Thermistance tuyau liquide

Sur les systèmes Daikin VRV, le code C4 apparaît souvent quand la carte de l'unité intérieure ne lit plus correctement la thermistance du tuyau liquide pendant le fonctionnement. Le scénario le plus courant est un connecteur R2T légèrement desserré, oxydé ou mal verrouillé après vibration, entretien ou reprise saisonnière. La résistance remonte alors de façon intermittente, ce que la carte interprète comme un circuit ouvert ou un court-circuit. Le défaut peut être aléatoire au démarrage puis devenir permanent avec la montée en charge.

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J7 VRV

Thermistance tuyau liquide

Le code J7 indique un défaut de la thermistance placée sur le tuyau liquide du circuit frigorifique. Cette sonde CTN mesure la température du réfrigérant en phase liquide haute pression pour calculer le sous-refroidissement et optimiser le cycle thermodynamique. Un dysfonctionnement de cette sonde — circuit ouvert, court-circuit ou dérive de mesure — empêche le système VRV de réguler efficacement la charge de réfrigérant distribuée à chaque unité intérieure.

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Même niveau de gravité (3/5)

4 liens
7H-01 Altherma

Circuit hydraulique

Le débit d'eau dans le circuit hydraulique est insuffisant ou absent. Cela peut être dû à de l'air dans le circuit, un filtre à tamis encrassé, une pompe de circulation défaillante ou des vannes partiellement fermées.

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7H-04 Altherma

Circuit ECS

Le code 7H-04 Daikin Altherma correspond à une anomalie de débit d'eau pendant la production d'eau chaude sanitaire. Une poche d'air dans le circuit hydraulique ou autour de l'échangeur du ballon réduit le débit utile et perturbe la mesure de circulation. Le défaut apparaît souvent après une remise en eau, une purge incomplète, une micro-fuite ou une longue période d'arrêt estival. On observe fréquemment des bruits de circulation, une montée en température irrégulière et un retour du code uniquement en mode ECS.

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7H-05 Altherma

Circuit chauffage

Le débit d'eau est insuffisant pendant le mode chauffage. Les causes fréquentes sont un encrassement du filtre à tamis, de l'air dans le circuit de chauffage, ou un problème de pompe de circulation.

Gravité 3/5 Ouvrir →
7H-07 Altherma

Pompe de circulation

Le code erreur 7H-07 Daikin Altherma apparaît très souvent quand le module hydraulique ne parvient pas à établir un débit d'eau stable. Une pression insuffisante dans le réseau chauffage ou des poches d'air dans les radiateurs, le plancher chauffant ou le module intérieur provoquent une cavitation partielle du circulateur. L'électronique détecte alors un débit anormal et lance la fonction de déblocage de la pompe. Sur une installation air-eau, ce défaut revient fréquemment après une purge incomplète, une microfuite ou une longue période d'arrêt.

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